第八百一十四章全线飘红(下)
第八百一十四章全线飘红下
与零售业搭得上关系的行业有很多,如比说放在零售业上面的饮料行业,是这
个一很重要的行业,看一看那些市和大卖场就道知了,饮料方面是总占据了很大的一块地方。
而以凤凰集团里面,乎似也有揷⾜饮料行业,嗯,不但有,且而还不少,6少华第个一揷⾜饮料行业是的
国中的健力宝这款碳化饮料,当时收购这家公司的时候有定一的难度,可是有褚磊出面,最终是还成功了。
在6少华的前世,健力宝只红了几年,之后就在市场上消声灭迹了,但是由于有6少华的揷⾜,健力宝完成变了,到在现
经已变成了一大品牌了,然虽不能与百事可乐和可口可乐比肩,但是国中的国內,健力宝永远是第一大品牌。
当然,健力宝之以所能获得成功完成成是为因有凤凰市的原因,己自集团公司的产品嘛,凤凰市是总特别照顾的,在凤凰市里面有只健力宝,不会有其他品牌的饮料,而凤凰市在国內几乎是大部份的城市都有分店,这才导致了百事可乐和可口可乐在国中的市场占据不到两成的份额。
不可否认,凤凰市在国中是成功的,是国中国內当之无愧的零售业巨头,有没之至于外国的零售业公司想跟凤凰市竟争,那几乎是不可能的,谁让凤凰集团在国中的名声实在是太好了呢。
也正是为因这个原因,使得健力宝也跟着成功,但是,6少华很清楚,这远远不够,相比起百事可乐和可口可乐,健力宝也是只在国中成功而以,至于海外嘛,庒
就看不到有键力宝这个品牌。
当年,6少华收购健力宝公司有两大原因,一是不忍看到百事可乐和可口可乐两家公司立独,而是不原意看到个一
国中品牌没落了,以所6少华决定收购健力宝公司。
而经过这些年的展,健力宝公司有没没落,相反在国內拥有无比绝伦的影响力,但是,这远远不够,在6少华的设想里,他是要把健力宝这个品牌推上巅峰的,不管是在国內是还在际国上都有能力与百事可乐和可口可乐比肩。
在现,6少华终于要在零售业上进军海外市场了,要是6少华成功了,那么健力宝这个品牌将随之推广出去,要是6少华能够收购得沃尔玛,那么完全可以跟百事可乐和可口可乐终止合同,把沃尔玛旗下的分店摆上健力宝饮料。
试想下一,假如沃尔玛这个全球零售业巨头的分店都摆上健力宝饮料,那结果会么怎样,无疑问,健力宝这个品牌将夜一之间彻响整个大6,而百事可乐和可口可乐的市场份额将缩⽔一半以上,们他能合作的有只家乐福和一些型的市卖场。
6少华是拥有百事可乐和可口可乐两家公司的股份的,要是6少华想用健力宝跟百事可乐和可口可乐两家公司争雄,那么6少华势必得撤离两家公司。
按照6少华以往的贯例,就算是己自的产品与拥有股份的公司的产品争雄,6少华是不会撤离的,但是,在饮料业上明显与其他的不同,一旦健力宝进军,那么百事可乐和可口可乐两大公司将缩⽔,有可能会造成破产。
什么?会破产?
要是的真破产了,那么6少华可就⾎本无归的,以所,撤离是必须的,更何况,6少华当时买进两家公司的股份时是低价的,随着这些年的展,两家公司的股价经已生翻天覆地的变化了,卖掉里的持股,也是能给6少华带来一笔巨额的财富的。
“就当是个一长线投资吧…”
6少华是么这想的。
…
除了碳酸饮料行业之外,6少华也在策划着另外一件事情,那就是茶饮料方面,在凤凰基地里面可是生产着四种茶饮料的,要是碳酸材料进军海外市场,那么茶饮料是是不也可以跟着进军推广出去呢?
