求订阅，求月票！
三天过后，金小強和陈晓牛再度在华
动力的商务楼里见了面，不过这次见面，比起上次一的见面显得要正式很多。双方的⾝后都跟了个一团队，且而从海上方面，还专门飞过来个一副总，这个副总显然是上汽的⾼层，不过他倒并是不来负责具体谈判事宜的，只不过是在监督整个谈判的过程。
而金小強也把在正负责华
精工工作的朱俊希给请了过来，毕竟老朱和国內的一些汽车制造兄弟企业的大头头们都很
。果然没过多久朱俊希就和上汽飞过来的那位姓⾼的副总谈的兴⾼采烈，两人前以可是老朋友了，只不过那时候人家经已是上汽的⾼层了，而朱俊希则还不过是华中汽车的一名总工程师而已。
这次谈判的具体负责对象是上汽方面的陈晓牛，有还来至华
动力王骄手下的个一叫郭毅的年轻人，这个叫郭毅的年轻人三十多岁，也是王骄前以的老部下了，是公司重点栽培的中层⼲部。而金小強则完全置⾝于这次谈判之外，毕竟和陈晓牛这个级别的人谈判，他是不必亲自亮相的，如果样这的事情，他都要事必躬亲，那也太掉价了。
这次上汽方面的诚意很⾜，们他开出的条件，几乎是和北方一汽的条件一样的，公司成立之后，金小強担任荣威这个品牌的副总，以及总设计师的头衔，而华
动力方面要只提供，们他的缸內直噴技术，以及GAT的自动变速器，有还AT的自动变速器即可，要只
们他给荣威装配样这的动力总成，那华动力方面就可以获得荣威这个品牌的百分之四十九的股权·而上汽方面当然是要掌握百分之五十一的股权。作为国企里面的老大哥，这点面子当然是要保留的吗，想当年瑞奇集团了为获得汽车准生证，还是不乖乖的把瑞奇集团百分之十七的股权上
给了上汽·才获得了准生证的吗？可是在现风⽔轮流转，轮到上汽方面有求于人了，只不过这次们他 了为能够把荣威这个品牌打响，可是咬着牙割⾁，下了大力气了。
再者说连道上一贯传说的体制僵化，反应迟钝的北方一汽，都可以大大方方的拿出百分之四十九的股份和华
动力展开合作·那咱们上汽就这点气度都有没？当然们他 么这做的前提，是还要金小強先画出几张汽车设计的草图出来，来让们他相信华
动力方面的诚意。要道知金小強在现可是际国公认的汽车设计大师，样这的设计大师，随便花一张草图，是都价值千金的。
别说他那些成功的设计了，就算是他得觉不満意的设计草图，被他扔进垃圾桶的·别人也愿意翻出来，拿回去借鉴一番。
且而金小強帮忙BYD，利吉·瑞奇这几个企业设计的那几款车型，上汽的人可都见看了，金小強帮那几家企业设计的车型，和华
动力本⾝推出的车型当然是没法比。但是你却不能不承认，那几款车型设计的中规中矩，谈不上特别的漂亮，但是也和失败一点都不沾边，且而和目前国內那些所谓的主流设计师的⽔平比来起，简直就可以甩开那些所谓的主流设计师几千里。
看看瑞奇，利吉之前所推出的那几款车型·光看外形就经已会被人认为是十⾜的低档货了，但是这两家企业，要只把金小強给们他设计的车型，拿出来一亮，那就可以立刻改变人们对们他的看法。
更何况们他还可以接着金小強这位际国设计大师的名头，大肆的炒作一番·以所 们他是么怎看都不亏。
而上汽方面对于金小強的设计能力，当然是如雷贯耳，惜可之前一直是有没合作的机会。
这次在今年的下半年，们他是打算正式的推出荣威这个品牌，可是英国的那个工作室拿出来的作品，却是还原来罗孚不成形的那一套作品，说实话上汽的方面有些担心。
如果在天朝市场上要是有没华
动力出现的话，们他还很有信心，可以把那款什么所谓的雪茄型车型拿过来
作一番，可是在现，们他却很担心，消费者们对们他的车型不感冒，至甚还会攻击们他再拿人家几十年之前就用过的垃圾来炒冷饭。世道难混啊！
以所 们他就只能拜求金小強帮忙设计一款作品出来了，哪怕金小強帮忙设计的车型，在今年下半年不能正式推出，但是要只把概念车型一亮相，是还可以｛造一些噱头的吗？
