而另外金小強之以所选择这有着小阿什顿。奇无弹窗qi马丁称号的福特野马五十周年的纪念版为蓝本，开发己自的超跑，也有着其他几个方面的考虑。
这其中最主要的就是这车的外形，整体布局，以及定伦等方面的因素。
从外形来说，目前这款目前即便是福特也还有没定向的野马车，原本是福特在酬1年才敲定，并且打算经过四年时间的精心打造，然后在蚓5年才推出市场的。
然虽这款车自从在酬2年的底特律车展亮相了概念车之后，就一直被人指责有抄袭阿什顿。马丁的嫌疑，但是就目前而言，如果要是以这款车为蓝本开发己自的超跑的话，就完全
不必有这方面的担心。
且而这款野马车在融合了阿什顿。马丁的设计元素之后，在外型和以往的老款野马比来起，经已有了天翻地覆的差别。
至甚可以说，光从外型来看的话，这款车经已完全摒弃了福特野马之前的那种，一看就是肌⾁车的外形感官和设计。
再融合了阿什顿。马丁的前脸进气格栅的设计布局，以及改掉了原来的野马看来起有些呆板的方眼灯之后，这款车的外形看来起更加的流畅和协调，且而更加的凶悍，显露出一种哪一形容的霸气。
这就让这款车有着与众不同的气质光是从外型而言，可以说即便是和保时捷，兰博基尼，法拉利之流比来起也是不遑多让，各有千秋。
要道知一款车市之后的销量，这款车的外形的漂亮与否，是否能够抓住消费者的眼球这一点可是很关键的因素。
尤其是样这价格不菲的超跑轿车车子的外形是否拉风，可是能否让那些大款心甘情愿的为这款车掏钱包买单的关键。
以所车子的外形很重要，而这款有着小阿什顿。马丁称号的酬瞅的野马的外形，可以说就很是合乎未来的消费者对车子的审美标准。
外形线条，简洁流畅前脸凶悍却又带着一丝别样的秀气，这车子要只往外面一停，就⾜以昅引大多数消费者的眼球。
而选择这一款车的外形来作为开发超级跑车的原因，就是这款车的布局大家都道知 在现的超级跑车，之以所能够飙升到那么⾼的时速，靠的可是都机头箱里面装载着的大功率发动机。
而那些发动机个一个可是都有着怪兽的外号，么这大功率的发动机，随随便便的一脚油下去，都能够爆出发普通车型难冉想象的爆发力，样这的车型一般都很难驾驭。
但是在现的年代，可是常非讲究
控乐趣的年代，也就是说你的车子可以有大功率，但是在控
方面，必须要胜过普通的车子一筹，要不然你的车开都开不动，还会有什么人来购买？所为以了保证良好的
控能，超级跑车在布局一般都常非的讲究，这也是为什么一般的超级跑车都会选择常非低矮的流线型造型，以及三门两座的设计。并且样这的超跑看来起，前面的车头部分会显得常非的长，实其 样这的设计，就是了为让样这的超跑在既能够拥有澎湃无限的动力速加的时同，也拥有良好的
控能。大家都道知超跑的车⾝一般都常非的低，样这是了为保证车子拥有常非良好的抓地
能，不至于在⾼速过弯的时候，发生甩尾等状况。而车头设计的常非的长，车座比较靠后，则是了为让车子拥有最好的D：D的⻩金布局比例。
样这的布局，就能够保证车子的重心，正好在车⾝的正中间，样这一来在強大的马达的烘衬下，样这的车子才能够拥有更加良好的
控。样这的布局比例，可是当年国美肌⾁车威行的年代，无数的国美热⾎驾驶员通过⾎的教训得来的经验。
且而一般每设计一款新车出来，都要重新设计个一平台，样这的平台重新设计的费用可是不低的。
而在现正好有福特野马的么这个现成的平台可以借鉴，哪有何乐而不为呢，要道知这款平台，福特可是开出发来很久了。
在此之前的野马车的前后配重比例可并不能很完美的达到Q坠，但是在这台车子，福特的工程师可谓是煞费苦心，终是于把车子的重心比例调整到了和世界接轨的地步。
金小強对这款平台可以说是闻名已久，并且
