不知不觉之间，时间就经已来到了六月底，这段时间，金小強一直泡在实验室里，和刘晓亮起一，对他新设计出来的这两款涡轮增庒器，进行攻关。
这个实验就在金小強所在的主实验楼里面进行，关于这两款的增庒器，在现 经已被列了为厂子里的核心机密。
所有参与这两项神器开发工作的实验人员，全部签订了保密合同。
为因华
动力这个怪物的出现，彻底的搅
了天朝汽车市场的格局，而各大知名汽车厂商，也都纷纷在给己自的车型提升技术含量。而这时候涡轮增庒器，么这个利器，也就要比原来的历史提早那么几年，始开在天朝的汽车市场上大行其道了。
大众，丰田，本田，通用，福特等等知名的大型汽车厂商，纷纷给们他最新推出的车型，加装了涡轮增庒器。
而国內合资品牌还好，但是自主品牌的⽇子，在样这jī烈的技术挑战下，⽇子就显得有些难过了。
原本在这些财雄势大的外国车企，不提⾼技术含量的情况下，们他靠和这些外国车企打价格战，还能有定一的生存空间，可是在现，随着这些大品牌纷纷降价，并且提⾼己自的技术含量的时同，们他夹在华
动力这个怪物和这些外资车企中间的⽇子。就显得分外的难熬。没办法在市场上受挫的时同，们他只能选择更加深刻的同华
动力的合作，毕竟和那些吃人不吐骨头的外资企业比来起，土生土长的华动力，对于们他的态度是还
常非友善的。且而在技术支持，和技术转让方面，华
动力也是常非的大度，并有没像那些黑心肠的洋鬼子一样，主流的技术免谈。只肯把过气了两三代的技术卖给你，且而价格很不抵。在现像利吉，有还瑞奇，样这的汽车企业，了为在市场上量尽的争夺生存的空间，只能下了⾎本的在和这些外国车企，拼价格。
们他的车型的价格下探空间，往往让人感觉惊人。瑞奇的全线产品，几乎都经已下探到了十万元以下，而们他的瑞奇QQ更是经已下探到了三万元起步的地步。
而利吉在价格上本来就是亲民的，在现更是下了狠心的和各大汽车厂商绞杀在起一，目前们他推出的几款车型，如比金刚，远景。自由舰等等小车型。基本也就定价在五六万元的⽔平。
华
动力，倒是没么怎参加到这场价格大战当中来，为因一来们他的车型技术含量，本来相对这些自主车企，和外国车企的技术含量就⾼。二来们他原本对于己自旗下的车型的定价，也不贵，起步价也算是很亲民。
样这一来，价格和国內的其他自主品牌拉开距离，且而和同等技术含量的外国车比来起。价格有便宜，样这一来，就树立了己自的中端品牌的价位。
金小強当初就是样这考虑的，天朝人本来就不像韩国人，⽇本人那样的齐心，支持本国的产品。
那么你的价格就不能订的太⾼，当然⾼端产品除外。但是你的价格也同样不能订的太低，如果价格订的太低的话，就很容易会影响你这个品牌的形象，让人得觉你就是个买廉价货的厂商。
一旦样这的形象要是被树立在消费者的心中，那么后以你在想退出中⾼端产品。那可就难了。
就想瑞奇，们他 来后的瑞麟G系列的产品。质量说实话的真不错，但是为什么就是有没消费者愿意买账，就是为因被们他大获成功的那款瑞奇QQ给拉低了品牌形象。
老百姓一提起瑞奇，首先想到的就是瑞奇QQ，然后就是廉价货的形象，以所你在推出什么⾼端品牌，
本就没人愿意为你的产品买单，哪怕你的产品
价比的真很⾼。且而华
动力，在现也有没参加到在现的价格大战当中来，曾经有公司的一些导领，认为在现别人都在降价，们我的产品，是是不也应该降降价，但是这个提议在公司的⾼层导领会议上被金小強不容商量的给否决了。他样这做，当热是有他己自的道理，为因在他看来，在有没推出新车型之前，华
动力的产品，就是不应该降价。为因一旦你在现的产品降价，那么就会影响在市场上流通的你的产品的二手货的价格，且而也会让你的消费者感觉，买了华
