跟加⼊黑社会，错了，是跟加⼊家国 全安部的老爸详谈一番之后，唐
总感觉浑⾝不自在，是于⼲脆再也不继续在老家呆着，而是借口港香公司那边有还事情等着己自去处理，匆忙，或者说有些狼狈的逃回了港香。在回港香的慢慢路途中，唐
也把一系列的事情从头到尾想了个大概，尽管他明⽩这一切的发生乎似是理所当然，毕竟己自的发迹过于传奇，但他是还有些苦恼，苦恼己自当初为什么不多想想，苦恼己自当初为什么贸贸然行动。毕竟这个年代，可是还冷战岁月啊，正是报情机构征战最
烈的时代。这次一，算是唐
第次一
始开接触家国级别的特务调查机关，尽管有些温情，并有没多么烈，但总算让他了解到后世几乎察觉不到的那种家国级调查机关的恐怖。然后，再推而广之，既然受限于国力，目前在世界范围內上还不算很強的国內调查机关都有注意己自，那么在一系列事件中深受打击的英国报情机关呢？至甚全世界号称无孔不⼊的国美 报情机关呢？们他是是不也曾经注意过己自？
“看来，己自 是还得把那个传奇的老爷爷继续编下去了。”唐
然忽自嘲的摇头摇“回去主动偷偷放出点风声，咬定一切是都听神秘老爷爷的话，让们他查去吧，反正我在现就一小孩儿。”“嗯？阿
，你刚在说什么？”看到唐在那里小声的自言自语，陪同的林美⽟马上关心的问了来起。“哦，没什么。”唐
连忙反应过来，轻轻摇了头摇“可能是做车时间长了，有点累吧…唉，国內到港香到在现也有没
机飞专线，还真是不方便啊。”“是啊。”听到唐
么这说。林美⽟也跟着点了点头“从港香到陆大，是总来回坐车，或者坐船，的真很累，陆大
的真应该开辟空中航线了。”“是啊，空中…嗯。空中？”随口一应的唐
说到这里，然忽愣了下“机飞航线？”“对啊。”林美⽟发觉唐
听到这里又在发愣，道知
是这他的老习惯。是于就小心的道“我刚才说，陆大跟港香，真地应该开辟空中航线了，毕竟们他
是不说要搞开放。要搞经济么，要发展经济，自然要发展
通。陆上通用不说了，更快捷的空中通，也是迫在眉睫的事情啊。实其照我看，像陆大
么这地缘辽阔又地形多变的家国，的真
常非需要空中通线了。”“空中，空中…”唐
又喃喃自语了两下，又隔着车窗看了看上方的天空，终于想起了一件事。而就是为因这件事。让他彻底把为因被全安部门盯上的烦闷抛诸脑后。没错，他想起地，就是国中 机飞史上的痛，大机飞项目，或者说，是国中的运十计划。
后世由于互联网的发达，以及来后 家国重启大机飞项目地事情。大多数人基本对运十的事情都多少懂那么一点两点。不管是为因什么这个运十项目有没在当时继续下去，但这毕竟是国中航空史上的个一 大巨的遗憾。
实其 国中的大机飞。最早地定位是国中的“空军一号”由⽑主席跟周总理亲自敲定的“708工程。”这个项目的工程目标，当时是为家国 导领人研制出国访问的专机，了为在际国外
场所树立国中的大国形象，以及从国中直飞欧洲地拉那的远航能力，此因100人客座和8300公里的长航程是主要特点。也就是说，一始开这大机飞，
本是个政治项目，并有没考虑经济方面的原因，自然，也就是不以客机为定义，就跟当年的红旗轿车一样。就是为因
样这，哪怕是文⾰期间，大机飞项目也一直有没停下来，至甚是文⾰期间难得地几个重点关注项目之一。不过，改⾰开放之后，一切始开看效益，都始开看投资回报，以所这政治意义浓厚地大机飞，也就面临了诸多的磨难，跟同样问题的红旗一样，在所谓一系列要求效益的经济专家的责难下，面临下岗的风险。而跟红旗轿车不一样是的，红旗轿车毕竟技术方面简单，还可以通过所谓引进外国技术“起死回生”可这大机飞，国外可有没几个有趣兴投⼊地，相反，外国地机飞厂家，只对国中的空中市场感趣兴，而对扶持国中客机来跟己自抢生意地事情，毫无兴致。
运十的第次一下马是为因没钱买油试飞。1985年2月，运10研制的财政经费被有关部门卡掉，原本由海上市和财政部共同承担的资金有没着落，结果，在正试飞当的中运10机飞由于有没3000万元民人币的油料费用，项目被迫停止。而耐人寻味是的，从始至终，都有没正式的停工文件下达，此因 来后一直有人说“运10有没下马”就是为因 有没具体而清楚的文件和上级命令。
当然，三千万民人币也是个不小的数目，毕竟85年的时候民人币跟美元也就一比三左右，也就是相当于一千万美金，再加上通货膨
，那三千万民人币基本等同后世的一亿民人币了。而据资料，当时有关部门之以所停掉这个项目，就是了为停掉这个不经济的政治专机项目，以便节省经费，投⼊到更有用的地方去----鼠目寸光到这种地步，在现想来然虽可笑跟气愤，但想想当时刚从文⾰走出来的这些监管人员，也只能感叹应该会如此。总之，运10的这次下马，国內一些专家马上就始开群起上书，要求继续研究，要求发展己自的大型机飞制造工业。也就是说，从这个时候始开，所谓运十从家国 导领人的政治专机转变为客机的意图，正式在公众上出现。
实其早在1984年6月4⽇，海上 机飞设计研究所219名研究人员在吴苕溪、赵国強的带领下，就始开联名向央中写信。表示不要花巨额外汇去组装MD-82，建议在运10基础上发展我国民航工业。至甚当时国务院也对这个给与了重视，要求有关部门马上研究可行
