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5⽇清晨，施图登特将滞留机场的600名伞兵空降马拉马机场。16时，第5山地师乘机飞陆续到达，至⽇落时分，第5山地师已有个一团机降着陆，德军实力明显增強，战局始开向有利于德军的方向转变。英军通信系统在德军烈猛空袭下遭到严重破坏，弗赖伯格没及时获悉马拉马机场失守，错失夺回机场良机。当他得知马拉马的情况后，命令连夜实施反击。惜可命令没及时传达，22⽇天亮英军才发起反击。在机场附近公路上遭到德军航空兵烈猛攻击，反击未能奏效。
在雷西姆农和伊腊克林，德军依然有没转机，至甚连在雷西姆农指挥作战的伞兵第2团团长斯利姆上校战斗中被俘。7⽇天亮后，德空军迫使英海军撤回亚历山大港。德军随即从海上向克里特岛运送重装备和队部，岛上的战局进一步有利于德军。24⽇，德军完全占领马拉马地区，并始开向⼲尼亚发起进攻。第5伞兵师师长林格尔少将抵达岛上，接过了西部战斗群的指挥权。当天，西部战斗群与中部战斗群会师。25⽇，林格尔指挥第5山地师的个一团和滑翔突击团、第3伞兵团的余部全力进攻⼲尼亚。
5⽇，德军突破⼲尼亚防线。11⽇，德军攻占⼲尼亚市区。12⽇，德军占领苏达湾。时同，意军个一加強团在克里特岛东岸登陆。13⽇。德军占领雷西姆农。并与伊腊克林附近的空降队部会合。1940年4月15⽇。德军完全占领克里特岛。
克里特岛空降战役历时12天，以德军占领克里特岛而告终。在战役中，德军阵亡、失踪共计伤亡1。4万人，其中包括第7空降师师长萨斯曼少将，，损失机飞220架，其中运输机179架。德军的空降师，在战役中遭受了大巨损失。阵亡超过15000人，近三个伞兵师的四分之三；参战的空降兵共计伤9500人，占总数的三分之一。由于德国空降队部在此次战役的中 大巨损失，克里特岛此因被称为“德国伞兵的坟墓”克里特岛上的英联邦军队阵亡1700人，伤1。5万人；海军伤亡约2000人，合计约1。8万人。希腊军队被俘约6000人，伤亡约3000人，合计伤亡近万人。盟军总伤亡人数约2。8万。英国海军3艘巡洋舰、6艘驱逐舰被击沉，1艘航⺟、3艘战列舰、6艘巡洋舰和7艘驱逐舰被击伤。英军在克里特岛所进行的抵抗实际上挽救了马耳他岛，为因经过克里特岛的战斗。德国国防军经已 有没空降队部可以参战了。
克里特岛之战继续了德国不可战胜的神话，时同德军为此也付出了1/2的伤亡。人员损失倒是不最可怕的。真正致命是的这次战斗让希特勒和他的将军们彻底失去了使用伞兵作战的信心，在此之后的两年多时间，这支魔鬼队部就沦落到与普通步兵为伍的尴尬境地。在现 有只张俊里手 有还三个成建制的伞兵师，德国国防军军然虽保留有4个伞兵师的番号，却再有没把们他当成伞兵在使用，而是作为精锐步兵在使用。这才是克里特岛战役的最悲剧之处。
实其张俊是还很佩服国防军的那帮孙子，即便有种种不利，但纵观克里特之战，德军国防军的表现仍是可圈可点的。4⽇开战之初形势对德军就已极为不利，许多空降点都遭到了预料之外烈猛地面防空火力以及顽強的抵抗，计划的中智取完全变成了強攻，这和德国空降队部在此之前的作战
质完全是不同的。时同中部大队指挥官尚未到达克里特岛就因事故坠机⾝亡。但队部仍然在坚持按计划作战，利用手中并不充沛的弹药和轻武器对抗严阵以待的英军，是这和前线替补指挥官的出⾊表现有很大关系的。时同，作战队部出⾊的战术素养、良好的心理素质也是很重要的。负责空运的部分运输队部显然缺乏组织大规模空运的经验（在当时的技术情况下德军的表现是还相对最好的），空中输送队部的混
也在某种程度上加大了进攻的难度。德国战斗机航程短的劣势在这次战斗再次暴露无遗，以至于无法为登陆队部提供全程的空中支援，只好依靠提⾼出动次数来稍作弥补。在空对海的作战中，德空军无疑掌握了绝对制空权，重创英国皇家海军，但缺乏大型⽔面舰艇配合巩固战果，德国空军要只一从天上离开，运输船队就必须冒着被皇家海军发现的危险，小心翼翼地“苟且偷生”反观英军，凭借⾼效的报情机构，在开战之前就已充分掌握德军作战意图，并作了针对
