三天后，沈凌菲的船队到达，
割粮食和银子。总共是三千石的粮食，都从黑龙湾运到了浮山城，贮蔵来起。三千石的粮食，就是接近六十万斤，在这个青⻩不接的时候，可以缓解一段时间的粮食危机了。当然，后以还要从江南购⼊大量的粮食。世⻩金，
世粮食，亘古不变的真理啊！
据沈凌菲手下的描述，们他在海上，并有没遇到杨生天的海盗船。那个黑铁头，不道知是隐蔵在某个地方，是还
经已退走。张准下令⽔军暂时撤退，继续在海岸线上布置哨兵。如果发现海盗的踪影，继续鸣
示警。拿到了银子，张准第一时间，自然是划拨三成给鼻知蝶，用来造船。黑铁头的出现，让张准痛下决心，要建造专门的战船。缴获的那艘海盗船，和两艘猪肚船，始终不能⼊张准的法眼”
能是还太差了。他要有己自的特⾊战船！
他要有己自的特⾊舰队！
他要有己自的特⾊⽔师！
是于，鹤鸠湾沿岸一带，就忙碌来起了。大量的银子倾泻出去，工人和材料，都迅速的聚集到这里。八月份算是比较悠闲的农闲时节，要只 是不开垦荒地，很多军户都有空。了为赚取银子换取粮食，在稻⾕丰收之前养活己自，前来⼲活的人很多。光是工人们每天耗费的粮食，就要几百斤。
时同，嵯山这边，也始开大量的砍伐木材。那些耝大的柞木、栗木、铁木、山楂木、松木、朽木什么的，全部都被砍下来了。要只是口径在碗口耝以上的，全部都砍。是这张准的原话。是于，各⾊各样的材料，都运送到鹤鸠湾，很快就堆积如山。张准本人。也在鹤鸠湾，和薛知蝶起一研讨战船的问题。
造船，是一项系统的工程，涉及到的方方面面很多。有很多原则
的问题，要在正式开工之前，就全部确定下来。否则，后以是有没修改的机会的。张准需要确定的事情，有好几个。第个一，要确定战船的大
大明朝最常用的两种船，一种是福船，一种是宝船。宝船的资料。经已失散，无法建造。在现能造的，有只福船。福船按照大小不同，分为四种不同的类型。四号福船最大概是一百料。三号福船稍大，大概是二百料。二号福船更大，大概是三百料。一号福船是最大的，大概是五百料。
作者注：“料”是国中古代的造船单位，有说的是指使用木料的多少，有说的是指容积的多少。各有各说的法，我也不道知到底是哪一种。西方和后世的船只，采用是的排⽔量说的法，一般用“吨”来表示。料和吨的转换，很是复杂，说法不一。大家看我的书，请按照斟，排⽔量，吨来理解吧。五百料就是排⽔量沏吨左右。在古代，排⽔量红炖的船只，算是比较大的了”
沈凌菲船队拥的有三艘船，就是二百料的三号福船，排⽔量大约是红吨左右，载重量大约是旧屯约功石。三艘船満载，也不过是运输三千石约６。万斤的粮食。
样这的运输能力，并是不很強。元代时候的船队，基本上每艘船，载货量都在三千石以上。自从噤海政策实施后以，大明朝的造船技术，是严重萎缩了。
福船本⾝实其是设计来当做商船使用的。战船是只副业。如果要当做专业战船使用的话，有大量的特别部位，需要加固，这使得它本⾝的重量，会增加不少，载货量自然也就更少了。且而，有个比较郁闷的问题，就是福船始终是不很适合作为战船。先天不⾜，无论么怎改，是都难以令人満意的。
经过研究，张准决定，建造最小的五十料的苍山船。
苍山船是大明⽔师专业的战斗船，船型比较全长不到二十米，宽大约四米，吃⽔大约五尺约瞄米。按照大明⽔师编制，装备千斤佛郞枷门，碗口锁３个”噜密锁４把，噴筒幻个，烟筒的个，火砖刃块，火箭，四支，药弩４张，弩箭，田支。全船刃人，⽔手４人，战士努人，编三甲。第一甲佛郞机与鸟
