第二六三章 空中客车的双赢主意
米勒曼来了海上之后就不走了,跟唐
住在同一店酒不说,还整⽇到处在海上逛游,唐
为因
有还一大摊子事情,也就没么怎搭理他。
就样这过了三天之后,以诺埃勒-弗嘉德为首的法国代表团来到了国中
海上,在跟海上市委记书见了面之后,很快就上门拜访了唐
。
果不其然,这个法国代表团的实真目的,实其就是来跟唐
商量关于机飞制造厂合作的事情。
“你是说,互相合并?”在耐着
子听完了诺埃勒-弗嘉德的来意之后,唐
不噤皱了皱眉头“且而是全面的合并?”
“是的,唐先生。”诺埃勒-弗嘉德点了点头“们我
道知了唐先生经已收购了很多家机飞公司,至甚还收购了劳斯莱斯发动机公司,哦,上帝,这真不能想象,英国人会么这做。”
说到这里,他优雅的耸了耸肩膀,然后这才继续道:“此因,对于唐先生您的意图,们我也经已
分十的清楚了,时同
们我对唐先生在航空事业方面灌注了如此之大的热情,也深表关注。”
“好说,好说。”唐
淡然一笑。
“唐先生。”诺埃勒-弗嘉德接着道“相信刚才们我说的意思您应该清楚了,那么您得觉
们我的意思如何?要道知,们我这次是常非有诚意的,而们我的提议,相信也是分十具有可行
的,为因一旦合作成功,那将比您己自的公司重新研制,要节省资金的多,也快得多,您是聪明人,您得觉呢?”
听完诺埃勒-弗嘉德的话后。唐
看了看他,有没马上作答,而是己自陷⼊了沉思。
毫无疑问,这个诺埃勒-弗嘉德给他带来的提议,还的真很昅引人。
实其诺埃勒-弗嘉德这一行,主要目的就是代表空中客车公司来跟唐
谈判。是希望欧洲客车公司跟唐
新成立地幻音机飞控股公司进行全面的合并。合并后,将会重新分配持股权,然后集中火力研制空中客车公司的机型。当然,新的空中客车公司也会把一部分机飞制造的技术转移到国中,至甚可以逐步的把机飞组装地部件转包给国中制造,并对国中的空中客车公司分部全面敞开技术限制,换句话说,也就是对国中敞开了民用大型客机的技术限制。
样这地好处是显而易见地。首先能够避免了唐
新机飞公司地重复研制过程。能够直接借助空中客车公司经已拥有地机飞研发能力。更快地集中资源。生产出更加优秀地。能够跟波音机飞等抗衡地大型民用机飞;其次。这种机飞将会遵循原本欧洲客车公司地內部联合制度。也就是对所有加盟商实行技术公开。样这一来。以唐
所代表地国中一方。等于直接加⼊了欧洲机飞制造商行列中。跟欧洲各国如比法国、德国地机飞制造商并列。
简单说地。样这做。对唐
来说是省心省力又省钱。对国中也有个很不错地
代。要道知这可是不所谓引进一两条生产线。引进几个技术那么简单。而是全面开放。哪怕这全面开放实际上是只针对唐
而言。但要只唐
再跟国中zf一商量。那就基本等于把技术全面开放给国中了。
当然。这种合作对于空中客车公司地好处也是分十明显地。
空中客车公司并非某个一
家国地机飞制造企业。而是一家欧洲航空公司地联合企业。其创建地初衷。就是了为同波音和麦道那样地国美公司竞争。不过在20世纪60年代欧洲机飞制造商之间地竞争和国美一样得
烈。是于在60年代中期关于欧洲合作方法地试验
谈判便始开了。
来后。在1967年9月。英国、法国和德国zf签署个一谅解备忘录(MoU)。始开进行空中客车A300地研制工作。是这继协和机飞之后欧洲地第2个主要地联合研制机飞计划。
到了1970年地时候。欧洲地空中客车公司最终成立。分别由欧洲两个最大地军火供应商。欧洲航空防务航天公司跟英宇航系统公司共同拥有。
在股权分配方面。欧洲航空防务航天公司占百分之八十的股份。而英宇航系统公司则占百分之二十地股份。不过,除了英宇航系统公司主要的大股东是英国之外。这欧洲航空防务航天公司的股东却主要是法国、德国、西班牙等几个欧洲主要大国,也等于空中客车公司在技术方面对这几个家国全面开放。
空中客车公司由于一始开的目的就是要跟国美的波音跟麦道公司竞争,以所在大型机飞的研制方面,花费不少,实其在这方面,空中客车公司的起步跟国中的大机飞研制,起步时间是差不多地,只不过国中天生就缺乏⾜够地资金,而欧洲却一直在机飞研制方面从来不吝啬金钱,以所
