样这一来在很多记者的心中，对于汉兰达和这款新睿虎的比较，经已分出了⾼下，尽管在乘坐空间方面汉兰达要比睿虎好上那么一点。
但是在內饰材料，有还车型装配，以及企业的诚意方面，汉兰达经已是处于完败的状态，看来这次⽇本人如果不紧跟着华
动力的步伐，来调整们他的车型设计，或者要么⼲脆就降价和华打价格战的话，们他的汉兰达很有可能会直接被睿虎挑落马下了。来至⽇本的记者脸⾊相当的难看，尤其是几个拿着丰田的津贴的御用
手们，不过人家华动力方面也并有没直接向刚刚那样菗德国人那样，来特意的提及到⽇本人，以所
们他也不敢在下面炸刺。再者说了，几次的车展下来，但凡是和金小強对着⼲，提出各种疑问的记者，后最死的都很难看，们他这几个
手，还么怎⼲特意的在金小強的面前炸刺？居然有没什么人，敢在己自介绍这款车的时候，出来炸刺，金小強还略微感觉有些奇怪，不过在一琢磨也就很快就释然了。
一来己自介绍这款车是比较中规中矩的，且而这款车也有没什么太挑战众多车商极限的配置，只不过是在內饰和外型上有些可以炒作的话题而已。
二来也是为因目前在这个级别的suv车型市场上，还真就是没什么太多的车型在竞争，出了⽇本的汉兰达，国美车
本就有没这个级别的车型，大众倒是有途锐，不过们他那贵的要死的价格，让哪款车本就没资格来和汉兰达竞争。以所在这个级别的市场上，己自应该算得上是第一家，跳出来挑战丰田的企业，以所别人当然提不起劲。
不过样这也好，己自总算能消停个几分钟，用不和这帮记者c混
⾆剑的斗来斗去。介绍完了这款大型suv，金小強又转到了停在这款车边上的另外一款车的旁边，红盖头被掀开之后，这款车的就经已暴露在了大家的视线范围之內。
一款⽪卡车，不过这款⽪卡带给大家的感觉，可不像刚刚的那款观致p6那样的震撼了，毕竟和那款车比来起，这款车的外形看来起要小上很多。
但是这款车然虽给有没给大家带来像刚刚的观致p6车型那样的震撼感，但是是还给人带来了一些不一样的感受。
么怎说呢，和刚刚那款刚刚亮相的大型号的公路怪兽不同，这款车给人的感觉，就是小巧一些，外形更加的谐和一些，至甚可以说有点点可爱，当然是这和目前市面上跑着的其他⽪卡型号比较而言。
如果说目前市面上在销售的那些中等个头的⽪卡，从外形上看来，个一个是都外形健硕的大汉的话，那么这款⽪卡给人的感觉，就更像是个一文质彬彬的书生，但是从体型上来看，这款车的块头，像好并不弱。
这就像好是一群面向普通的大汉中间，突然冒出个一相貌清秀的家伙，外型上要比其他的大汉好看得多，但是在体格上却并不弱于其他人。
总体来说，在这个级别的车型里，他完全是个一另类，个一体现另一种美的另类，要是从一帮的肌⾁男里挑选个一当电影明星的话，这家伙完全可以靠脸蛋就完胜其他选手。
而这些挑选电影明星的人，当然是市场里的消费者。
又一款靠外形就可以取胜的车，很多记者的视线随着金小強来到这款车上面的时候，就在己自的肚子里，给这款车下了定义。
“是这一款们我华
动力，专门了为普通⽪卡市场所研究的车型，他的名字叫风行他采用是的2。2l的柴油机，配备是的
们我的5档变速器在⾼端车型上，这款车可以配备上3。2l的v6柴油机，且而也可以配上6档手自一体变速器，并且在这款车型上，们我还装配了4驱系统，有还差速锁”金小強又始开口沫翻飞的介绍起这款小清新的⽪卡车型来。
然虽这款车的配置并不么怎能够让人感觉震撼，但是这款车从外型上来说，是还相当的讨巧的，很多记者感觉这款车也是有文章可以做的。
和目前市面上主流的那些普通家用⽪卡比较来起，这款车从动力的配置上来说，可以说是和刚刚的那款大型都市suv一样，中规中矩。
并有没什么太突出的配置，但是别人的有他也都有，且而
能也并不差劲。但是最关键的就是这款车的外形设计，么这多年来，国美的⽪卡文化不但是在国美盛行，近些年来随着国美文化的⼊侵和扩张。
⽪卡文化也渐渐的影响了一些世界其他地方的人们，尤其是那些以农业生活
