今天在会场出展的展车，是都提前发给京城的祥云4S店的，而祥云4S店的老板，就是欧
奋強，所为以了今天，他也老早就组织了店里的精兵強将，加以培训，并且专门的做了准备。可是消费者们的热情，是还让这些训练有素的销售们大吃一惊。
一名消费者还没等那位销售姐小应声，就经已拉开车门钻进了这辆他心仪已久的逸动轿车，在里面更是爱不释手的不断的摸着方向盘，打量仪表盘，然后拉开副驾驶位的手套箱，打开车顶灯，不断的看东看西，四处检查，看来起是
练无比。而那个销售姐小本来还常非不満意这位客人，样这的耝鲁的举止，可是还没等她有什么表现，的她周围就经已围上了一圈的消费者。
这些消费者的有在观察这车子的外形，的有则是在伸手按这车的机箱盖，试试钣金的硬度，有还的⼲脆就拿着小手电在照
这车子的接
部位，看看有有没什么瑕疵。有还几个更是拉开了汽车的其他几个车门，然后一股脑的钻进了车子里，没能钻进去的更是急得直跳脚，在外面不断的问坐在车子里面的人，这车子的內饰如何，有有没瑕疵，或者就堵在车子的门口，等那几位下来之后，就直接上去试车。
展厅的外面是有试驾的车子的，可是这时候那边，更是挤得人山人海了…
销售姐小看到样这的情形，本来相当的恼火，可是来后再一想，欧
总裁今天让们她过来，就是让们她现场销售的，在现
么这多人在关注这款车，她应该⾼兴才是。再说么这多人关注这款车，就说明这款车未来的潜力大巨，如果她今天表现的好，那么从她里手买车的人就应该多，样这一来她在月底的提层就会拿的更多，那她又何乐而不为呢？
想通了这一点，这位售车姐小的脸⾊也就有没刚才那么难看了，刚刚那些心急火燎的消费者在她耳边那些令她感觉想当不耐烦的问题，在现也变得悦耳了来起，始开一一的耐心解答了来起。
“哎，这位销售姐小，们你这逸动，到底多少钱啊？”
周边的消费者其中个一问出了大家最关心的问题，这时候这位销售姐小才注意到，刚刚为因一时慌
，她都忘记了把原本准备的那个大价格牌子，放到车顶上来。是于她赶忙从车子的后备箱里拿出了个一大号的标牌，摆到了车子的顶上，而周围的车
们看到了这价格之后，也是都倒昅了一口凉气。“16万5千8？嘶…”
这个价格让下面的消费者顿时始开议论纷纷了来起，为因 样这的价格当然是有人
喜有人愁了。“么怎 么这贵啊？”
有个一显然认为国产货就应该买的便宜的消费者低声道说。
“什么？这价格你还嫌贵？你去看看其他车是都什么价格？在现就瑞奇那破QQ还敢买6万多呢？你去看看那捷达王，都还买十五万多呢，那是个什么JB玩意啊？你在着看这车的发动机，2。0DVVT配6MT，样这的发动机，我告诉你，广本雅阁，和丰田的凯美瑞，带样这技术的发动机的，最起码都要买25万以上，那帕萨特就更别提了，
本就有没
样这的技术呢！还敢买二十来万，这价格你要是嫌贵，您是还去买桑塔纳吧？”有人一听刚刚那位带着眼镜的消费者的话，顿时就不乐意了。
确实这年头，为因咱们天朝的汽车，尤其是自主品牌还没成长来起，这车市上是还合资企业和外资独大，定价权完全掌握在们他 里手。
然虽从去年底始开，广本和一汽丰田，了为和海上大众一较长短，经已 始开纷纷对主打中级车型降价，可是广本的价格和丰田凯美瑞的价格，也都没降低到二十万以下过，而那些带有VTEC或者是VVTI技术的发动机的车子，可更是有没低于二十二万以下的。
金小強们他 实其在给车子定价的时候，也曾经花了很多心思。
为因这市场定价一旦要是定的不好，就很容易会让你的产品在市场上失去竞争力，至甚会给你的品牌带来很严重的不良影响。
就如比说自主车企的老大瑞奇汽车，们他在刚始开上市的时候，当时正是天朝汽车市场青⻩不接的时期，德系和⽇系在大打价格战。
而国产自主品牌这一块
本就是一片空⽩，当时国內本就有没中低端车型的概念，市面上流行的就那么几款车，⽇系的雅阁，佳美，帕杰罗，德系的桑塔纳，捷达王，帕萨特，有还奥迪，美系的也就是通用的别克了。这里面最便宜的恐怕也就是桑塔纳了，可是就这车在当年也要卖到十三四万左右，而那捷达王更是能买到十八万。
雅阁，佳美，帕杰罗，帕萨特，奥迪，别克的价格更是有没低于二十万以下的。
以所瑞奇当时算是赶上了个一好时机，当时的瑞奇QQ一上市就定价6万多，而们他旗下的东方之子，旗云系列等等更是价格定在十万左右。
惜可很快那些德系，⽇系有还美系的车企就注意到了这家企业，是于大家始开纷纷打降价牌，并且瑞奇在质量控制这一块做的真是的不过关，很快们他的产品质量差，⽑病多，就成了诸多消费者所诟病的对象，原本为因价格所积累的优势，很快就被外企和合资企业的反攻，所丧失殆尽。
在之后了为保销量，瑞奇就始开玩起了天朝企业的老一套，打价格战，直接对全系产品降价，样这一来是挽留了一部分的消费者，可是也给天朝的自主车企开了常非不好的头。
那就是大家一上市就互相始开自相残杀，玩价格战，结果然虽是得到了一部分的消费者，但是也时同给天朝的消费者留下了个一 常非不好的心理暗示，那就是自主品牌的产品质量就是不行，价格就是得定的常非低，不能超过十万…
样这也就扼杀了这些自主车企像中⾼端车型发展突破的路径，而那些外国和合资车企也就乐得见到样这的情况。
在那之后天朝的车企就陷⼊了样这的恶
循环当中，然虽一些车企也经常能够推出一些质量相当到位，动力总成匹配也并不见得比合资车落后的车型，但是在销售上就是上不去。就如比瑞奇来后推出的中端车型，瑞麟G5，G6系列，说实话然虽有些细节方面如不德国车，但是这两款车的配置，和
价比完全可以秒杀大部分的合资车了，但是国产消费者就是不买账。们他认为们你瑞奇的产品，就得便宜，就是不能超过十万，们你这车卖到十五六万凭什么？有这钱，我还如不开个合资车出去有面子…
这恐怕就要算瑞奇自食其果了，不过跟着瑞奇倒霉的有还很多其他的自主品牌，如比华中来后的华中H系列，比亚迪等等，大家的车子说实话
价比的真很不错，可是为因定价的问题，老百姓就是不买账。
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