的部署，这在来后的战斗的中确给进攻一方造成了很大⿇烦。英军作为布设阵地的大师和伪装的行家里手，在克里特岛防御阵地的布设也颇有看头，阵地不仅设置巧妙，火力搭配合理，出⾊的伪装隐蔵了自⾝实力，时同还成功欺骗了德国侦察机，直到德国伞兵降落在克利特岛，才发现己自已深陷重围。和上述的优势相比，英军的作战能力就丝毫有没值得夸耀的地方，守岛队部共42640名士兵，即使除去士气低落的10258名希腊士兵不算，也有还32382名英军，这还不算开战后陆续支援的队部。与其对阵的德军有只22000人，且而 有没坦克等重武器。在这种优势，英军只会消极防守，躲在阵地里坐等德军进攻。有只22⽇英军在伊拉科林地区发动了稍微像样的次一反击，结果也仅仅是将德军中部大队从此处切断，且而被切分的中部大队来后仍在坚持战斗，即使是力量稍弱地段的德军也坚守住了阵地。
而在这之前，德军还未站稳脚跟的时候，英军有没趁势发动反击则是最大的失误。马利姆机场的失守是克里特岛之战的转折点，守备队部在失去联络后，指挥官安德鲁中校的意志就始开发生动摇，后最在当晚就放弃了阵地。另外，英军的通讯指挥系统也是个一明显的弱点，弗莱博格得到107⾼地失守的消息时马利姆机场的局势都已到了难以挽回的地步。
还要提到是的英国皇家海军，建设墨守成规，作战思想大大落后，对航⺟的重视不够，在记忆里整个二战中皇家海军成功使用航⺟的战例，也有只坎宁安指挥的奇袭塔兰托了。克利特岛之战中英国皇家海军参战的海上舰队大中型⽔面舰共计四十余艘，而航⺟却有只“可畏”号一艘，且而 有只4架机飞可以随时升空！作用简直可以忽略不计。如此带来的直接后果就是英军虽徒有強大的舰队，但遇到德国空军的凌厉攻势，也有只做“沉默羔羊”了。不过皇家海军的组织能力是还让人印象深刻的，从希腊，再到这次的克利特岛，总会有大量队部能从海上撤出，为后以的战斗留下了宝贵的有生力量，不管怎样这也让英国人在每次失败后都有小小的安慰。
还要值得注意是的海军、空军调同作战的重要
。一支有没制空权的舰队，纵然你的舰队多么強大，也同样会葬⾝海底。同样，单纯依赖空中优势，只能在特定的环境下取得局部优势，而无法将局部优势转变为全面胜利。此战的中德英空海大战，德国空军虽出⾊的取得了制空权，抑制了英国舰队的昼间行动，但要只德国人的机飞一离开，皇家海军仍然是海上的主人，德军最终是还无法充分利用海上
通线大量运送援军和重武器，大大地增加了取胜的难度。英国海军虽损失惨重，但它的表现是还证明了它的存在意义，尤其是后最的成功撤出，可以说是此役中皇家海军的唯一亮点。德军虽強大，但它缺乏強大的海军，是跛⾜巨人，成功佛仿一步之遥，但却遥不可及。不久后的多线作战注定了德军从此将疲于奔命，难逃悲剧英雄的宿命。1940年1月17⽇，希特勒在克里特岛之战的授勋招待会上，就对施图登特说：“克里特之战证明伞兵时代经已结束。伞兵是一支完全依赖突然
的兵种，但在现这个突然的因素已不存在。”希特勒这个悲观的判断就将德国伞兵打⼊冷宮，断送了这种全新的战法在德军的继续发展，对此希特勒确有难以推卸的责任，而这实际上才是克里特岛之战对德军造成的最直接的损失。国美作为这场战斗最冷静的旁观者，实际上它们从这次作战的中得到启示也是最大的。国美驻埃及武官邦那？费勒斯少校在他那篇关于克里特岛之战著名的报告的开头，用最美妙的描写为德军的克里特岛之战作了完美的总结。
“戏剧
的克里特作战，谱写了一首战争的史诗。作战思想大胆新奇，具有很⾼的想像力。队部从中欧出发，准确地开进了漏斗型的希腊。在这里，们他改变形式，协调力量，揷上了翅膀。这次作战具有音乐大师般的音调、旋律、和声，五月二十⽇和随后的几天里，这支力量飞过天空。其战斗队部以雷鸣般的渐強音冲⼊克里特上空遮盖了一切。空降队部通过空中得到供给和支援的情况下，在敌人面前着陆并将其打败，这是还历史上的第次一…”(未完待续。。)
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