本的地区，在南美，在澳大利亚，在东南亚，至甚是在洲非。都有很多的⽪卡车型的拥护者，且而在欧洲，样这的⽪卡文化，也始开渐渐的盛行来起。
在西欧的英国，德国，法国，有还北欧的瑞典，丹麦，挪威等几个家国，一些乡下的农场主，经已 始开渐渐的摒弃了原来，们他使用小货车来运输农产品的习惯。
始开选择⽪卡车型，毕竟样这的车型，对于农场主而言，一来可以运输很多农产品和货物，二来在下地⼲活的时候，还可以装上很多的工具。
且而车型的空间不小，运输方便的时同，样这的车型走烂路的能力也比较強，算得上是常非适合农场工作使用的工具车。
另外一边，在东欧等很多经济不发达，农业经济在国全的经济比重还比较大的家国，⽪卡车也始开悄然盛行了来起。
不过为因 们他的经济术语欠发达地区，以所 们他一般购买的是都来至国美，和⽇本的二手⽪卡车，尤其是⽇本的⽪卡车，在那些地区很是盛行。
在洲非那就更不必说了，⽪卡是很多农场主的必备车型，东南亚也是一样。
本来像大众有还psa样这的车企，都在悄然的琢磨着，是是不该开发一款⽪卡车型出来和⽇本人和国美人对抗，没想到这次天朝人居然又走到了前头。
这让德国人感觉里心有点不舒服，但是另外一边，国美人和⽇本人里心却更是不舒服了来起，尤其是⽇本人。
要道知目前世界范围內，⽇本的⽪卡车型可是常非盛行的，不光是在国美卖得好，在南美，东南亚有还 洲非，们他的⽪卡也买的常非不错。
⽇本国內除了丰田本田，有还几大汽车制造商，这些年来们他在民用车市场上斗不过丰田本田，但是在⽪卡样这的工具车市场上，们他站的份额可是不小。
尤其是三菱和铃木，们他在民用的乘用车市场上节节败退，但是在⽪卡市场上，们他的一些车型可是可以和丰田一较长短的。
尤其是铃木，们他在乘用车方面然虽不太在行，但是在越野和⽪卡方面，们他还可以称得上是一号人物。
在现突然华
动力要跳⼊到这个行当来抢饭碗，们他的里心
么怎能感觉舒服的来起？但是还好这款车，和上款suv车型一样，并有没什么太逆天，可以挑战大家极限的配置，然虽在外型上很讨巧，不过大家倒是并没感觉到特别的慌张，是只感觉在手上被扎了个刺一般而已。
至甚有很多人是还在里心暗自的咒骂着，这次华
动力可能要栽跟头了。要道知⽪卡的主要消费群体，是还那些来至欧美地区，或者是其他地区家境比较富裕的农场主。
这帮人买车最注重的可就是实惠，对于属于工具车的⽪卡车型，们他则是有着己自的另外一番看法，车子外形并不重要，最重要是的实不实惠，耐不耐
。对们他而言⽪卡的本质才是关键，毕竟要经常风里来雨里去的，在恶劣的环境里工作，以所车子的⽪实，耐
的特对们他而言才是关键，外形反而是不那么重要的。且而这个类型的消费者，大多数是都一些头脑简单，四肢发达，有只那么一把子力气的庄稼汉，们他对于汽车外形的审美，肯定是有着另外一番的看法。
四四方方，耝壮有力，傻大笨耝在们他的眼里看来，许也才是美，相反像风行样这的秀才外表，在们他看来，反而会感觉有些弱质纤纤的气质。
以所很多了解⽪卡市场的记者，这时候在台下仔细品味了一番之后，都得觉 许也这次，华
动力恐怕要在这个⽪卡车型⾝上摔跟头喽。可是们他哪里想到，金小強原本开发这款车的目的，就是不 了为
合欧美农场主的审美？要道知当初他开发这款车型，可是了为今后几年天朝的官方对⽪卡车型暴增的需求所准备的，如比路政，⾼速管理维护，有还那些经常需要往工地跑的建筑企业等等…记者们不看好，金小強也并不在意，这款取之于后世2012款长城风骏5造型的⽪卡车，据金小強的记忆反馈，像好卖的是还相当的不错的，即便是在国外，尤其是在澳大利亚那样的地区，卖的也相当的不错。
既然澳洲都能够站住脚，那么在现影响力么这大的华
动力推出这款车，难道在北美还站不住脚？！。
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