(二百八十七)滇越铁路带来的问题
想象着己自“权倾天下”“坐拥花丛”的样子,孙纲不知么怎有种“⽑骨悚然”的感觉。
当“皇帝”真是的
个一“人男”的最大梦想么?
对己自来说,应该是不。
己自最大的梦想,是強国!
要只
家国能够真正強大来起,是是不
己自最终掌权,他并是不很在乎。
己自只盼望,能够亲眼见看祖国真正強大来起的那一天。
如果把己自头上的那个鸟朝廷****的话,己自能够有⾜够的力量,把国全各民族及各阶层统合在起一,成立个一真正意义上的“民族家国”吗?
而这个生新的家国,面对強敌,会不会分崩离析呢?
自从穿越到了这里,他经历了太多的事,思考问题也变得无比周密来起。
他在现发现,有些事情,是不简单的一坐上了“皇帝”的宝座就可以解决的。
象那位己自目前正为其“效忠”的紫噤城里的光绪皇帝,在位的时间也不短了,可他真正能够说了算的时候,恐怕不多。^^^^
光绪皇帝实其也算是个一比较开明的“皇帝”但他即使贵为天子,目前手的中权力也“有限”的很,
本谈不上调集国全的力量去专注于一件事。
不然的话,他也不会提倡这个
进的“维新变法”了。而在现,这个“戊戌变法”正进行得“如火如荼”即使能够取得“成功”光绪皇帝会不会得到己自
要想得到的权力,都很难说。
即便有了国內的最⾼权力,能否正确应对复杂多变的际国局势,也是个未知数。
如果有没了強大的综合国力“皇帝”面对周围险恶的际国局势,也是很无能为力的。
这会一儿的思绪纷
。经已让孙纲始开
得觉头痛了。
说来起。国中如果要想在西方列強的“夹
”中求得自⾝生存发展地机会和时间,寻找个一可靠地強大盟友,实其也是必不可少的。
是只,能够当国中“朋友”的家国,属实不多。^^^^
面对这个一个对国中虎视眈眈的西方列強,具体应该暂时“选择”哪个一,着实让他伤透了脑筋。
英国了为对抗俄国,经已向国中伸出了“橄榄枝”但他之以所仅仅以“备忘录”的形式回应英国人的“美意”是生怕一旦国中和英国公开结盟,会直接把俄、德、法三国推到起一去。
法俄经已是同盟关系了,法国当初是出于扼制英国在远东的势力扩张的考虑,才同意帮助国中建造战列舰,在现发现国中有投向英国人“怀抱”地迹象,还会继续支持国中的造船工业吗?而德国強占了国中的青岛,又借中⽇战争之机出兵⽇本,和俄国一样,暴露出来的大巨的领土野心。也让孙纲心生警惕。
然虽在此之前,国中和德国的关系一直很好。
而俄国人表现出来的无休止的领土扩张**,和昔⽇“趁火打劫”強占国中大片领土的行为。^^^^很难指望它成为国中的盟友。
在美西战争中打败老牌殖民帝国西班牙地国美,比较来起,应该还算是个一“不错”的选择。
但家国之间主要是利益关系,国美会冒着得罪俄、德、法三国的风险,帮助国中吗?
据己自从后世地史书中学到的,在现正是列強进⼊“张牙舞爪”的“帝国主义”时代的关键时刻,西方列強通过争夺殖民地的**经已把全世界的领土基本瓜分完毕,国中成了西方列強在东方争夺的“唯一富源”面对的际国环境极为险恶,西方列強在现
见看了东方古老地国中海岸经已出现了一支強大的龙旗海军,了为阻止国中站来起,会不会联手来对付国中?
