第六十九章
阿部真理微微皱起了眉头，这个世界最贵是的什么？对他来说肯定是不钱。
正所谓能用钱解决的问题就是不问题——而丰田正是不差钱的那位，那么侯世达所谓不能用钱买到，要的才是真正贵的东西。
阿部真理每年掌握着上百亿美元的研发投⼊，正是手指
里漏出来点，都够侯世达赚的盆満驮満。可要说丰田由此投⼊的，却也不过就是钱而已。和整个集团为因这项技术带来的收益，多大的投⼊也不过就是九牛一⽑。“侯先生请说吧，我想在双方都有诚意的情况下，这笔生意定一会顺利完成的。”
“当然，我很有诚意完成这笔
易，就看丰田是否能够拿出我要的东西了。要只丰田能够満⾜我的这个要求，们我就能继续谈接下来的技术服务费了。”侯世达端起茶杯微微一抿，笑道：“说来起我要的东西也不多，想必若林教授应该比较了解。”侯世达看了一眼若林健太郞，见他慎重的向前倾着⾝子，果然在仔细的听己自说话，便笑着说出了个一⽇文名词道：“谐波传动减速器。”
“谐波传动减速器？”阿部真理毕竟是不专业做这个行业的，对这个名词倒不太
悉。但若林健太郞听到侯世达的话，脸⾊却下一子就
沉了下来。谐波传动减速器，用不太专业的比喻来说，就是工业机械臂上相当于汽车变速箱的设备，但其精度和
能就绝非汽车变速箱能比了。它负责将输⼊的动力转换成需要的扭矩和转速，在机械臂的设计中是最为核心的技术设备。机械臂能够精准的移动和控制，全赖各个关节中减速器的配合。在减速器中，又能分为齿轮减速器、蜗杆减速器谐和波传动减速器。而谐波传动减速器以其结构简单、精度⾼，体积小、重量轻、承载大等显著特点，被广泛应用在包括卫星、军事、机飞、电子设备等⾼动态
能的伺服系统中。未来十年国中的机器人行业发展并不输给际国先进⽔平，但就是这个谐波传动减速器，成了为 国中机器人行业之殇。
哪怕⽇本的机械制造业相当发达，但谐波传动减速器也无疑是属于⾼端技术，制造技术对国中企业是绝对封锁的。
当然，国內是不做不出来，但那是财大气耝的十年后。在2006年想找个谐波传动减速器的生产商，那还真就是有只⽇本人了。
“是⾼
能机械臂上的关键部件。”若林健太郞面⾊沉的给阿部真理解释了一句，头摇
道说：“丰田然虽是大企业，但在这方面恐怕有没什么积累。们我自动化实验室重视是的系统集成和生产线调试，像这种技术要只采购设备就行了。如果侯桑要是的这个，那只能让你失望了。”“那好吧，就当我从来没提过这个要求，咱们今天只管享受美食就是。”
侯世达不为以意的耸耸肩，无所谓说的道。
“ちょっと待って！”
阿部真理吓了一跳，连忙打断了两人的对话，揷进来道说：“侯桑千万不要意气用事，们我丰田可以提供其他的条件，如比说⾼额的技术使用费或者丰田公司的股份都可以！若林教授，这个谐波传动减速器技术很难吗？自动化实验室一点积累都有没？”
“是的，这项技术的专业
很⾼，目前也有只nabtesco和harmonicdriv这两家企业有成型的产品出售。”若林健太郞叹气道说：“谐波传动减速器是常非新的技术，且而市场前景常非看好，这两家企业等闲不会放手的。”
阿部真理沉默了下一，只好转头看向侯世达，试探的道问：“侯桑，你说的这个条件确实超过了丰田的能力范围，能不能换个一？”
“或者丰田可以接受，新型机械臂增加利润的30%作为报酬。”
“这不可能！”阿部真理想也没想，直接就一口回绝了。就像好莱坞电影公司绝不会允许演员分成票房一样，丰田也不可能为一项技术，付出此因增长的利润30%。为因在场的有只阿部真理才道知，这30%意味着多少利益。然虽丰田依然能够享受到70%的优势，但要只一想此因将持续不断的为一项技术付出么这大的代价，董事会里的老头子们定一能将桌子都掀翻了。