后最的结果就是空中客车公司成功了,国中地大机飞却下马了。
在历史上,空中客车公司然虽在其它各种机型上都有与波音公司竞争的机型,但在大型远程民用运输机这个市场上一直是个一空⽩,然虽曾推出空中客车A340,但波音747出现之后,依然无法撼动这种机飞的绝对优势地位。
是于,了为继续填补空⽩,空中客车公司就下大力气研制500----800座位的大型民用机飞,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场。
换句话说,在1986年到199年这段期间,是欧洲客车公司最艰难的时段。
这段时间里,空中客车公司为因研发费用的⾼昂以及产品竞争力不⾜的情况下,实际上一直是都在亏损运营,且而亏损的额度还分十庞大,可以说每多生产出一架机飞,实际上就是在多亏损一笔钱。
这期间尽管欧洲加盟国对这种大巨的烧钱行为有过争议,但后最欧洲主要股东,或者说加盟国是还继续提供了大量款贷。去帮助早经已出现大巨资金缺口的空中客车公司,让空中客车公司继续他那种大巨的烧钱行为,使得研发过程从不停歇。
在1994年的时候,空中客车公司不再是亏损了,而是微微有些持平,可就在这个时候。空中客车公司又宣布了超大型运输机飞地研制计划。终于,到了两千年的时候,A380横空出世,终于算是修成正果,一举夺回了世界航空市场上的主要份额,空中客车公司,也走出了巨额亏损的
影,始开走向了良
循环的道路。
也就是说,实其空中客车公司跟国中的大机飞研制过程。是分十相似,并且起步时间也差不多地,只不过国中
有没继续烧钱下去。而欧洲始终都保持着一种大巨的亏损,最终就造成了两个不同的结果。
在现是1986年,可不正是空中客车公司最困难的时期,实其这段时候空中客车公司也想过寻找新的资金来源,只不过大多数公司一旦看到空中客车公司的亏损黑洞就望而却步,有没任何一家有实力的公司对这个感趣兴,包括正有钱没处花的曰本人,为因曰本人早就有己自研制打机飞的打算了,而们他地技术实力。完成这个研制也不会耗费多少工夫。在历史上曰本之以所
有没及早研制出大机飞,而是把这个计划搁置,那也主要是国美人的功劳。
在现,在正为资金大伤头脑的空中客车公司,在听说唐
地一系列大手笔动作之后,马上就对唐
这个有钱佬动上了脑筋,只不过们他也道知唐
背后所代表的势力,此因对跟唐
的合作一直存在疑虑,并且讨论不休。
后最。当唐
即将整合出个一幻音公司,并且明⽩到以唐
的金融实力,早晚会超过们他之后,终于耐不住
子了,希望来跟唐
进行合作。反正对们他来说,目前的国中并是不
个一威胁,相反是还
个一很好的劳动密集型生产基地,个一
分十优良的合作伙伴。而就算己自不跟唐
进行合作,以国中早就始开的机飞研制计划加上唐
的资金。要取得成就也不难想象。此因。研究来研究去,们他
是还
得觉合作是个一不错地双赢主意。
“基本上我是赞成的。”想明⽩的唐
点了点头。“么这好的事情,我没理由拒绝,毕竟是这双赢局面,如果能旧瓶装新酒,估计也比重新起炉灶会好很多。但关键是,新的空中客车公司,我在里面占有多少的股份,先说好,我这个人不喜
小家子气,如果合并后我占的股份不够,我可不⼲。”
“哦?那您希望在新的公司里占多少股份呢?”诺埃勒-弗嘉德问。
“最少也得百分之五十吧。”唐
眨了眨眼“我有是的钱。”
“呵呵,这个么,们我可以再具体慢慢商量。”诺埃勒-弗嘉德微微一笑。
“不不不。”唐
连忙摆了摆手“这个有没什么可以商量地,有没百分之五十,我就不合作了,我己自搞也一样。反正我在现手头的幻音机飞公司,如果整合后在规模上也未必次于空中客车公司,就算技术上有些差异,嘿嘿…”说到这里,唐
故意劲使的一挥手,做了个一发狠的动作:“我就不信了,劳斯莱斯发动机公司我有了,加拿大机飞制造公司我有了,有还里尔机飞公司,再加上国中的机飞制造公司,我可以说什么都具备了,要只我继续砸钱下去,不信砸不出个响!”
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