“金先生既然你的这款变速器么这所用的特殊钢么这好，们我 在现想了解下一，您的这款变速器的反应速度的问题，这款变速器，他到底是了为舒适
而研发的，是还
了为节油而研发的？在速度反应上面，这种变速器会采用什么模式？而这款变速器，在面对不同消费者的需求的时候，他会有怎样的反应，如比
的有消费者喜
jī烈驾驶的模式，这款变速器能够应付的来吗？”健一郞很聪明，不愧是在汽车杂志界里面混了多年的老油条，他的问题，可以说是刀刀见⾎。一看对汽车上面的机械而言，是都有定一的兼顾
的，如比如果注重舒适，那么你就要牺牲在提速能上面的反应，如果注重提速能，那么你就要牺牲你的舒适。这二点可以说是对于普通汽车而言的一种通病，总之是鱼和熊掌不可兼得！
如果能够做到将这两点完美的结合到起一，那恭喜你，你终于做出了一款⾼端车，如比奔驰，如比宝马，如比保时捷，如比卡宴等等。
但是这也是在不计油耗的前提下，你才能做到的！
以所这些记者们，可以说是有很多的选择
，来攻击你的车，如果你只做到了一点，那对不起，人家就那你的另外一点来说事。这次这个健一郞也是看出来了，金小強们他的华
动力，所研制出来的这个动力总成，就是专门针对⾼端车市场的，将来肯定会在⾼端车市场上投放。那好我就问你这鱼和熊掌的问题，我就是要找你的弱点，总之要只是你的产品表现出一点点的不⾜，那对不起，回去我就把你给写成垃圾，反正我说的也是不不对到时候要只把你的产品和那些价值百万的奔驰，宝马保时捷之类的产品拉住来一比较，你就肯定会被比的什么也是不，到时候我要看看谁还会买你的车？
健次郞的算盘打的很精明，他问样这的问题，就是不相信金小強和他的华
动力，能够生产出真正牛
的车来，么这牛的变速器和发动机我就不信你有没弱点。且而他还特意在提到了jī烈驾驶的模式，要道知在应对jī烈驾驶的模式方面，〖⽇〗本人的真可以称得上是这个领域的大拿！
这一点就光是从最近几年连年称霸WRC比赛的中三菱EVO，和斯巴鲁的IMPREZA等系列车型就能够道知，更用不提应对jī烈驾驶的〖⽇〗本国宝级赛车，⽇产战神卧GTR！
在赛道行驶，jī烈驾驶方面，这些车可是都绝对的赫赫有名，且而就算是很多特别有钱的人，也喜
样这风格的车子就如比著名球星大卫。贝克汉姆，他的名下，就收蔵了以上所有类型的〖⽇〗本赛车。而这健一郞特意提起jī烈驾驶，实其 里心就是有让金小強把他的这变速器，拿来和们他〖⽇〗本那些著名赛车的变速器来比较一番的意思。
金小強这时候，里心也恼了他妈的，称算个什么玩意，居然还敢在老子面前不停的挑刺，你有完没完？
好既然经已菗了次一你的耳光那么在现就不妨在菗你次一，你是不喜
炫耀们你〖⽇〗本赛车的适应jī烈驾驶的能力吗？好老子这就让们你的三菱，在今后都无路可走！
实其原本按照上辈子的历史轨迹，在德系和国美车商们纷纷始开涉⾜于双离合变速器的开发之后，〖⽇〗本的车商，也并是不一点动作都有没。
就如比〖⽇〗本的三菱，就也跟进了对双离合变速器的研究，和福特一样，们他也选择了德国的格特拉格作了为合作对象，由们他提供电控单元，然后在2007年推出了己自的双离合变速器SＳＴ。
实其在原理上说，世界上所的有双离合变速器的结构都差不多，有可能不同的也就是大家的设计理念，和一些內结构上小小的调整而已。
而当初三菱设计的双离合变速器ＳＳT，们他的设计理念，就和其他的车商们的双离合设计理念略有不同。
别的汽车制造商设计双离合，是了为提⾼汽车在运行当的中平顺感觉，和节省更多的燃油，可是三菱设计双离合，则完全是了为应对jī烈驾驶。
以所 们他对们他的ＳＳT双离合变速器，设置了三种模式，一种是普通模式，一种是〖运〗动模式，而另外一种则是超级〖运〗动模式。
本来金小強是想不剽窃三菱的设计理念的，毕竟开车并是不 了为赛车，但是既然〖⽇〗本人对己自这款变速器的