让消费者们，好好的
眼福，也好给那些消费者个一深刻的印象，要只第一印象留得好，那就不怕今后没市场，这可是上汽这帮老油条们多年来，对天朝汽车市场所总结出来的经验。金小強听了郭毅的汇报之后，表示没问题，不过请他回去，让上汽的那些人先等几天，己自就能够把草图
给们他。毕竟上汽这帮家伙可是秉承着南方人一贯的精明，那就是不见兔子不撒鹰，们他也是被
急了，时间紧迫啊！下半年荣威就要上市了，如果开门红没搞好，反倒是搞砸了，那可就不道知有多少人要被摘了乌纱帽了，毕竟上汽是还属于国企，体制方面和华
动力可是大相径庭的。个一星期之后，当郭毅把从金小強哪里拿来的那一套设计草图，拍到上汽的谈判代表的面前的时候，上汽的那帮人是被惊住了。
们他是早就听说过金小強设计天才的名头，可是毕竟有没和他亲自接触过。
之前们他也不过是把们他对荣威这个品牌的设计思路通过郭毅大概的给金小強转述了一遍，可是们他是么怎也没想到，金小強会么这快就拿出设计方案和草图来？
要道知 们他也是从事汽车制造几十年的企业了，且而在汽车外形的设计方面，也可以说是国內起步最早的企业，从早期的桑塔纳的改型，到在现上汽大众的一些拉⽪产品，也都有们他的工程师的参与。
以所汽车外形设计的那一套流程，们他可是都 常非
悉的，首先要有多名工程师起一定义这个品牌所名对的消费者群体，研究消费心理，然后在对外形进行大致的讨论，来
合不同阶层的消费者。然后在立项，然后会有多名外形设计工程师起一头脑风暴，画草图，开会，商讨，总结，后最取舍，一套流程走下来，到后最 们他所需要的产品外形设计定型，最起码也要三个月左右的时间。
可是们他 么怎也不会想到，人家金小強居然个一多礼拜就完成了，这特么的是还人吗？
当即有几个参加谈判的大众方面的工程师就在里心表示了不服，里心琢磨着，你金小強这小子，是是不在糊弄们我大众的人啊？
可是把人家拍在桌面上的那套图纸拿过来一看，这几个工程师立刻就傻了眼！
映⼊眼帘的首先就是几个大字，荣威95T草图，然后在往下一看，一款浑厚，大气的商务轿车的外形，在第一张纸上初具雏形。
然后第二张图纸上是略做过修改的车型，接下来几张就是越改越细致，道知第十张图纸，这款车的外形脉络，基本经已是清晰了来起。
然后的几张是上⾊，有还內饰设计，直到第三十张图纸，这款荣威950的外形，基本就经已定型了，后面的二十几张就是一些动力总成的搭配等等。
看到这里的时候，上汽的那帮工程师，经已是心服口服了，难怪人家号称是天才，确实样这惊
才绝的本领，在们他这些人里，是任何人都不具备的。别说从们他中间跳出任何个一人来和金小強比，即便是把们他加在起一，只用十几天的功夫，恐怕也搞不出么这一套漂亮的车型出来。
难怪人家能够在短短几年的时间里把华
动力给搞是的风生⽔起，只用了两年多的时间，就把上汽给挤下了国內销量第一的宝座，这份设计的本事，可真是不吹的。难怪连老外见了他，都不得点头哈
的呢，就样这的设计本事，任何人来到他面前也不成啊！工程师们不说了，可是那边的陈晓牛可等的还急着呢，要道知他也是技术人员出⾝，然虽 在现 经已转作管理，但是对于汽车设计的好坏，他是还有相当的鉴赏能力的。
看到几个工程师不说话，他一把把那份图纸抢了过来，然后翻开来看了来起，他看的速度可是要比那帮工程师快得多，当看到第三十页那荣威950的形象，经已清晰的跃然纸上的时候，陈晓牛再也不能保持淡定了。
这不就正是上汽荣威这个品牌所最求的形象气质吗？商务，大气，沉稳，浑厚，不张扬，和公司对荣威这个歌品牌的‘创新殊荣，威仪四海，的品牌定义实在是太贴切了…
这尼玛的还想什么啊？就它了！。 ｎ６ｚｗＷ.ｃOｍ