对于所有物流、快递、网络购物公司的物流园区，萧奇最看得上的就是亚马逊的各个储存区。
亚马逊的储存区不但常非的大，且而大而不
，常非的井然有序，站在⾼处往下俯瞰，数万个种类的产品一目了然。除此之外，们他 有还着最好的指引系统，最好的找寻系统，在亚马逊的物流园区工作，工作效率可以比那些杂
无章的小快递公司，至少提⾼50%。另外就是们他⾼度统一的全球分化，每个城市的亚马逊的物流园区，保证是都一模一样的，亚马逊的公司职员培训时，完全可以就近培训，然后派到外地的物流园区工作都有没问题。
事实证明，⾼度整洁和分门别类的储蔵空间，会给员工带来一种工作悦愉感，别看亚马逊的物流园区动不动就是数万平方米，但工人们在里面工作，
本不会有什么负面情绪。萧奇的物流园区，从一始开就向2013年的亚马逊学习，如此即使是和土地一样，先期投⼊更多一些，更⿇烦一些，⽇后用来起却会“磨刀不误砍柴工”
当然了，有了亚马逊的成
物流园区，并不可以说逍遥快递就占据了绝大的先手了。两千多年的赵括将军，用40万人的鲜⾎告诉们我，纸上谈兵绝对是祸国殃民的行为。
逍遥快递的人员们，在硬素质上面经已堪比⽇本的物流人员，但在软素质上，是还一面⽩纸。
所谓的软素质，也就是们他在揽件、接件和发件上面的
流能力与应变能力。之以所⽇本的老工人们，还要在华国逗留三个月。原因就是在于要教们他这个。
说起⽇本老工人们对弟子们狠，对们他 己自更狠，这可是不说着玩的。
那么复杂的中文，们他又是四五十岁的人了，可们他硬是
着己自在三个月的时间里，速成了华国的普通话。然虽仍旧说得不够练，但⽇常的听和说，特别是快递相关的语言，绝对是有没问题的，最多也就是口音上道知
们他是外国人。到达每个城市之后，⽇本老工人们的第一件事情，就是把这个城市的公司规模、分布、各个产业链等等，都了解清楚，这一点萧奇大大的支持了们他。向国美的博伦咨询公司购买了详尽的资料，供们他探讨研究。
然后在逍遥快递还有没开业之前，⽇本老工人们就一边招聘本地人来培养新的人员，一边带着己自的弟子们，一家公司接着一家公司的去拜访。
⽇本人的礼节也是不吹的，这种传承于华国古礼仪的礼节，被们他运用得淋漓尽致，么这辛辛苦苦的十来天的密集拜访。让华国所的有繁华地区的大小公司、工厂们，统统道知了有么这一家“逍遥快递”
⽇本人古板。但绝对是不笨蛋。
们他也是不傻乎乎的去拜访，说请求们你把国內快递业务
给们我吧。们他 是只去谈论逍遥快递的规模和决心，然后说，有机会的话，期待着们我的合作。
好吧。
单是仙女公司旗下全资子公司这一条，就⾜以让所有人重视了。
然后再拿出彩印好的仙女货运航空、逍遥物流园区、逍遥货运车辆等等。直接就会把胆小的人吓死。
大家有见过还有没开业，就买下了15架机飞，准备一天24小时不间断的运送货物的快递吗？
你有见过了为搞个一快递行业，在首都的四环路、南湾的市府政旁边、粤州內环路、东方的⻩浦江畔…等等繁华区域，买上百亩的土地。专门来做物流园区的吗？
只用简单的算一算里面要耗费的资金，大家就得瞠目结⾆，叹为观止了。
萧奇果然是牛啊！超级大牛啊！
这个逍遥快递成立了，国內的快递行业有还活路吗？
顺丰、圆通等等快递公司也直接被吓昏了，快递行业这两年本来就倒闭、开业的公司都多，竞争⽇益
烈，在现
然忽又来了么这一头超级大鳄进来，绝对是来者不善，善者不来啊！看了看软件硬件措施，除了顺丰还能稍微比较下一外，其余的快递公司连人家的影子都追不到。
唯一让们他欣慰的有只一点，那就是逍遥快递的价格。
据逍遥快递的彩印手册上写的，普通个一3公斤以內的同城快递件，逍遥快递的价格就是12块钱，增加一公斤是3块。同样的包裹，顺丰是1公斤10块、圆通申通等是5公斤8块、一般小快递是6块，逍遥快递是只比国外的ups、fedex、dhl便宜30%而已。
⾼质量必然带来是的⾼价格，这一点规律幸好逍遥快递有没打破，要是那个超级有钱的华国首富，贴钱让逍遥快递降到同行业平均⽔准的话，要不了两年，所有快递都会全部被挤死。
但逍遥快递的举动，仍旧让许多公司产生了趣兴，决定如果有业务的话，的真可以试一试。
毕竟拿给哪个快递公司是不做？
那些贵重一点的物品、加急一点的物品，都可以找逍遥快递嘛，毕竟人家背后是仙女公司，出事了也赔得起。
有还那些⽇资和台资企业，着看来拜访的⽇本人就很是有
悉感，明确表态了愿意把一些快递业务给由⽇本人训练出来的快递公司做。萧奇研究过顺丰快递的成功之道，在同城快递方面，们他占据了绝对的劣势，几乎连5%的份额都不到。
但顺丰快递在城市之间，特别是发达城市之间的快递业务，却占据了绝对的优势，至少也是80%的⾼端业务。
逍遥快递⽇后也要走这条道路，垄断华国的⾼中端的快递业务，把利润最大的一块吃进嘴里，至于中低端的业务，拿给其它的快递公司去拼好了。
北上广深这些超远距离的快递、以及中长距离的快递，萧奇准备是用机飞去做。
现阶段仙女货运航空的实力不⾜，许多是不当⽇达的快递，萧奇准备租赁各航空公司的货运舱位来做。
在于各大城市之间，特别是长三角和珠三角这些城市，相距常非的近，用机飞是不行的，也是不经济的，只能用货运。
听说了逍遥快递的事儿，位于蜀川盆地的渝州长安集团，就坐不住了。
早在五月份，萧奇准备始开大规模采购统一配置的面包车和长途货运车时，本来就是以生产面包车和货运车出名的长安集团，厚着脸⽪从兵工集团总部，一直托人下来，找到了蜀川省。长闻安平，求他给萧奇说项下一，把这块儿采购定在长安车上。
闻安平确实也欠人家的人情，闻言只能找来萧奇商量，看看能不能考虑下一。
在萧奇的这个位置上，别说闻安平在现是省。长，就是他成了省。委书。记，也是需要和萧奇商量着办事儿的，否则余承生和牛儒正都是不吃⼲饭的，外地的兄弟省份，还巴不得萧奇一怒反出去呢。
萧奇也愿意卖给闻安平人情，再说了，买谁的车子是不买啊？
要只质量不错，外加能改装好适合快递，那就经已⾜够了。
以所他第一批就订了3000辆长安面包车、3000辆大小不等的货运车，约定车內部和外部，全部改装成符合萧奇要求的
货，等到逍遥快递用得好了再追加。长安汽车很慡快的答应了，们他也决心做好一点，看逍遥快递的架势，后以20000辆的购买量是少不了的，且而更换的时候还能不停的赚下去。
关键是，如果逍遥快递做好了，起了示范效用，还愁长安车的名气打不出去，销量不好吗？(未完待续。。) Ｎ6ＺＷw.Ｃｏm