悉了常非久了，辈子的时候，他作为一名修车工的时候，曾经多次有机会修理过福特的野马轿车，以所对于这款车的地盘可以说是常非的悉，经手的多了，作为一名汽车工程师，也就能够大致的猜测出这款的底盘平台到底是如何配置的。且而采用野马的平台有还 个一好处，那就是这款车的底盘，在诸多的超跑当中也是常非強悍的一位。
众所周知一般超跑的底盘为因车子所搭或的強大引擎，都会选择离地间隙常非低的底盘，毕竟样这可以加強车子的⾼速稳定
，减小风阻，以及增強车子的控不过样这一来然虽是加強了车子的
控和稳定，但是对于车子的通过能力，却产生了极大的影响。这也是很多超跑只能在路况极好的公路行驶，一旦脫离了公路，就完全不灵的最主要再因。
但是野马的底盘却和那些超跑有着很大的不同，他的底盘离地间隙常非的⾼，至甚和很多普通的家庭轿车差不多。
如果经过特殊的调校，至甚他的底盘离地间隙，还可以更⾼，样这一来就让野马变成了真正的野马，有着非同一般的通过能力，至甚有时候行驶在非铺装路面，比起其他的家用轿车也是不遑多让。
这当然和野马的⾎统有关，这款车毕竟本来就是一款国美人最爱的肌⾁车，而肌⾁车的来源，就是大马力的越野能力超強的⽪卡车，或者是全寸尺的车型。
这些车型早在世纪的六十年代之前，可完全有没什么走铺装路面和非铺装路面的概念，以所这些车型的通过
能一般的都常非強。这也是国美的肌⾁车，即便是到了现如今，也都保持着強大的通过
能的最主要原因。而样这強大的通过
，也保留在了蚓瞅的那款福特野马的⾝，这也正是金小強看重这款车的最主要原因。要道知在天朝，超跑一直是有钱人的玩具，普通车
对于样这的车型，只能是望而兴叹。而即便是那些买得起样这的车子的富豪们，也并不经常驾驶样这的车子出⼊，只不过是在有些时候开着样这的车子出去而已。
们他买了样这的超跑却不开，并是不 们他 想不开，而是为因，咱们天朝的道路环境实在是太差，在很多省市的公路，都有着样这或者是那样的缺陷，这些缺陷对于通过
较好的车辆而言，许也并无大碍。但是对于超跑样这对路面情况要求常非⾼的车型而言，这简直就是谋杀，以所在天朝很多购买了超跑的车主，却并不能经常把们他的爱车开出去，最经常的选择就是把们他心爱的座每放在车库里，是只偶尔有需要的时候才会把车子开出来亮一亮而已。
但是金小強在现选择了这款酬瞅的野马的外形来作为己自的超跑的外形，样这就即赋予了这款车超跑的外形，有还另外一些超跑所不具备的通过
。样这的话，那些富豪消费者们在购买样这的车型的时候，就会有着更多的选择余地，毕竟是这一款实用和面子并重的真正的适合天朝路况环境的超跑，并是不法拉利，或者是保时捷那种只注重面子的超跑。
而选择这款车作为山寨对象的第三个主要原因，是还和未来的这款车的市场定价有关。
众所周知，超级跑车一般是都富豪们的物玩，在际国如此，在天朝更是如此。
一款保时捷，法拉利，样这的超跑，即便是在国外售伦一般也不会低于十万美元，而在国內就更是不必说了，动则数百万的天价就更是只能让绝大多数消费者对样这的超跑望而却步了。
而野马样这的国美知名的经典品牌，在国美的售价也不过是姓田美元到蚁四美元之间而已。
而这价格在国內，连一款1的马力，后排还不带空调出风口的奥迪肌的价格都够不，当然这是还 为因人家国美车子买的便宜。
这款车金小強打算把它打造成一款平民超跑，但是为因其超跑的⾝份和特
，以所在国內即便是在便宜，起步价格估计也会在四十万以，且而还会区分成诸多的不同型号，后最的最⾼级别的售价，当然是不会低于百万的价格的。尽管这车的起步价格不会低于四十万，这价格对很多人来说都不低，但是同样对于很多喜
超跑，但是却一直受困于价格的人来说，这无疑将会是个一惊喜。终所述，这三个理由，无一是不金小強选择这款车子来山寨的重要原因。 ｎ６ZｗＷ.ｃOｍ