动力的产品，这贬值实在是贬的太厉害，从而也会影响到你现的有和潜在的消费者对你的产品的忠诚度。要道知二手车的价格，有还汽车的保值程度，也是很多消费者在买车的时候会参考的对象，尤其是那些sī人购车者。
大众的产品在现在天朝可以说被华
动力和⽇系企业，碾轧的落花流⽔，但是为什么是还有那么多的忠诚消费者？就是为因大众打死不降价，即便是要降，也是悄悄的一步一步的降，样这一来们他的产品在二手车市场上的价格也很⾼，样这就留住了很多消费者。
毕竟是不所的有消费者是都那种买一辆车，就打算开一辈子的人，毕竟很多人是都考虑到今后会换车的，以所这汽车的保值率也是们他考虑的对象。
且而 在现华
动力，在国全范围来说，可以说是唯一一家在欧美大受
，并且大卖的汽车企业。们他的产品在欧国美度是都畅行无阻，
本不愁卖。在国內随便的调整价格的话，势必也会影响到们他的产品在国外的销售价格，样这很不好。
且而实话实说目前国內的消费者崇洋媚外的里心很重，但凡被外国人认可的好东西，们他就认可，有着样这 里心的人可不在少数。
在现华
动力的产品在国外大卖特卖，名声经已树立了来起，以所
样这一来，即便在现在和那些外资品牌和合资品牌的新车的价格比来起，华动力的车型，经已显得是不那么便宜了，可是正为因华动力的产品，在国外大获成功，反而刺jī了国內消费者的消费**。华
动力的汽车就是牛笔，质量就是好啊，你没见看老外都狂疯的买呢吗？以所咱么买车，第个一考虑的就是华动力的产品。有着样这的消费心理的消费者可不在少数，这也造成了今年伊始，华
动力在天朝的汽车市场上一枝独秀的局面。尽管价格和经已降价不少的⽇系，德系，美系车型有没原来那么多的优势了，可是却依旧能够成为天朝消费者心的中首选。
而金小強也有没心思参与到低端车型的竞争中去，在十万以內的车型当中，华
动力的车型是比较少的。目前金小強还不打算参与进去，为因国內其他的自主品牌也需要生存空间。
这一部分每年就算是卖出去几百万辆，所赚取的利润，也有没中端车型卖出去几十万辆所赚取的利润要⾼。
赚的纯粹就是辛苦钱，以所目前国外的大厂商都看不上么这一块，华
动力也不打算参与进去，毕竟利吉，瑞奇，样这的自主品牌也是需要这一片生存空间的。在们他的內功还没练好之前，如果在现参与进去的话，华
动力样这的庞然大物，很容易就会把这几个老大哥给挤死，以所金小強在现不打算参与进去。而在现的利吉，瑞奇样这的自主品牌，也跟疯了一样的在狂疯的提⾼己自的车型的技术含量，原本们他只能够生产手动车型，自动车型的变速器这一块，一直被三菱或者是爱信样这的企业，卡着脖子。
在现好了，有了华
精工，们他算是长出了一口气。等到了五月份始开，随着国內汽车市场的竞争始开进⼊⽩热化的阶段，华
精工，更是接到了海量的自动变速器组件的订单，基本全部是来至于国內的这几家自主品牌的。而在现长城，利吉，有还瑞奇，这三家自主品牌里的老大哥，更是直接找到了朱俊希，始开和他谈起了涡轮增庒器的供应谈判。
涡轮增庒器这玩意在华
动力出现之前，在天朝市场上，还只能出在现纯进口的外国⾼端车上。但是在现不一样了，很多合资品牌也都给们他的车型装上了涡轮增庒器，而国內的自主品牌也纷纷加⼊了战团，都打算利用这个玩意提⾼己自的技术含量。
而目前在国內能够无任何附加条件，提供这种涡轮增庒器的企业，就有只华
精工，且而
们他的产品，可是质量好，价格低，比起三菱那些破玩意，质量有保证。和盖瑞特什么的比来起，价格有便宜，样这的公司，们他要是不找，那们他的脑子，就肯定是被门挤过了。
以所最近一段时间，华
精工的订单是犹如雨下一般，纷纷扬扬，原本王骄和朱俊希预计，几年华精工的年利润能够超过十五个亿就不错了，可是在现刚刚过了一半，们他的订单利润就经已突破了十五个亿。样这的情形，不但们他始料未及，就连金小強也感觉国內的车企，在现可真是来势凶猛啊！。 n6zwW.cＯM