有了好的开头，华商们在非洲的生意逐步走入正轨。而那些在李刚解除
令之前就已经进入非洲的华商们，有着多年的基础打底，更是大赚特赚。而金盾，则突然发现，他们其实有些多余了。其他国家的小商人，还时不时的被敲诈，被部落绑架。只有华商，自从金盾进驻非洲之后，还没有出现过一次事故。这就使得，他们为了达到当初出国的最大目的，金盾则开始把公司的工作重心往雇佣兵这方面转移了。如果说，以前的金盾还只是安心于自己的保安业务，只要他们向那些和金盾签订了合约的华商收取一定的‘保护费’，金盾就有着可观的利润的话。而在
手雇佣兵任务之后，金盾更是赚了个拨盘满钵。而相对于其他国际上有名的雇佣兵团体来说，金盾一是团队大，整整上万人的规模，让雇主觉得放心。而且，收取的费用相比由美苏等国的退伍军人等等组成的雇佣兵来说，要便宜得多。再加上，在金盾还没有足雇佣兵的时候，所有人都对华商在非洲受到的待遇看在眼里，不知不觉当中就已经把金盾这个品牌打响了。最主要的是，经过这些年金盾和非洲一些国家的合作剿灭其国内的反zf组织，以及大量海华资金的
入使得非洲的经济呈现出一片欣欣向荣的景象，一
一变样，也就使得整个非洲陆大的国家，都对海华伸出了橄榄枝。而到89年的时候，最后一个非洲国家尼
利亚也和海华签署了一系列的协议，这是海华外
史上的重大突破。由于和华夏亲近的原因，很长一段时间内，海华在国际社会是相当的孤立的，虽然，看在华夏的面子上，当华夏对海华表示支持之后，海华不需要付出太多酒能够换取这些非洲国家的支持。可是，这中间毕竟还隔了一个华夏，更何况，很多国际事务华夏都是顾虑重重，根本不能明着表态，而华夏不明着表态，那些非洲国家也犯不着为海华出力。而从89年之后，这一切都有着根本的改变了，根本毋须看华夏的脸色行事了。1985年8月，已经试运营几年的运-10没能摆
它悲剧的命运，被勒令停飞。因为，和麦道合作的飞机项目已经出成果了，还因为，它是文革的产物。虽然，李刚的到来已经改变了很多的东西，可是这种改变对运-10没有任何的作用，李刚当初访问华夏的时候，和邓老推心置腹的交谈换来的仅仅是延迟了几个月而已。听到运-10停飞的消息之后，李刚几次拿起电话想和邓老再说说运-10的事情，不过最后还是没有付出行动。他也知道，虽说他的某些表现已经赢得了邓老的认同，平
里邓老也会在空闲的时候就某些事情和他换意见。可是，像这类已经做出决定了的事情，李刚可不觉得自己能够改变。何况，李刚也算是有些相通了，自己亲自
手了才知道，这运-10其实并没有后世的那些网友所说的那样完美，那些缺陷可以说是致命的。如果，海华没有发达的走势渠道，手里捏有RB的罩门的话，运-10在海华也不可能这么快就发展起来。要知道，虽然海华现在拿到了那些关键产品的生产工艺，可是仍然有原材料需要进口。可是，对于华夏的某些人来说，如果铁了心要发展运-10，又得求助海华，同时仍然有原材料需要进口。所以，在他们看来，这反正是要受制于人。如果发展运-10，求助海华的同时，原材料仍然有可能受西方国家控制。而和麦道合作，虽然仍然有些不方便，至少其中少了海华这个环节，更何况，没有人认为运-10的
能能够和麦道相提并论。况且，如果运-10不被停飞的话，它也决不会成为以后坛论上面的热点，也只是成为华夏的一种客机，改装成为军用飞机，虽然它能够翱翔蓝天了。可是，这样的运-10绝对不会成为那些坛论上面的热点问题，绝对不会有那么多的人来讨论它了。
时间慢慢晃到了88年，前世的时候，这一年两伊战争也就结束了，可是现在有了海华的