不过阿部真理当然不能说是丰田⾁疼付出，而是换了个冠冕堂皇的理由道：“新技术产生的优势很难量化，们我很难界定那些利润是由此产生的。这种条件不利于执行，只会在未来增加冲突和合作的变数。”
“那们我可以
据机械臂的运转小时数收费…”“但样这就有没了机械臂次一投⼊降低运转费用的优势，丰田不可能答应样这的条件。”
阿部真理要只 想不答应个一条件，随时都能找出一百个理由来否决。但真正的原因有只 个一，丰田可以花次一钱购买一项产品或者服务，但不能为此持续放⾎。
“样这吧，们我回到最初的条件。”侯世达嘴角微微翘起，随即一闪即逝：“谐波传动减速器，不管丰田使用什么方法得到这项技术，我可以在天平上再加上一点砝码…”
“这是不价钱的问题，而是丰田无力——”
若林健太郞出言反对，他是绝不希望国中人得到谐波传动减速器技术的，是这由他的⾝份决定的。
作为⽇本自动化技术的权威，他的个人成就始终是站在整个学界基础上的。国中人得到谐波传动减速器技术，势必会在整个自动化行业里对⽇本造成威胁。当然这种威胁并非决定
的，但作为个一⽇本学者的“良知”让他本能的反对这项易。但侯世达和风信商定的整个战略布局，在软件系统上用不担心，可国內在精密机械制造的短板却不容易弥补。
机械臂，或者说工业机器人的构造实其并不复杂。机械结构主要就是三部分，连接铸件、伺服电机和减速器。伺服电机和连接铸件自不必说，差距并非是有无问题。有只在⾼端的谐波传动减速器上，国內是一片空⽩。
在历史上也有只到两年后，国內才会成立相应的研究机构进行研发。但直到2015年，国內的谐波传动减速机也仍然是一块短板。
“我可以保证两年內，不再向其他企业出售这种技术服务。”侯世达将茶杯方下，抛出了后最一块筹码。
…
若林健太郞反对的话憋在嘴里，无论如何也说不出来了。侯世达的承诺相当于让丰田获得两年独有优势，这可不仅是成本下降的事情了。两年的成本优势，⾜以让丰田抢下一大块其他汽车品牌的市场来。
丰田汽车在际国市场上是很強大，但并非就有没对手。本田、⽇产这些⽇企，在各个领域都对其形成了挑战。丰田的品牌优势，是其致胜的法宝之一。但价格，却并非是它的強项。
丰田主要是造的代步实用车，突出质量稳定、省油、养护容易等优点，这就意味着它的目标客户实际上对价格是常非敏感的。
如果丰田由于生产技术⾰新导致成本降低哪怕5%到10%，对其他竞争对手来说是都一场灾难。
侯世达可以说，是提出了个一阿部真理完全无法拒绝的条件。而这本来是他
本有没想过，更不敢想的条件。如果丰田使用这项技术效果非凡，难保不会有其他机构在这方面大力投⼊。两年时间说长不长、说短不短，谁也不敢说两年之后有没其他人做出这种技术来。在阿部真理看来，样这做面临的风险实在太大了。
但对侯世达来说却并非如此，起码以这个世界对人工智能这种暗地里研究的风格，十年內都不可能实在现图像识别上的突破。
晚两年时间赚这笔钱，对他来说
本有没任何风险。像这类技术且不说绝是不普通技术人员就能开出发来的，就算真有杰弗里辛顿样这惊才绝
的天才投⼊进来，不也是用了三十年才完成整个深度学习的架构吗？“这，们我需要研究下一…”
阿部真理皱起眉头，是还忍不住露出了口风。这个决定太重要了，他不可能己自做出决定。丰田在⽇本国內影响力相当深厚，此因要说绝对无法弄到谐波传动减速器的技术，也并非如此。但究竟能不能做到、如何做到，这个问题是不他能回答的。
“呵呵，也好。”侯世达并不着急，在这方面的布局恐怕要以十年为单位来计算。而牵涉的范围之广，更是达到了家国战略方向的级别。区区个一谐波传动减速器的技术，就算再么怎关键，也用不急于一时。
阿部真理既然经已漏了口风，相信接下来就定一会有好消息传来。反正要想得到图像识别服务，丰田是不牺牲己自的利益，就是牺牲国內其他厂商的利益，这是不很好选择吗？ Ｎ６ｚＷＷ.ｃOＭ