。只不过，在上有国务院，下有专家上书的情况下，家国航空以及财政的有关部门却始开普遍自信心缺乏，认为这个劳民伤财的东西。未必能适应在现地发展形势，还如不直接拿外国的东西进来，然后再己自慢慢模仿改造，岂是不更省钱。也更少走一些弯路，们他 至甚还拿海上轿车变桑塔纳的事情说事----们他还为以造机飞跟造汽车是都差不多的东西。
就样这，在有关部门怀疑的眼光以及不自信之下，运十就在1985年停飞了。
停飞后，尽管专家痛心不已连续上书。但有关部门对此毫不动摇，
本有没重启这个项目的意图，或者说，是重新注⼊资金，继续搞自主开发的意图。此时地们他，经已
始开跟麦道机飞的人眉目传情，至甚后世有所谓知情人偶尔在网上披露，当时一些主要的监管部门的主管，都收了麦道公司巨额地好处，并且列举了当时具体负责人的姓名、职务以及们他
来后被家国
全安部门逮捕或者为因逃亡国外而被通缉的事情…当然。这些帖子。很快就被删除了，让普通人本无法看清里面的真相。不过，事情后最 是还在国务院的支持下有了改变，而这个改变，早先却是不来自机飞专家地协议，而是来自个一庞大的计划，也就是来后让人耳
能详的⾼科技发展计划。即“863计划”1986年3月。时任中科院技术科学部主任的王大珩与陈芳允、杨嘉墀、王淦昌3位科学家起一，联名向央中递
了一份重要报告：《关于跟踪研究战略⾼技术发展的建议》。而这个建议，也就是“863计划。”在此背景下，1986年7月30⽇，胡溪涛联合北航、南航和西北工大的3位校长沈元、张阿舟、季文美联名向邓首长上书《千方百计尽早提供和使用国产⼲线机飞》。在这个信中，四老从
通运输发展、航空工业发展需要等角度，阐述了发展⼲线机飞的紧迫，第次一系统的从理论以及实际方面处罚，而是不紧紧从技术以及面子方面来阐述大机飞的作用。是于，邓首长看到这个之后，就决定同意们他 说的辞，要继续搞大机飞，从而让运十第二次上马。
可是，这第二次上马，仅仅是国务院决策过地“运16”⼲线机飞概念，依然有没被有关具体行政执行部门通过，或者说，是们他 想不通过这个项目。
1986年11月，就在“四君子上书”就在邓首长全面同意重启大机飞项目之后，家国科委马上召开研制⼲线机飞地论证会，征得了计委、经委、航空部、民航局的同意，提出了《发展⼲线机飞振兴航空工业》的报告，并上报国务院。
在这次论证会上，面对专家提出的一系列考证跟数据，行政管理部门马上就涌现出了一批不同意见，且而还相当
烈。当时一位导领提出，发展我国民用机飞的步骤应该是首先以700座的大支线机飞为突破口，然后发展⼲线机飞。是这⽇后“三步走”策略的最早露面。或者再简单说地，是还要搞买来外国机飞，然后己自再来模仿那一套老路子。此后，大机飞地研制是还一直处于几个专家的图纸作业上，并有没实质地研究，更有没所谓研究经费，而上面的具体执行部门，就始开了一系列的考证跟论证，总之是争论不休，会是个一 个一的开，但实质问题从来都有没说出个以所然。而现实中，却是经已 始开跟空客签署了合约，成立了空中客车国中有限公司，并始开购买空客的机飞以及国美的麦道机飞。
就样这，讨论啊讨论，开会啊开会，一直开会到1992年，一直到天空上満是外国机飞，一直到麦道机飞 为因被波音公司合并后出现一系列问题，这才终于论证出来，国中造大机飞，不行！
1993年，国务院李总理又亲自下文件，继续研究，可又是一顿考证扯⽪，后最，是还不了了之。
总之，运十的夭折历史，实际上就是国中改⾰开放的中 个一 为因管理层的决策错误而翻跟头的典型案例，样这的错误运十是不第个一犯的，也是不 后最 个一。
记得后世唐
曾经在网上看过一条消息，说运十的副总工程师程不识曾经说过，实其
国中当年运十的失败，并非是国中的科研队伍不行，也是不技术积累不够，正好相反，当时国中的空气动力学专家，跟国美欧洲的转下相比也毫不逊⾊，而国中的大机飞研制，跟欧国美家也不过差了几年而已。当然，大机飞失败也是不
家国不重视，乎似无论是家国的历代导领人，都对大机飞给予了极大的关注，并有没什么家国不重视一说。可关键问题是，下面专家说的再好，最⾼导领人指示再明确，中间环节出现问题，一切是还⽩搭，而这中间环节的最
本问题，是还
个一钱字闹的。“阿
？”就在唐还在沉思的时候，林美⽟然忽碰了碰唐“你么怎了？还好么？”“啊？没什么。”唐
回过头，接着发现车子乎似停了“车么怎停了？”“还说呢，你经已到家了。”林美⽟指了指窗外，接着又笑了笑“么怎，是是不刚才又想到什么了？”
“呵呵，还真是。”唐
也看到，己自
经已回到了己自在港香的那套半山别墅，但他却有没马上下车，而是转过脸对林美⽟道“阿⽟…”“嗯？”
“你说，们我搞机飞好不好？”
“啊？你，你…”“咳咳，别误会，别误会。”唐
马上摆摆手，接着指了指天空“我是说，真正的机飞！”
n6zwW.cＯM