地雷作为一种看似廉价，却在实战中大有效用的武器。
它的使用，可不会仅仅是在往后的日子里，我军军民拿来对付小鬼子扫
的专利。鬼子手里也有地雷，而且鬼子手上这些做工
良的地雷，其所能造成的杀伤力可要比我们自己做的土地雷强的多得多。以我们当下聚在一起穿越铁路线两侧封锁的举动，若我们的脚下真的有埋了鬼子的地雷，并且被战士们不慎踩爆一颗，那可绝不会是一件好玩的事情。
原本带了几分轻松地心情，在罗
面色凝重的确认说，他果真在我们前方的道路上发现了鬼子埋下地雷的踪迹之后，终于变得同样凝重起来。对着战士们打了个手势，叫大伙儿紧紧跟住罗
的脚步，找全安的地方落足前进。在保证眼前行进速度的同时，更要保证众人的自身全安。
漆黑如墨的夜
之下，在同样漆黑如墨的铁道线一侧，正有一众由数百名中国`军人组成的队伍，在这无星无月的夜午凌晨，以缓慢却又迅捷的速度，试图穿越铁道线两侧这虽只短短数百米距离，却仿若鸿沟一般的封锁难关。罗
拿了铁钳走在最前面，手上同时准备了一大把折来的木
备用。对眼下的我们来说，并没有足够的时间来供罗
进行排雷的工作。在这样的情形下，以木作为显眼的标示
在地面上，为后来的战友表明可能会存在的地雷埋置处，就成了一个简便却又实用的好法子。时间缓缓的流逝过去，我们脚下的步子却没有一刻的停歇。
跟紧了罗
的脚步，有这名眼力非凡的战士替我们找出前路之上所埋藏的危机，纵使我们脚下所踩着的土地上有着鬼子所埋下的地雷用以阻路。但对我们的战士来说，脚下的路却仿似如平坦大道一般，走出了一阵的轻松写意。
仅仅用了不到五分钟的时间，我们脚下路途已然过半，铁轨，已就在眼前。
再像先前一样动作，等我们穿过了平绥铁路线，再想要循着道路找到通往集结点的全安路径，便已少了许多的困难之处。
可以说到那个时候，我们今夜的突围行动便已然算是成功了一半。
心间稍稍的舒了一口气，正想招呼众人加紧脚下的速度，跟紧前方带路的罗
不要走错了方向。猛然间自远处
来的一道明亮灯光，已经伴随这道灯光传来的隆隆机车轰鸣，却叫看到灯光来之处具体情形的我面上神情倏然大变，原想说出的话语也立时化作了一声惊叫。“有鬼子！”
“冲过去！”
顺着铁道线而来的，可不是一辆路过此地的火车。
若只是那样，对我们来说倒也没有什么可以畏惧的。等火车开过去了，大家伙儿照样继续我们脚下的动作。
在灯光
来照亮了我们脚下土地的一瞬，我便立即转头循着灯光望了过去。可随之出现在我眼中的景物，却终于叫我今夜自北平城中突围起初算起，因着这一路上的顺风顺水而在心底生起的点点松懈，瞬息之间便化作了虚无。
装甲车，鬼子的装甲车！
这种以铁皮覆盖的钢铁巨兽，虽说并没有像坦克车那样具有冲击防守阵地的强悍力道。
但其能依铁轨而行进运动的迅捷机动能力，却是鬼子用来警备以铁路线为依托的两侧占领区的利器之一。
迅捷快速的机动能力，再辅以其上所配备的大口径机
所构成的密集火力，即便鬼子有着人手不足这样致命的弊端存在，却依然给了鬼子足够的底气来控制平津华北这片辽阔的占领区土地。若是再加上搭乘装甲车而来的鬼子步兵，那它简直就能算做是一个移动型的碉堡。
在长达八年之久的抗
战争历程中，鬼子就算只凭着装甲车这样一件物事，也给我军军民造成了不小的麻烦。
此时此刻，就在我们的行进队伍堪堪抵达铁轨两侧，处在一个进退两难的尴尬境地时，忽而从远处铁道上开来两辆鬼子的装甲车，就此成了对我们战士性命的最大威胁。
要知道由于我们眼前的铁路线并不是长直一条，铁路线上随处可见的弯道，以及道路两侧以各种树木土石所构成的障碍，都成了妨碍我们提前察觉鬼子装甲车到来的难题。
当从前方道路转角忽而
出道道明亮灯光，打亮了我们脚下所踩的这片土地，叫我们清清楚楚看清了前方钢轨铁路的模样时，鬼子装甲车离我们的距离，已经可以说是近在咫尺。退，后方虽有罗
在地面上下的木标示了鬼子地雷的埋置位置，而想要退回铁丝网后重新隐入黑暗也不过只有百十来米的距离。但暂不去说后退过程中不可避免要受到鬼子装甲车的阻击
杀，以及或许要不慎踩发地雷对战士们造成的伤亡，都是我们今夜所需要去面对的险关。就算我们真的能够原路撤回，逃开鬼子这两辆装甲车的阻拦，可退回原路却必然要陷入到一条死路。
面对鬼子的重重围堵，我们是否还能找到机会穿过鬼子在铁路线两侧的封锁，谁也不敢去打这个包票。
而我们今夜若不能在短时间里突破鬼子的封锁，等待着我们这一营战士的，必然是集体战死殉国的结局！
可若是不管前路可能存在的危机，不再理会地雷中所暗藏的危机就此强突过去。
仍然还是要承受鬼子装甲车上的机
扫，而没有了罗在前探路的我们，一路上引爆的地雷更不会只有一颗。伤亡，必然惨重。
可等到成功从眼下的铁路线上突破过去以后，战士们自可以放下心来全力赶路，要再将鬼子远远甩开在身后，替众人挣得一分生机回来，也还有几分希望在。
前路的抉择，此时便明明白白的摆在了我的面前。
而供我选择的时间，更是紧俏的连多余的一分一秒也没有！
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