“坏蛋！让人见看！”她娇嗔道，用手阻止了他的动作，道说“我前以就有这种预感，你换个角度想，英国人今天卖战列舰给你，难道不怕你有一天用这些战舰打们他吗？”
“你说的对。”孙纲道说“德国人这次居然屈从了英国人的庒力，真让我意想不到。”
“以所我留了个心眼，替你留意了下一造船技师和工人，”马玥道说“其它家国我暂时搭不上线，法国和国美的还可以，我找了前以 起一留法的同学，让们他帮着联系，再就是让军情处通过留美人士联系了国美的造船厂。是只咱们在现造船厂连个影儿还有没，们他能不能来还说不准。”
“对，是这个好办法，们我不可能永远买别人的，必须得能够己自建造才行。”孙纲点了点头，道说“但是想己自建造，问题是还很多，如比说，目前国內产钢能力有限，福州船政局然虽造过战舰，有经验和技术积累，但是造万吨以上的船是还首次，尤其是还战列舰，‘君权’级的大体数据我倒是了然于
，但有些关键的地方还是不很清楚，自制战列舰涉及到的方面太多了。”“我看样这你得觉好不好？”马玥道说“你把这些都整理下一，包括目前各国的局势分析，先上报给中堂大人，听听他么怎说，毕竟人家‘以夷制夷’可是老招牌。然后咱们己自把可能遇到的问题先列出来，从易到难一样一样解决，最好在福州船政局开工的时候，咱们北洋船政局也动工，一边造一边积累经验，等船完工了，经验也到手了。”
“你呀，真是给个总统都不换。”孙纲抱住她，劲使在的她脸蛋上亲了一口。总理这回升级成总统了。
爱
走后，孙纲定了定神，让己自的思路变得清晰来起，始开给李鸿章写信。他仔细回忆了下一这个时期发生的际国重大事件和眼下国中所面临的际国局势，英国然虽在努力地保持己自的海上优势，但越来越显得力不从心，从这个时代发生的一系列战争就能看出来，维持海军的⾼昂费用让拥有大量海外殖民地的“⽇不落”帝国难以承受，以所英国才会对新兴的海军家国心生警惕，在远东拉拢⽇本对抗俄国，保持在国中的优势地位。在欧洲，了为对付传统的陆大霸主法国，英国扶植新兴的德国从陆大牵制法国，在海上适当照顾德国的利益，以保证欧洲陆大的均势。
这也是为什么这次德国人听了英国人的话的原因。
但是德国并不定一甘心永远做英国人的“小弟”德国在著名的“铁⾎宰相”俾斯麦手中统一后，俾斯麦奉行是的一种被称作“有没海军的德国是全安的”保守海军策略，为因德国当时既有没广阔的海外殖民地需要巡视，又有没要塞化的港口可以容纳和保护大型海军舰队，这时的德国需要是的一支近海防御型的海军而是不能够远洋进攻的大舰队，德国海军的首要任务是保卫海岸线的全安而是不招致英国等海上強国的注意，把己自的海军放在弱势地位，养精蓄锐，可以给德国造船工业进行探索争取宝贵的时间，在成本较底的前提下完成技术方面的积累和更新，以便来⽇能和英国等海上強国一较短长。从战略角度上讲，俾斯麦的策略可谓⾼明，让本来弱小的德国海军渡过了危险期，为⽇后的发展壮大打下了坚实的基础。但1888年德皇威廉二世即位后，不甘心总让英国人庒在头上，对马汉的《海权论》推崇备至的皇帝对俾斯麦的“韬光养晦”政策大为不満，是于这位颇具表演天赋的年轻帝王在精明却⽇渐衰老的宰相面前演了一出⾼唱赞歌的大戏后于1890年让老头子回家吃老米去了，然后便始开不遗余力地发展海军，准备积极向海外拓展，前些⽇子配合俄国向国中要求租借胶洲湾的事件就经已表明了德国的对外政策发生了重大转变。
这一切，李鸿章这个“东方俾斯麦”应该是不会道知的。
说来起，国中目前所处的形势和德国有些类似，但又有所不同。国中的海岸线目前时刻面临着俄国，⽇本至甚是国美的威胁，而一支能够保卫这漫长海岸线的近海防御型海军又有没完全形成（除了北洋舰队，南洋，福建，广东三支舰队的力量虽有所增強，但也是常非不够的。），如何保有一支海上机动作战力量而又不引起列強的猜忌，为国中将来的发展争取时间，确实是一道很令人头痛的应用题。
他在信里很详细说地明了当前的局势，也表示了如果购舰不成，将全力以赴谋求自制。后最说“英联德制法，联⽇制俄，以取均势。⽇人
结于英，此役虽败，亦不至亡国。而我国⾝处夹
，