不得不说,是这
个一问题,毕竟茶饮料之以所带着个一茶字就是为因里面的成份含有茶的成份,而关于茶方面,乎似
有只
国中人和⽇本人喜
喝茶,在国外乎似
有没吃茶阿。
也正是这个原因,让6少华不得不考虑下一茶饮料在国外是否能打开市场,亦或者说6少华是是不应该更改下一口味,让外国人适应下一,才能让茶饮料成功打开国外市场。
6少华不喜
失败,一旦他决定要做的事情就得成功。
让茶饮料打开国外市场也是一样,要是准备打开国外市场,那么就得成功,失败两字6少华想不让其出在现他的字典里。
以所,在这之前就有个一调查结果了,之后再进行一系列的运作,在有把握的情况下才决定是否推广出去。
好吧,茶饮料暂时还不能确定是否推广的问题,但是与零售业有着千丝万娄关系的行业可不止个一阿,有还
个一运输行业呢。
6少华很清楚,要是他进军零售业,国中国內的食品将是选,毕竟它的成本比较低,而由是于运出国的,在运输上必须得到保证,以所,运输业势必得跟上去。
在凤凰集团里面,可是有着一家船运公司的,这家公司直到目前为止还展得不错,业务很广,但是,远不比那些船运业巨头,以所当6少华决定进军零售业时,船运业也被6少华提上了⽇程,要扩大规模。
然而,扩大到什么样的规模则是6少华需要考虑的个一问题,但是,看一看6少华的
格就道知了,要不就别做,要做就做最大的,以所,让船运业展成为巅峰乎似就是6少华的目标。
一句话,6少华想不做老2或是老三,要做就是做大,或者说是我喊着做老2,没人敢说他是老大。
…
除了船运业之外,6少华有还另外个一考虑,那就是空运业。
空运业讲究是的度,但是,空运业的缺点就是成本过⾼,一般的东西是无法空运的,也有只⾼价值的东西才能通过空运来完成。
但是,6少华却在考虑着是是不能够降低成本,让那些中档的东西进⼊空运业行列?嗯,至于低档东西就算了,一架机飞运个几十吨都抵是不成本。
降低成本,是这
个一难题,当然,也是不不可能做到,要是6少华愿意成立个一航空公司,然来后
个一
己自公司的产品己自运,形成一条龙服务,乎似能够降低很多成本。
说到航空公司,那么就不得不提下一
机飞的事情了,早在很多年前,6少华就跟家国有合作,投资了个一
机飞制造基地,眼着看那几年去过了,产品乎似也接近面世的时候了。
是的,别看6少华很少去关心机飞制造基地的事情,但是6少华却一直收到下面人的汇报,从而得知那边的情况,在现
经已进⼊试飞期了,几乎经已到达尾声了,第一架大型的客运机即将面世了。
没错,是大型的客运机,而是不那种普通的客动机飞,要是普通的客运机飞,那个制造基地早就生产出来了,早经已投放市场了,接受很多航空公司的订购了。
很明显,6少华当时成立那个制造基地的时候就怀着大目的的。
波音公司,这家公司不管是6少华的前世是还
在现,是都赫赫有名,全球最大的机飞制造商,几乎是各个家国的航空公司下订单的选。
时同,波音公司也是国美的一家著名军工公司,们他除了开客运机之外,还担任着美用机飞的研开,可以说这家公司是半官方公司。
而依照6少华的野心,他成立个一
机飞制造基地显然是奔着波音公司去的,争不过你的军工业务,那我就争你的客运机业务,6少华要把己自的机飞制造基地打造成为全球最大的,也是最著名的。
不过话又说回来了,要打造成为样这的基地乎似有些难度,毕竟在现波音公司经已是声名赫赫了,要与之争锋,谈何容易呢。
但是,6少华有信心,有绝对的信心。
至于他的信心从何而来,用不怀疑,6少华的信心来自于他的技能,他里手头拿着的強大技术。
在军工方面,6少华里手有着比全世界任何个一
家国都要先进的技术,而军用机飞与民用机飞略有不同,但是一理明百理通的原理,开出来的民用机飞
乎似不会差到那里去。
噢不,是不不会差到那里去,面是比之強大。
技术的庒倒,这便是6少华的优势。
也正是为因技术的先进,6少华才敢给己自制造的民用机飞打上我敢说第二没人敢说是第一的标签、目标。
又是个一富有野心的目标,不可否认,6少华就是样这
个一有野心之不但是一项有野心,且而
是还全部都有野心,在6少华的字典里,要么不做,要做就做最大的。
说⽩了就是那么一句话,6少华要在商业上有所成就,揷⾜的每个一行业都要做到最大,完成6少华重生以来的构想。
这便是6少华心中那个所谓的经济帝国之顶点,也是6少华心中那个经济帝国的后最
个一阶段。
总而言之,6少华要想的就是重点突出四个字:全线飘红。
…
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