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这两款车型早在四月份他去德国之后没多久，就被王国強们他给鼓捣了出来，毕竟动力总成是现成的，只不过需要换个车⾝外壳而已。
且而车型图纸金小強早就画好了，以所要做出来难度实其也并不大。
且而 们他公司里可是有着三百多人的工程师队伍，这时候也是该让这些人出手，练练手了，在王国強们他把这车子的外形和內饰的油泥模型做好了之后，剩下的工作，就
给了潘文样这的有能力，有灵
的工程师带队来做了。实其大家剩下的任务也很简单，只不过是需要把车子的动力总成匹配好，然后把底盘设计好而已。
不过这些工作做来起对于潘文们他这些新人来说，可是不轻松，然虽有刘红，王国強有还李启铭这三位大师，每天过来看场子，监督，但是是还犯了不少错误，走了不少弯路。
直到来后金小強回来的时候，这两款车才算是定型下来，不过这次们他打算带去是的实体车，这两款车们他就不打算遮遮掩掩了。
毕竟整个车型的研发经已进⼊了后最的阶段，路试都经已进行了一大半，估计年底的时候，就可以完成全部的路试，等到明年的一月份，就可以正式点推出上市了。
不像是金小…強准备的那两款君威和君越，这俩车目前只能说是将动力总成和外壳，有还各种其他的电子设别拼装在起一而已。
还有没拿到路面上去实验，样这还要经过风洞试验，路况实验，噪声测试震动实验等等全部的严格的实验考核之后这两款车子才能够量产。
而这最起码还要半年到一年的时间，这还得说是在金小強大开金手指的情况下以所在不确定
太多的情况下，这次这两款车们他就只能带着概念车型去法兰克福了。这几天忙乎完了一些准备工作之后，金小強就经已 始开安排这些展览的车型运抵德国了，原本去参展的这些原型车，去德国是需要海运的，可是为因 们他之前被耽搁了一段时间，以所这次们他只能找了一些航空公司来对们他的展车，进行空运，尽管这笔花销不小，可是在现这些费用还不放在华
动力的眼里。这次华
动力带去参展的车型，是逸动（原索纳塔八代），翼虎（原现代IX35），有还
们他的明锐，以及来后的上汽的ＭＧ3两厢车，以及11款的北美版伊兰特，有还源自北汽Ｂ40和吉普撤哈拉的硬汉系列后最的就是这仿君威和君越系列的概念车了。在十五号左右，金小強就经已让航空公司，把这些去参展的车型全部空运到了法兰克福，而他己自也在十六号当天抵达了法兰克福。
本届的法兰克福车展将会在九月的十八号在法兰克福的
易〖广〗场举办，法兰克福车展是世界闻名的四大车展之一。每次的车展都会有众多的汽车制造商来参展，而这次也同样不例外光是报名参加展览的汽车制造商和零部件生产商，就有100多家，而参展本次车展的新车更是达到了122款。
其中被一直被媒体关注的当然要数宝马，大众福特，通用有还丰田，样这的老牌厂家，而这次又加上了个一来自天朝的华
动力。本次的法兰克福车展，对于来自天朝的汽车制造商也可以说是次一突破，为因这次不但是来至天朝的汽车制造企业首次参展，且而居然还一口气就有四家汽车制造来起，来参展。
这四家企业，分别是利吉集团，陆风集团，有还和华
动力同样来至南的华中集团，再有就是华动力了。而本次参加车展的陆风，和华中集团，是都 为因和德国人，有还天朝府政有着千丝万缕的关系，以所才被邀请参加车展的。
而利吉集团和华
动力则是完全为因，己自在本年度的优异表现，被邀请来参加本次的法兰克福车展的天朝的纯民营自主车企。华
动力在本年度的表现，可谓是惊
决绝，们他不但是天朝本年度的汽车业界的黑马，至甚在世界的汽车制造行业也算得上是一匹黑马。不但在七八月份一度成为天朝的最热门的热议话题，至甚也同样是世界金融和实业界的热议话题，以所今年的法兰克福车展如果要是少了华
动力的话，那可就有点变味了，以所