手，伊拉克后劲不足的情况得到了很大的改变，而且在战争之初也没有吃到什么大亏。再加上，有着支点的存在，以及一批华商在两伊的投资，这就使得伊拉克的经济并没有前世这时候那样遭，这也就导致了，虽然两伊战局依然胶着，没有一方能够看到胜利的曙光，可是萨达姆以及伊朗的霍梅尼根本没有想到要停止战争，坐下来和谈，对安理会的某些提议也置若罔闻。而经过这么多年的随军观察详细数据，华夏的坦克设计师们依据国内已经完成设计的88式，总算是为沙漠地区量身打造出了一款88-H1主战坦克。这款88-H1是在海华出资，华夏出人研发出来的，按照当初的协议，这款坦克外销全部由海华负责。当然，哪些国家能够卖，哪些国家不能够卖，这些还是都华夏做决定。
当华夏的88-H1第一次出现在两伊战场的时候，就展现出了它犀利的獠牙以及对沙漠环境的良好适应能力，在和伊朗的装甲部队的对抗上面完全占据了上风。也许，从数据上看，这88-H1顶天也就是二代半的水平。可是，它对沙漠环境的适应，对操作人员的低素质要求，使得它一亮相就成为了伊拉克坦克手们的最爱。面对88-H1的威胁，伊朗也想和以前一样，通过北韩转手购买88-H1。
不过，这次伊朗人的算盘就没有打响了，早有别样心思的华夏，拒绝了北韩的购买方案。按照华夏的说法就是，这款坦克只适合沙漠地带，你北韩拿去干什么吃？撞了墙的伊朗人不得不把视线转移到了海华这里。
有着支点的存在，伊朗人的面子还是得给的，不过由于某些见不得人的心思，这88-H1是不能卖给伊朗了。所以，通过谢瓦夫从苏联那里搞来了苏联现役的T-72。这些可不比得伊朗人自己生产的大路货T-72能够比拟的，有了T-72，伊朗人总算是
足了。对于伊朗人来说，能够搞到苏联的T-72也不错了，没有经过对比，他们可不觉得华夏的88式能够赶得上T-72。虽然，这88式总体上来说，赶不上苏联的T-72，可是那些个华夏的设计师们觉得在两伊战场的对决的话，对88-H1却抱有十足的信心。毕竟，这88-H1可是专门为了沙漠地区研发的，最适合这沙漠地区的战斗。果然，战斗结果印证了这些设计师的信心，在伊朗拥有了T-72之后，双方互有胜败，刨除一些意外因素之后，还真是88式占优，损耗比达到了1：1。1了。88-H1的成功使得那些在两伊战场的华夏设计师们大受鼓舞，之前如果还有人对来这里感到委屈，感到是不务正业的话，现在一个个的则是大受鼓舞，干井足。一个个的憋着一股劲儿，幻想着某一天因为他们的数据，使得国内的坦克研发再上一个台阶。他们也不想想，这88-H1能够出世，那是因为国内早就有了研发88式的计划了。
而在这三年的时间里面，海华又有六艘新舰下水了，其中有两艘补给舰，一艘护卫舰，还有一艘导弹驱逐舰，上面装备了海华自行研发的‘海鸥’，还有一艘猎潜舰，一艘布雷舰。有了这六艘军舰的加入，海华的海军总算是像样了一些。不过，让李刚郁闷的是，海华到现在为止，也没能够拥有一艘潜艇。
本来，按照李刚的意思，是派人到华夏去学习，然后再自行建造。不过，这个念头在把技术人员派出去的第三个月就破灭了，因为海华自行生产的钢材不合格。那样的话，想要生产还得进口钢材。这样一来，还真不如直接给华夏下定单划算。反正，海华的技术人员也在华夏。不过，华夏自己的生产任务已经排满了，海华想要拥有自己的潜艇还得等上一段时间，怎么也得89年过后吧。
而最让李刚觉得爽快地是，经过这么多年的研究，从老
子那里搞来的和卫星有关的技术总算是吃得差不多了，根据这里面的一些东西，再加上去华夏取经归来，海华的导弹技术是突飞猛进。如果，不是为了全安考虑，李刚早就想试试卫星上天的感觉了。到现在，海华用的还是华夏的卫星，忒不方便不说，两国关系虽然不错，可是别人的始终是别人的，哪里有自家的来得方便？
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