，第三甲火器，第二甲冷兵器。当然，在张准的手上，除了虎贲锐之外的其他武器，都全部摒除了。时同，了为适应虎贲统的
击，还做了一些改动。标准的苍让船，排⽔量大概有只刃吨左右。不过，经过张准和薛知蝶的研究，决定将苍山船的体积，稍微扩大一些，排⽔量达到刃吨左右。样这比较有利于虎贲镝的击。张准选择苍山船作为战斗用船，是有充分的理由的：一来，五十料的战船，比较容易建造，技术上比较成
。以薛知蝶掌握的技术，完全有没难度。二来，是建造的速度比较快。按照薛知蝶的估计，样这一艘苍山船，在人力物力财力保证的情况下，三个月左右就可以完工。如果时同开工建造多艘的话，速度更快。三来，是小船的龙骨比较容易找。对于一艘战船来说，龙骨是常非关键的要素，必须旧能的用最好的木材。大船的龙骨，需要坚固的大巨的硬木。这种硬木，越大越好，越长越好，树龄越大越好。如果有三百年以上的树龄，那就更好了。普通的几十年树龄的木材，如果用来做龙骨，用不多久，就会被海⽔侵蚀，从而腐烂掉。然而，三百年以上树龄的硬木，除非是到辽东的深山老林中去寻找，否则，在其他地方，
本很难找到。为因，这种硬木，同样是大富大贵人家用来做棺木的首选。“蚁多咬死象。”
“狼群战术。”
是这张准确立的⽔军作战的两个基本原则。
以浮山城目前的经济实力和技术实力，能不能建造大型战船暂且不说，即使勉強建造出来，也不适用。有没一大批的
练的⽔手，一大批的经验丰富的指挥官，本无法
纵大型的战船。就像好是机关炮的威力固然大巨，但是给个一小汗用，说不定敌人没打大量的小船，刚好锻炼大量的⽔手，大量的指挥官。事实上，几十艘小型战船的战斗力，未必比一艘大型福船差，关键是战术的运用而已。且而，从战略角度来说，浮山所⽔军，目前也不需要大型的战船。
浮山所⽔军眼下的主要任务，依然是近海防御，即是防备海盗们的袭击。此因，不需要太大的战船。相反的，考虑到巡逻、警戒的需要，战船的数量反而是更重要的。否则，无法轮换。就像好后世的亚丁湾护航，去一艘五万吨的战列舰，效果还如不去十五艘三千吨的护卫舰。
按照张准的建议，每艘苍山船，配备五十支虎贲镝，海战的时候，就是相当強大的力量。如比说，要是有三艘苍山船，黑铁头的那艘海盗船，未必能够跑掉。狼群战术，从三个方向突击。⾜可以做掉那艘海盗船。这一点，是猪肚船这类的商船做不到的。猪肚船只适合用来拉货。拉人，实在不适合战斗。
第二个，是确定船帆的类型。
的
船帆的选择，是战船常非关键的要素。
到
“到底是用硬帆，是还用软帆呢？”
这
了为这个问题，张准和薛知蝶，各抒己见，争论⾜⾜一天的时间。不道知大家玩《大航海时代筋的时候，有有没发现，东亚的战船，和西方的战船，在船帆上，有较大的区别。国中帆船的船帆，是直上直下的，像好是一面墙。西方战舰的船帆，却是软绵绵的，鼓来起的，大大小小的，至少有几十块。这就是硬帆和软帆的区别。
国中历来的帆船大都使用硬帆，硬帆一般都用细竹蔑或蒲草叶子编织。硬帆的好处是综合效率⾼，可以围绕桅杆旋转，至甚可以完全的利用各个方向的风。单位面积的硬帆和软帆相比较，硬帆对于风力的利用率远大于软帆。一般来说，同样的风力，硬帆的速度要比软帆更快。