们他收到法兰克福车展主办方的邀请，也是理所当然的事情。而利吉集团之以所收到邀请，则同样是靠宴力说话，截止到九月份位置，利吉集团的产量经已超过了十万两，至甚 有还五千多两轿车出口到了三十多个家国和地区，他的轿车的产销量，经已跃居到天朝的第八位，占天朝市场份额的百分之四，以所德国人不能不重视，这家异军突起的天朝车企。
前段时间利吉集团的总经理尹明善和金小強谈及了要合作的问题，而在那之后，双方的代表就一直在进行着紧锣密鼓的谈判。
大家然虽感情好，关系近，但是生意归生意，毕竟两家是都从事汽车制造和营销的企业，大家的关系，然虽是朋友，但是也同样是竞争对手，以所这个谈判进展的并不快。
毕竟涉及到大家自⾝的利益方面，大家是都据理力争的，以所谈判目前只完成了百分之六十的进度，估计得到了元旦之前，才能彻底的敲定双方合作的细节。
不过目前利吉和华
动力的关系，应该算是mì月期，这次来德国参展，利吉集团可是都和华动力率先打好了招呼的。至于另外两家来参展的天朝企业，陆风和华中汽车，可都和华
动力没什么集，陆风完全是为因
们他主要从事是的硬派SUV和⽪卡的制造，和华动力目前的产品线不搭界，且而双方的地缘关系有比较远。而华中则是对华
动力的咸觉很是复杂，们他恨华动力，为因这家企业，就是在们他的眼⽪子底下，突然间崛起的，还抢了不少们他的订单。可是时同 们他也对这华
动力有着莫名的亲近之情，毕竟亲不亲故乡人，两家车企好歹也是来至同一座城市，而更何况金小強家原本就是靠着华的中齿轮订单而活着的一家齿轮厂？金固柱在华中汽车里面可是有着大把的关系存在的。
这次的法兰克福车展是九月十八号开幕，不过在前四天，是都只针对新闻媒体的，而从二十二号始开之后的十天，才是针对广大民众开放的。
而在这之前，王骄就经已是先一步抵达了法兰克福，并且还带来了一部分相当专业的人士，并且还通过克劳斯的关系，在德国找了一部分专门的人士，对们他的展台，好好的进行了装饰。
这次几家参展的天朝车商的展台，都被安排在了四号馆，这四号馆可以说是本次法兰克福车展最重要的展馆之一。
本次车展的法兰克福
易〖广〗场的面积不小，但是这其中最大的就要数这四号展馆了，这个展馆的面积恐怕不下有数千平方米。而本次华
动力的展台则是被安排在了这四号展馆的最靠近大门的⻩金位置，且而
为因华动力最近一段时间大出风头的表现，有还王骄的银子也算是砸的到位，直接拿下了五百平米左右的展台。样这大的面积，可是不光靠你有钱就能够砸的出来的，定一要你的车企也要有着相当的实力，人家主办方才会愿意给你么这大的面积。
要道知利责和其他两家天朝车企的展台面积，也不过才三百平米而已。
而同样有五百平米展台面积的是都〖⽇〗本的丰田，本田，或者是国美的福特，通用等等世界知名的汽车制造商。
而德国的大众和宝马等参展商，则是为因有着主场优势，以所才拿到了比这个面积大二百平米的展台而已。
有时候就是样这的展台面积的划分，也是对你的汽车制造企业的实力的一种评价和认可！
04年9月18号上午九点，法兰克福车展正式开幕，而聚集在四号展馆的门口的记者们则是最多的，无他就为因在这个展馆里几乎云集了世界最大牌的一些汽车制造企业。
大众，宝马，丰田，本田，⽇产，福特，通用，有还最近一段时间名声大噪的来至天朝的华
动力等等，且而这里有还其他的三家来至天朝的汽车制造企业。总之这里经已有了所有记者最喜
的一切因素，那就是话题！九点整车展举办方的出派了个一老头，在会展中心的前面，叽里咕噜的讲了一番话之后，然后车展就正是宣布开幕了。
这几天是专门给记者们采访的，以所 有没其他的群众到来，人少倒也显得清净，但是当四号展馆开馆的一瞬间，这里的大门是还被蜂拥而至的记者们挤了个⽔怈不通。
为因这次参展的大型车企的新车，可几乎都云集在这个展馆呢！。 N６ZWｗ.Coｍ