能提出了疑问，那好老子就把们你〖⽇〗本人的路也给堵上。“健一郞先生的问题很好，大家可能也看出来了，实其 们我的这款动力总成，就是了为中⾼端的客户所开发的，以所在了为应对不同口味消费者的需求的时候，们我也考虑了健一郞先生所提到的jī烈驾驶的问题。以所 们我的这款变速器，会提供三种模式，一种既是普通模式，这种模式主要是针对⽇常需要，在城区或者是郊区的驾驶。第二种则是〖运〗动模式，这种模式是针对山路驾驶的时候，第三种则是超级〖运〗动模式，他可以让发动机维持在⾼转速，随时响应你提速的需求！”
金小強只不过是简单的么这一说，可是下面的那些记者们，可就都明⽩了，这三种需求，可以说是満⾜了所有对车速有要求的消费者。
这个尽管有些夸张，但是实其也并不难做，不过就要看，华
动力到底该如何才能够做到了！实其这些对于金小強而言，也并是不那么困难，这三种模式第一种，就是普通的強调混当平顺和节油的双离合变速器的本质，而另外两种，实其也不过是需要在ＥCU的参数设置上面做一些研究，让车子在〖运〗动或者超级〖运〗动的模式的时候，在锁定档位的时同，能够支持发动机转速的攀升，或者是突然断油，达到对车子的绝对
控。这些实其 要只在做好ECU和ＴCU的匹配工作，做好相应参数的设置，就并不困难。
想当年有位常非喜
在市內开七十码的草泥马，就为因不懂得么怎驾驶和控车子，结果他开的三菱10代EVO，就被他搞坏了变速器，结果拿到金小強们他店里去修的时候，金小強也不会修。后最只能让厂子里派了人过来，换了几个变速箱里面的数据控制模块，才把车子修好，而当时金小強也跟着窃取了不少的数据。
那时候他才搞明⽩，原来三菱就是通过样这的手段，来做到所谓的应对jī烈驾驶的，其他的东西和别的普通的双离合变速器，没什么不同的地方。
好，们你〖⽇〗本车是不喜
一擅长jī烈驾驶而自豪的吗？三菱是不在几年之后，才推出了们他的ＳＳT双离合变速器的吗？老子在现就把你的路给你堵上，到时候就算是们你三菱研究出双离合变速器来，也只不过是一款普普通通的双离合变速器而已。
且而就算们你想在jī烈驾驶上做文章，比人一看，也会说。
“哦？原来就是么这回事啊？这是不抄袭人家华
动力的理念的吗？”或者说：“什么垃圾？么怎只会抄袭人家的概念，样这的技术，人家华
动力早就有了，看来〖⽇〗本车真是的完了，再也拿不出什么好东西来了？”嘿嘿，老子就是要恶心们你，到时候们你能搞出来，也会被人说是拾人牙慧，用的是都人家华
动力嚼了好几遍的概念等等。看们你的〖⽇〗本车，有还什么好骄傲的？
金小強的回答很是得体，他的回答也让健一郞感觉即有点绝望，又有点〖兴〗奋。
他绝望是的，万一到时候金小強的真搞出了样这的变速器，那后以〖⽇〗本车可以引为以傲的适应jī烈驾驶的这块遮羞布就要被人家扯下去了。
〖兴〗奋是的，在他的里心，他是还在怀疑金小強的研发设计能力，要道知关于汽车的每一样设计，都是不那么简简单单就能够完成的，他金小強说的轻松，可是到时候做出来，可不定一要等到什么时候呢？
要只他做不出来，到时候己自就可以千方百计的挖苦他，讽刺他，直到把他在汽车业界內搞臭为止，相信有样这心思的，可不止己自 个一吧，看看边上的那位大众的御用
手，这时候不也正是眼泛红⾎丝，恶狠狠的盯着金小強呢吗？健一郞是老油条，在听了金小強的回答之后，并有没在表现出什么，可是在场的记者那个是不老油条，大家都经已听出了刚刚金小強经已菗了〖⽇〗本人的脸。
这家伙胆子还真是不小，刚刚菗了德国人的脸，在现又把〖⽇〗本人的脸给菗了，这下子可是的真有好戏看了哦！
众多记者在肚子里，都在纷纷的琢磨该如何写明天的这篇报道。
《华
动力挑战德系，⽇系？》《向大众和三菱宣战！》
《天朝天才宣布新的研发计划》！。 ｎ６Zｗｗ.COｍ