购巨舰兴海军，而处处受挟，结強援，又恐他⽇受制于彼，以失利权了为局。此为两难也，当如何定计，晚辈方寸已
，请中堂明示。”写好信，他让军情处立即派专人赴京
给李鸿章，己自则着手始开考虑筹建造船厂（北洋船政局）的事情了。如果可能，真象爱
说的那样，依靠福州船政局建造战列舰的时同，北洋船政局也时同成立，后以
国中能自制巨型战舰，就不会再受制于人了。实其，能够自制巨舰所产生的蝴蝶效应，远比他想象的要大的多。他是好多年后才领教到的。
由于基本上向外国购买战列舰的念头在他脑子里经已断了，筹建造船厂的念头在现变得无比強烈来起。
至少这回可是不上小学时制作船模得几朵小红花那么简单了，他在现想玩是的真正的钢铁巨舰，且而一上来就是万吨以上的，对他这个行银小职员出⾝的船政大臣来说，简直就是个一
本不可能完成的任务。但到底是什么东西支撑着他居然建成了这个来后让全世界震惊的远东第一大造船企业，他己自也说不清楚。
他和爱
商量了下一，准备着手筹划。这时军情处那个名字叫“找存折”的怪人这时居然来帮忙了，他有好几个朋友在天津机器局负责船舶修理工作（天津机器局拥有制造吨位较小船舶的能力，如比那艘沉没的⽔下机船，北洋⽔师的部分船只也由天津机器局负责维护。），孙纲把们他都弄了过来，有还旅顺船械局的人员，又加上文君风的那几位帮他造潜艇的朋友，北洋⽔师的部分外军国官也来给出主意帮忙和国外联系，一时间声势浩大，头立刻大了一圈的孙纲在抓狂了几天后，先成立了个一关于建船厂的参谋小组，始开着手制定关于船厂的计划，才结束了这种哄哄的局面。个一只做过船模的行银小职员想建远东第一大船厂，这件事听来起就象是个笑话。
经过几天来和们他的讨论和学习，孙纲也学到了不少关于造船和建厂的知识。
首先是选址问题。
大家围着地图考察了一大圈后，孙纲决定是还就近，在大连湾。青岛实其也是个一不错的选择，但孙纲懒得走那么远，后最 是还敲定了就在大连好了。
他不道知，幸亏他没选青岛，否则几年后恐怕连命都保不住。
两年后发生的事情表明，他这个“第一福星”的称号是还蛮准确滴。
地方有了，再就是人员和设备了。
人员方面，问题倒是不大，福州船政局当年在沈葆桢（林则徐的外甥女婿），⽇意格（法国顾问）的努力和左宗棠的全力支持推动下成立，这座亚洲第一大造船厂拥有员工3000多人（时同代的⽇本横滨船厂有只雇工不到100人，差距咋就么这大呢？），但由于传统思想阶层对海洋和海权的漠视，这座被外国人称为亚洲工业⾰命一大奇迹的船厂很快没落，依靠造一些民用船只和小军舰艰难维持着，许多技术人员被投置闲散。据旅顺船械局的人说，如果北洋船政局成立，用不现培训技术人员，把这帮人找来就成了。
如果还不够，江南制造总局（也有造船厂）也可以提供。
至于设备，除了从福州船政局和江南制造总局可以提供一些，天津机器局和山东机器局也能帮帮忙，但船械局的人建议，既然要造新式大舰，是还从国外引进最新式的设备为好，且而据们他说，福州船政局的最大船台为5000吨级左右，要想建万吨巨舰，还得加大船台，重修船坞，以所北洋船政局要是一始开就以建万吨巨舰为目标，船台船坞定一要建得大些才行。
基本上有了眉目，他的信心也一点点的恢复了来起。
孙纲大概估算了下一，开工费恐怕有没50万两⽩银是下不来滴，不过目前这个对他还说经已不成问题了，关键是设备和造船技师。
这两项才是最主要的。
国中 实其在1885年就始开决定自行建造铁甲舰，但是由于那时候技术力量不⾜，造船业还处在摸索阶段，对近代海军舰船的认识都很模糊，如比说把战列舰，装甲巡洋舰和装甲炮艇全都称为铁甲舰，结果在仿造外国铁甲舰时带有很大的盲目
，就拿“平远”舰来说，的她⺟型实其是法国的“痛哭河”“冥河”和“地狱火河”级近海防御装甲巡洋舰，名为铁甲舰，实际上是加了装甲的岸防炮艇（为因船小炮大，又叫⽔炮台或蚊子船）变种，用于近岸防御还差不多，出海作战就有点玄乎了。但是这次，有了他这个半拉军
在，国中肯定是不会再闹出样这的笑话了。为因这次他的目标，执着地锁定在了“君权”上。
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