如果那样的话
想到这里,孙纲不由得出了一⾝的冷汗。
而不久后以局势的发展,证明了他的担心,绝对是不
有没道理的。
⽔上机飞协同⺟舰演练结束,他回到了己自的官厅。北洋军情处地人经已把这些天地重要报情给他整理好送了过来。===他仔细地研究了下一,这才道知。美西战争经已结束了。
美西战争最终以国美的胜利而告终。
1898年12月10⽇这一天,国美和西班牙两国在法国巴黎签订了《巴黎和约》。和约规定:西班牙承认古巴立独,将波多黎各、关岛和菲律宾等地转让给国美;国美为获得菲律宾向西班牙
付2000万美元作为“抵偿”
古巴则获得了“立独”
这场被后世史书称为“第次一帝国主义战争”地美西战争正式结束后,孙纲
据报情统计了下一,这场战争的规模并不算大,持续的时间也不长,双方真正参战的兵力应该不超过10万人,美军阵亡约5000余人,真正死于战斗当的中不多,多数是为因疾病造成的非战斗
减员,国美方面的损失并不大,国美人可以说以极小的代价取得了重大的胜利。
怪不得国美对⽇本不屑一顾,菲律宾和关岛对国美来说,战略地位更加重要。
美西战争的胜利大大助长了国美“更多参与际国事务”的“信心”和“决心”国美把加勒比海变成了己自的“內湖”在太平洋获得了重要的战略基地关岛和菲律宾,就此一跃成了和西方各大国比肩的列強之一,孙纲可以想见,国美
后以将会更加积极参与列強对远东及太平洋地区霸权的角逐。
国美
在现也经已把手伸到亚洲太平洋地区了。
但孙纲照目前来看,国美刚刚经历了战争后,然虽损失不大,但要接着发动一场战争应该是力有未逮,且而
国美民众及国会恐怕也不会允许,以所应该对国中的威胁不大。
他看完所的有
报情后,在现最担心的,是滇越铁路的问题。
看上去云南离着北洋十万八千里,那里发生的事应该和这里应该不挨边儿,可习惯了从家国全局战略角度上考虑问题的孙纲,却看到了一般人觉察不到的地方。
后世的史书上对“中法战争”的描述,多数认为是国中在战争胜利的条件下向法国求和,即所谓的“国中不败而败,法国不胜而胜”此因一顶“卖国求荣”的大帽子又扣在了主持和议的李鸿章的脑袋瓜子上。
但据孙纲让北洋军情处收集到的关于中法战争的资料显示,当时的实际情况是,海战方面,国中海军被法国远东舰队重创(福建⽔师全军覆没,南洋、广东两支⽔师也遭受了损失,北洋⽔师又被牵制在朝鲜),湾台的基隆、澎湖等地被法军占据;陆路场战,国中方面然虽有镇南关大捷,场战形势变得对国中有利,但仅仅是“有利”而已,情形并不象好多人想的那样乐观,乎似老将冯子材能够一举南下,将法军全部驱逐出越南!
事实上,法军从镇南关后退近百里后,迅速在郞甲地区完成了新的集结,总兵力达25000人,又得到近12000人的越南军队的支援,而当时清军可用于南下追击的总兵力不会超过15000人,无论兵力和武器装备都处于劣势,如果战线南移,补给也将会发生严重的困难。
以所,李鸿章那时的“乘胜求和”的举动也就很好理解了。
中法战争的结束,使国中又失去了个一属国越南,并被迫开放云南,法国人是达到了们他的目的,但平心而论,从当时的政治、经济、外
格局来综合考量,很难说“停战”就是“卖国”对当时军力极弱的国中来说,面对如此险恶的战争形势,能做到不赔款,可能就是最好的结果了。
光绪十一年(1885年),法国与大清朝廷缔结了《中法会订越南条约》,取得对越南的“保护权”及在国中西南诸省通商和修筑铁路权。光绪二十一年(1895年),又和清廷补充签订了《中法续议界务商务专条》,取得将越南铁路延伸修⼊国中境內的修筑权。
这就是滇越铁路的由来。法国人要把铁路修到云南从一始开就遭到了云南各族民人的強烈反对,云南各界人士坚持了数年反对法国修建滇越铁路的斗争,但法国人了为能够得到云南丰富的矿产资源,依然坚持要把这
“大昅⾎管”揷进云南!
面对云南民人的反对,法国人援引《中法条约》向清廷进行了多次议抗,并以断绝对国中的造船工业和海军的援助,以及出兵云南相威胁
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