第八十二章 布局 求收藏
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“什么?们你都经已跑完了二十万公里的行程啦?”
金小強实在是忍不住己自的惊讶,这些人可真是够狂疯的,才短短两个月的时间,们他居然开着样这的拼装车子跑了⾜⾜二十万公里,对每一种动力总成都进行了充分的测试。
“那是。”
一听到这刘晓亮就来了神气,这段时间可以说是他最快乐的⽇子,每天开着车子到处的跑,至甚还开着车子跑了一趟內蒙古,专门去那边的沙漠上兜了一圈,各种的撒野,可算是过了一把赛车手的瘾。
“为因咱们有没原型车,以所发动机是都装在这些破捷达上面的,以所这次的测试的主要目的,就是了为检查发动机在运转当的中震动,有还音噪,以及
能等等各方面,时同也是了为更好的匹配那些CVVT有还DVVT的技术,以及如何让这些技术和波箱更好的匹配在起一,才跑的。”
刘晓亮可是不瞎跑,这段时间对汽车的琢磨,有还金小強对他的指导,他可算是半个专业人士了。
“哦?那2万公里,5万公里,7万公里,10万公里,有还20万公里的测试都完成了?”
金小強随口道问。
“恩,都完成了,关于公里总成一块的,在跑了么这多的功力之后,数据可都记下来了,呵呵,要道知光是跑这些里程,油钱就花了不下十万块,这可是都金叔叔赞助的呢。”
刘晓亮笑嘻嘻说的道,要不说造车可是一门烧钱的行当,在每推出一款新车之前,都要进行各种各样的实验,每年光是在这些实验上面所花费的钞票,就是数以亿记的。
金小強们他完全是野路子出⾝,可是到在现为止就经已为这几台发动机里里外外投⼊了不下百万资金了。
这还得多亏了,这设计是有金小強来完成的,而制造这一块还得多亏了,们他家就有么这
个一厂子,生产来起很方便。
以所到目前为止们他的大头费用,也就是原材料采购,有还实验产生的费用,以及人工费用等等。
要不然光是做到目前的这些需要的投⼊,恐怕就不下上千万了。
要道知如果按照正规的途径,制造一台发动,最起码也需要150人以上的职工来进行参与,其中需要28名工程师,20名制图员,35名发动机机械师,8名电子专家,20名机械工和装配工,4名系统工程师,6名台架测试技术人员,15人从事采购,生产和检验,有还15人进行管理。
是这一般汽车制造企业,在制造发动机方面的人员配置,可是在现金小強就靠着己自的逆天金手指,有还厂子里拿三四十名,既是生产的技术工,又是装配工,是还机械工多重⾝份的工人们,就拼装起么这多台动力总成,这不能不说是个奇迹。
这其中他金小強可以说是居功至伟,他个一人就充当了工程师,制图员,机械师,半电子专家,和系统工程师的角⾊。
至于其他的则是都由刘晓亮和丁伟忠,以及杨定伟们他来完成的。
在现好了,几台发动机经已可以基本定型了,剩下的就是要琢磨着如何扩大产能,将这些产品更加精益求精的生产出来了。
不过在现首先要做的就是招兵买马,不然就光靠着在现这个草台班子,要想完成个一汽车厂所能完成的工作,那几乎是不可能的。
爱丽丝着看那破旧的仓库前面那几台样子丑陋的车子,里心不由得是疑神疑鬼,这难道就是老板所说的,们他要生产的汽车?
样这子也太丑陋了点了吧?
爱丽丝前以一直生活在港香,没么怎来过陆大,她在港香当然不会见到样这丑陋不堪的捷达汽车啦?
金小強兴致
的和丁伟忠,依旧刘晓亮们他聚在起一讨论着这些动力总成,说取得的成绩,和不⾜。
据丁伟忠们他说,这发动机的
能确实是不错,只不过在现
为因一些材料的问题,导致们他生产的这些发动机,在十五万公里之后,就会产生老化严重的问题,如比运转比较厉害的曲轴,有还一些波箱的齿轮,在十五万公里之后,就特别如意出现老化,裂纹,断裂等等问题,以所
在现是要在发动机的材料上做做文章了。
不过这些金小強在现倒是不着急,他手头在现就有大把的生产资料,随时可以生产出更加先进的汽车用特殊钢材来,到时候就不怕这方面需要进口,被人卡脖子了,对于们他的成本控制也是常非的有好处。
不过金小強倒是清楚的很,在现不适合把这些资料拿出来,为因就算拿出来,在现也生产不来。
毕竟在现
们他家的工厂主要是在经营此轮配件的生意,这两年他老爸通过各种关系,从华中汽车,有还南
汽车厂,搞来了不少订单,的有订单至甚都排期到了三年之后。
目前厂子的产能有还所不⾜,么怎可能全部改制,帮他来搞汽车发动机?