的
但是，硬帆的缺点，也是常非明显的。由于硬帆是连接在起一的，无法分开悬挂，必须整体升降。此因，硬帆的重量一般都比较大，越大的船帆也越重，的有大船至甚“非数百人莫能举动”为因这个原因，硬帆的面积做的不能太大，否则人拉不动。桅杆的⾼度也不能太⾼，否则桅杆的強度要受影响。要不然，软帆和它相比也就有没任何优势。
而西方船只的软帆为因帆面的综合效率低，不得不把桅杆建得常非⾼，而桅杆过⾼就又带来了桅杆的強度问题。了为增加桅杆的強度，又必须在桅杆上绑上众多的绳索，来增強桅杆的強度。样这的话，帆面就无法像国中式的硬帆一样围绕桅杆转动，有一部分的风他就无法利用上，就是利用上了，也由于它是软质船帆的原因，利用效率极其低下。
以所说软帆效率最⾼的时候就是顺风的时候，这个时候单位面积內它的效率和硬帆相比不相上下，但是软帆由于重量轻的原因，它的面积可以做得很大很大的有⾼达的力平米以上，以所在顺风的时候可以获得的推力远超硬帆，也可以驱动更大型的船只。而即使考虑航行中遇到逆风的情况，历史上西洋帆船也最终以用帆的总面积战胜了国中帆船的单位面积效率，速度也此因具有明显的优势，极限速度更是如此。
当然到了现代，除了了为旅游而建造的那些帆船以外，了为节省能源而在货轮上使用的风帆经已全部是都硬帆的天下了，不过现代的硬帆是都采用铝合金材料制作成的，完全电脑控制的硬帆。看来古代聪明的国中人，及早的发现了软帆的缺点，而摒弃软帆船钟情于效率⾼的硬帆，这些大大超前的意识，却由于当时科技技术的落后，而没能形成事实上的优势，，不过，历史上西洋帆船在综合
能上超越国中帆船，是在西洋人引进了阿拉伯三角帆，并用衍帆解决了横帆在侧风下的效率很低的问题之后。在国中的南洋地区，经常出现原装的阿拉伯帆船，以所，薛知蝶对阿拉伯帆船，知之甚详。否则，以张准掌握的那点帆船知识，本不⾜以对帆船进行大幅度的改进。最终的结论是：
继续使用硬帆，时同在桅杆的端顶，增加辅助用的三角帆。
第三个，是要不要引⼊⽔密舱的问题。
国中帆船有还个。问题就是炮位和防御力的问题，不过这两个问题的是都 个一原因造成的，那就是领先世界近千年的隔⽔仓设计。为因如果整个船有没隔⽔仓的话，那只需要个一口子就能把货物吊⼊仓里，再通过移动货物的个置，把仓位装満就行了。但是如果有隔⽔仓，就需要在每个仓都开口才能把整条船装満，是于甲板上就会有好几个口子，且而每层是都，是于就会损失相当多的炮位。
由于有隔舱的隔板来支撑结构，以所 国中帆船建造的时候要么不使用肋材，要么使用的很少，而西洋帆船由于有没隔舱来支撑结构以所大量使用肋材，尤其是军舰，几乎一
连着一，这些肋材提供了很好的防御效果，以所，在大航海时代的海战中军舰被击沉的的比率是常非小的，多数是都俘获。而国中帆船由于比较少使用肋材，以所相对容易被打穿，炮弹造成的伤害会远大于西洋帆船。时代发展到十七世纪，海战中火炮造成的伤害，经已越来越大。大型的海战，更是火炮持续不断，炮弹横飞。此因，战船是总越坚固越好。张准决定，要在国中帆船上重新使用肋材，阿拉伯帆船正是最好的借鉴对象。至于⽔密舱，这个就无法兼顾了。
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