第四百零二章有还柴油机
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当听到金小強就是样这解决了这款发动机的⾼庒缩比的问题的时候，下面的很多专门搞技术的人，都经已吃捶
顿⾜了。“域名请大家
知”就么这简单啊？
前以 了为提⾼发动机的庒缩比，大家是都用⾜了心思，在进气方面做文章，下功夫，没想到人家金小強就么这简简单单的在排气方面稍稍的做了么这 下一改动，就比加装了各种各样的增庒器的效果，还要好，这是不坑爹么？
很多人都经已金小強的这次的设计，真是的太简单了，实其在金小強看来，这项技术，可真是的一点都不简单。
要道知当时马自达的工程师们，了为能够做出样这的效果，可是硬生生的花了五年的时间，后最才在10年的时候，推出了这创驰蓝天的技术。
且而 了为在排气方面做文章，来改善这发动机的排气行程，们他可是做了不下上万次的实验，后最才确立了在现的这种4-2-1的排气格局。
且而做好了这种排气格局还不够，了为能够做到改善燃烧效果等等，们他还重新设计的一套多空噴
装置，正是靠着样这的噴装置，才能够改善燃烧环境额，且而还能够使得这种发动机更加的适应不同型号的汽油。且而最关键是的，们他还重新设计了燃烧室內部的结构，并且还优化了活塞，在发动机的活塞方面，们他还特殊设计了一款全新的活塞，在活塞的顶部增加了个一凹孔。
而这个凹陷孔的效果，正是使得那些被噴⼊到燃烧室里的油雾混合气体，正好能够很好的聚集在火花塞的旁边，当火花塞蹦出火花的时候，达到最好的燃烧效果。
可不要小看了这些小小的改动，正是靠着样这的改动，才使得这款发动机，能够达到样这⾼效的庒缩比，能够去的像在现 样这的好数据。
当然，这些技术，金小強可是不但算在这里全部公布出来的，正所谓无论任何技术，都要假假真真，虚虚实实。3∴３５６８６６８８
公布出来的东西，并不定一要全部是的真，反正就是要让己自的那些竞争对手感觉到头疼就好办。
“金先生，经过你么这一解释，也就是说，使用了这种创驰蓝天技术的发动机，可以更加好的适应不同型号的油品？是吗？”
这款么这牛笔的发动机，人家金小強解释的清清楚楚了，这时候无论是德国记者，是还 国美记者，又或者是⽇本记者，有还本土的法国记者，都没人愿意去过给他捧臭脚。
毕竟如果把这创驰蓝天技术捧得越⾼，到时候们他本国的车型，就越有可能在面对这款新车型的时候，先机尽失。
样这一来，大家谁也承担不起那样的后果，本来大家回去之后，只打算轻描淡写的给样这的发动机写上一篇文章算了。
毕竟大家然虽是
手，可是也是有爱国心的人，谁也不愿意把华
动力的产品给吹捧的过⾼，然虽
们他的技术在现看来确实很牛笔。但是们他不愿意捧，可不意味着天朝的记者不愿意捧，这时候又是陈磊再度站了出来，提了个一在很多记者眼里看来很⽩痴的问题，样这的问题，欧美⽇本的记者不愿意问，但是天朝的记者却很喜
听。反正华
动力是们我天朝的企业，么怎捧都不过分，们你越是不愿意听，们我就越是要捧，要只
们我天朝的消费者愿意听就好了。“是的，你可以样这理解。”
金小強很是淡定的回答道，时同也对这个自愿来给华
动力当托的记者很満意。“金先生，我想道知这款创驰蓝天的发动机，可以比普通的同排量的发动机能够节油多少，且而在功率和扭矩方面，又有什么样的表现？”
⽇本记者很不慡，本来在发动机的节油方面们他是大拿，但是们他的车子靠什么节油，大家是都 道知的。
在现华
动力推出的这款创驰蓝天技术的车型，不但明目张胆的在节省材料，且而据们他说，们他的车型在节省材料的时同，居然钢
还不弱，至甚比前以还強，这是不在ch菗咱们⽇本人的脸呢吗？那好，既然们你的新技术么这牛，老子就偏是要问问，们你这款车到底能够比之前节油多少，动力比之前的普通车型強上多少。
“恩，