且而这厂子里的厂长目前是王维国,己自看他很不顺眼,老爸却有没要动他的意思,那己自就不能轻举妄动。
毕竟这家伙在厂子里⼲了好长时间,和下面的工人也很
悉,万一要是草草的开⾰了他,金小強怕这家伙会在工人之间挑拨离间,让那些工人闹事。
且而那采购部门的经理曲志明,明显是和这个王维国一伙的,在现要是开⾰了王维国的话,们他俩说不定就要抱团闹事。
以所如果要是在齿轮厂这边进行换项目生产的话,肯定是阻力重重的,金小強一琢磨,索
就决定,在钢铁厂那边始开建设生产。
反正那边的厂房在现也是出于闲置阶段,且而那边的工人也都在放假,还得给们他开工资,如不叫们他早⽇回来上班也好。
想到这里,金小強不由得感到一阵头疼,天朝的汽车的准⼊门槛,实在是够⾼,要是有没
个一准⼊证的话,到时候你么怎进⼊汽车市场?
而也正是这个准⼊证的问题,如果有没准⼊证,你么怎
始开招兵买马啊?
难不成和那些来应聘的人说,们我肯定能弄到准⼊证,给人家画饼充饥吗?样这能找来多少人才,毕竟大家都是不傻子。
样这的名不正言不顺,可是很难能够引来真正有用的人才的?
诶?对了,汽车市场是需要准⼊证的,可是发动机和动力总成这块市场像好是不需要准⼊证的吧?
那好己自就先把这个动力总成部分搭建来起吧,然后在一步步的图谋进军汽车市场。
对于这个进军汽车市场的问题,金小強倒是不着急,南
市是前以天朝的老牌重工业中心,这里前以有着大大小小的数十家汽车制造企业。
有是的做客车的,有是的做小汽车的,有是的做农用机车的,不过这些年的优胜劣汰下来,剩下的能
气的也就是和宝马合作的华中汽车厂了。
如果金小強记得没错的话,在十月份,就会先后有几家汽车厂,会进⼊破产或者是申请拍卖的局势,到时候要只随便拿到手一家,那么他就有了进军汽车市场的准生证了。
想到这里,金小強里心也就更加的有了谱。
既然在现不能把汽车厂办来起,那就先把架子搭来起再说,先把发动机和变速器这动力总成的部分搞来起再说。
当天下午金小強就去来了己自家那荒废了依旧的钢铁厂,这家钢铁厂实其原来就是南
市第一机械厂的配料车间,和们他家的齿轮厂实其也就是一条大马路之隔。
来后南
机械厂几经拆分,这家配料车间才成了钢铁厂,惜可时运不济,在现基本处于停产状态。
中午的时候,金小強给于飞打了电话,让他帮忙从南
是规划局请几个有真材实料的技术人员帮忙过来看看么怎规划。
于飞倒是没客气,直接帮忙请了几技术员过来,下午金小強就带着这几个技术员有还爱丽丝直奔了这家钢铁厂。
南
市第一机械厂曾经有过辉煌了二十几年的历史,以所这原本的配料车间的面积着实不小,占地面积⾜⾜有三千多亩,光是原来的炼化车间,就有十几个,每年的产钢量最⾼峰的时候,能够达到上百万吨。
在现厂子⻩了,导领跑了,只剩下四五百上有老下有小的工人们,在家里待岗就业,有还就是十几个仓库的积庒钢材。
金小強之以所带了几个规划人员过来,就是要们他给己自设计一副图纸,这里今后将会成为他的汽车帝国的心脏,以所先期的布局是一点都马虎不得。
个一汽车的动力总成部门光是实验室,就会涉及到十几个至甚是几十个实验室,更何况有还汽车所需的特殊钢的炼化车间。
几个负责设计规划的人员,也是都很在行,很快就丈量完成了厂区的面积,然后
据金小強的要求,将厂区分为几大关键部分。
厂子的西南方向,将会作为特殊钢的炼化车间,而东部则是汽车的动力总成设计部分,一共分为发动机的电控和排放实验室,发动机技术实验室,柴油机实验室,变速器以及动力系统匹配实验室,车⾝工程实验室,车內装饰实验室,底盘设计技术实验室,车內电气仪表实验室,汽车噪声振动实验室,后最是汽车装配实验室。
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