据们我到目前为止的路试测算，这款2。0l的发动机，他的峰值输出功率，可以达到165马力，而他的扭矩也可以达到210牛米，样这横向比较来看，就要比同等型号的普通发动机，在功率和扭矩的数据方面要提升百分之十十五。且而在油耗方面，经过们我的测算，也要比同型号的普通发动机，要节能百分之十五，排放也要降低超过百分之十五。”金小強的回答，又是让下面的记者们一片哗然，玛德，有没涡轮样这，有没机械增庒的车型，居然可以做到比普通的同型号的车型，要马力和扭矩提⾼百分之十五，油耗降低百分之十五，这也太态变了吧？
然虽这款发动机目前经过金小強们他所公布出来的数据，显得还有没 们他上次所公布的那款eco波ost发动机的数据，那么夸张，但是是还让很多人感觉有些难受。
毕竟eco波ost可是好多精贵的部件组装在起一，还配上了那么一款态变的变速器，才能够达到比普通的同排量的发动机节油百分之三十的额度的。
但是这款发动机，出了个一缸內直噴技术还算是有点技术含量之外，其他的可就的真没啥了，但是数据依旧是么这逆天，你这是不明目张胆的去抢其他车商的饭碗呢吗？
“那么金先生，不道知 们你这款发动机会不会出柴油版发动机呢，据我所知，目前欧洲方面目前在正大力的推广柴油机，且而 们他的新型柴油计划也在正推广，们他的生物柴油很先进。”
陈磊有继续道问，既然经已决定给华
动力当托，那就要当个一合格的托，反正欧美记者不愿意问，那咱们就劲使的问。这几年来欧洲在正大力度的推行什么节能环保政策，尤其是这两年，随着⽇本车和华
动力的产品大力度的涌⼊欧洲市场。⽩人至上观念比较严重，且而本土保护主义也始开抬头，欧盟的一些家国，经已联合在起一，始开推广什么欧洲排放标准。
那就是对进⼊欧洲市场销售的车型，进行常非严格的排放审核，这项计划从1992年始开推出实行，到今年正好推出了第四期的标准。
而这些标准对于汽车排放的尾气的规格，也是越来越严格！
然虽这些排放标准，对于汽车工业的发展，和环境的保护，确实是起到了定一的作用，但是实其这个排放标准在很多汽车厂商看来，也不无本土保护主义的因素在內。
毕竟欧洲本土的一些強国的汽车研发和制造能力常非的厉害，而们他执行样这的标准对于本土的汽车制造业而言，并没什么难度，但是对于其他地方的汽车制造企业而言，却无疑是个很大的难题。
且而 们他 样这堂而皇之的推广己自的体系标准，也不无在未来的汽车制造标准里面树立标杆的意味。
毕竟在很多的游戏里，有只制定规则的人，才能成为后最的赢家。
而这一点从今年的新推出的排放标准里，就能够看得出，实其有很多细则就是冲着华
动力样这的生新企业而来的。要道知目前在欧洲很多加油站，都始开大量的使用生物柴油，且而前不久德国和法国的一些汽车制造业的员官 经已发声，要在20xx年前，将欧洲路面上跑着的柴油车型，提⾼到百分之五十，由此可见欧洲人这次要推广们他所谓的新能源的决心。
之前华
动力投放在欧洲市场的车型，全部是都汽油车型，柴油车型可是一辆都有没，且而最近两年崛起势头凶猛的华动力，在发动机的创新领域，名声也是很响亮的，但是大家都可以注意到很明显的一点，那就是们他研出发来的大名鼎鼎的发动机类型，可是都汽油机，柴油机的真没几台。而在现欧洲的各国政fu，要加大力度来推广柴油车，这可就能说明些什么。
毕竟在柴油机的市场上，大众和法国的psa可是有着明显的优势，尤其是大众，们他有很多车型，就是柴油机的机头，专门了为这个准则而研发的。
华
动力有没什么太好的柴油机，这也正是华动力的个一弱点，如果人家要是大力的推广柴油机的话，们他可是很可能要在这方面吃亏的。不过了为应对这些，金小強也是早就有了准备，他之以所这次选择山寨这款创驰蓝天的技术，就正是为因这款创世蓝天的技术，不但在汽油机方面表现出⾊，就算是柴油机方面，也同样是毫不示弱，有着常非不错的独门设计方案，表现相当的优异。
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