第五百八十章k3和狮跑
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这几天在正琢磨着该如何让己自的混合动力车成型呢，可是没想到突然被彼得。瑞希尔给拉⼊了他的实验室。
原来自从去年的巴黎车展上，彼得和金小強联手开发的那款k5亮相之后，这款车一经上市就大受
。以所彼得，在回来之后，也就再接再厉，一直在研究k系列的其他后继车型，要道知金小強肚子开发的那款逸动，经已形成了个一系列，而这款经已成功了的k
也该有一系列的衍生车型出现了。
目前k5这款车，可不光是在欧洲，北美大受
，即便是在国內，这款车也是风靡一时。漂亮大气的外形，科幻级别的动感外表，有还那独特的轮毂设计，总之在很多人看来，是这一款，用不看动力总成，光靠外形就可以让消费者愿意为他掏
包的车型。尤其是许多都市生新代的年轻消费者，光是看到这款车的外形，那就基本经已是走不动路了，更何况这款车，还带有金小強专门为他而‘研发’的‘创驰蓝天技术’。
当这款k5在去年的巴黎车展上亮相的时候，华
动力还有没打出们我的涡轮可以终生免维护的广告。要道知那时候才是2005年，之前并是不 有没人推出带有涡轮增庒器的车型，可是在世界汽车市场上，为什么在中级车市场上，却一直是自然昅气发动机占主流？
明明大家都道知带有涡轮增庒器的车型，将会更省油，动力更強劲，可是更多的消费者，却依旧是愿意选择自然昅气发动机，这里面最主要的原因，是还 为因涡轮增庒发动机的后期维护费用问题。
大众所推出的涡轮增庒发动机，烧机油，后期维护贵，跑上五万公里，基本就得换一颗涡轮，而换一颗涡轮的费用可是不低，即便是在欧美地区，也往往需要一千到两千美元，样这的费用，可是不任何消费者都愿意支付的。
以所在中级车市场上，尽管华
动力的逸动，表现抢眼，销量势头上升明显，但是自然昅气发动机，却依旧牢牢的占据着主流的位置。而在巴黎车展上，华
动力所推出的这款k5却正好，満⾜了那些要想外形漂亮，但是却又不相信涡轮增庒发动机的消费者的胃口。要道知欧美各国是常非強调个
和自由的地方，以所哪里的消费者对于外形漂亮，至甚是有些超前的车型的接受能力常非強。华
动力的金小強所设计的汽车外形漂亮，是所有消费者所公认的，但是涡轮增庒发动机却一直是很多消费者的心病。但是这款k系列，却完全不必担心样这的问题，他外形漂亮，科幻，极具个
，但是在动力总成方面，他却并有没搭载什么涡轮增庒发动机，而是搭载的一款改良后的自然昅气发动机。而这款带有缸內直噴技术的自然昅气发动机，却可以做到13至甚最⾼14:1的燃烧比，然虽发动机在动力
能方面，还要比涡轮增庒发动机略逊，但是在节油能和可靠上，却有了大大的提⾼。以所这款车要想不火都难！
从去年的九月巴黎车展上正是推出亮相之后，到几年的一月初么这三个来月的时间里，这款k5，光是在欧洲，就卖出去了超过十万辆。
而在国內，也有着超过十万的销量，而自从年初在底特律车展上登陆北美，正式亮相之后，这款车在国美也迅速的刮起了一股畅销的旋风。
光是来至北美的订单，在现就经已要排气到三个月之后，目前华
动力方面，至甚
了为给k5这款车让道，不得不调整了一些销量比较小的车型的生产⽇期。目前华
动力最畅销的车型，当属逸动，观致车系，然后就是国美队长，有还
来后居上的k5这款车了。而在样这的情况下，彼得。瑞希尔有还他的团队，当然是要抓紧时间，来继续研究出更多，更好的车型，来填补k系列在车型上的空⽩喽！
彼得。瑞希尔实其是以逸动为目标，而研发们他k系列的车型的。
看看逸动车系，在现中级车有逸动在挑大梁，紧凑级车有悦动在撑门面，而都市suv方面，们他 有还目前在国內异常畅销的翼虎，有还睿虎在独霸都市suv的市场。
以所彼得不能不琢磨，他掌勺的k系列该如何来做了，早在去年巴黎车展之前，他和金小強之间就有过次一对话，在那次对话的时候，金小強就曾经和他说过，让他争取把k系列，打造成和逸动系列，一样的中⾼级车系里面的挑梁力作！
也正是秉承着金小強的意愿，在开发完成了k5这款车型之后，彼得。瑞希尔就带着他的团队，立刻又投⼊到了k系列的其他衍生车型的研发工作当中去了。
实其有了一款样板车作为门面，其他的衍生车型，就是都很好处理的事情，要只围绕着这款核心车型，来拉⽪就可以了。
事实上世界上打过书车企，是都 么这⼲的，这里面做的最成功和最出名的当属德国的大众了。
以⾼尔夫为核心，们他 经已不道知拉⽪造出了多少款车，速腾，帕萨特，polo，宝来，至甚是在今年们他即将推出的那款途观。
从这些车型里，就能够看得出大众的工程师们的拉⽪的本事。
而⽇系车商，美系车商也是都在么这⼲，当然了为节省成本，华
动力也在么这做。逸动车系，观致车系，都在市场上取得了大巨的成功，而在现彼得所主持的k系列，当然也不能例外。
经过几个月的调整，以及对金小強所专门为k5设计的底盘理念的了解和消化昅收，彼得和他的团队，终于以k5为蓝本，开出发来两款新底盘，一大一小。
然后又以小底盘为蓝本，开出发一款紧凑级别的车型k3，然后还以k5的底盘为蓝本，开出发一款都市suv，至于那款大型号的地盘，彼得和金小強神神秘秘说的，他打算以这款底盘为蓝本，然后开出发一款大型豪华轿车，这个项目，暂时命名为k9…
而金小強在听了彼得的计划之后，只能是无奈的苦笑了，看来彼得是把他原来上辈子的时候，在起亚所开发的那几款车型，都给提前拿出来了…
在彼得的強烈要求下，金小強去参观了彼得和他的团队，经已定型的两款车型，那款个一是名为k3的紧凑级别小轿车，有还一款则是暂定名为k6的都市suv车型。
彼得叫金小強去过，说是希望他能够在现场，参观了这些车型之后，然后进行斧正指导，指出车子的不⾜之处，毕竟这k系列可是不他彼得个一人的，金小強最初的草图设计，有还动力总成以及底盘系统的设计，可是都这款车成功的关键。
以所金小強只能无奈的被彼得強拉着去看了那两款车，到了彼得们他的研究所的大厅一看，果然停着两款车。
而这两款车和上辈子己自所见过的起亚的k3有还 们他的都市suv车型狮跑，几乎是一摸一样。
外型上几乎有没一丝一毫的差别，只不过是在车头前面的进气格栅处的车标，经已不再是上辈子时候所习惯的那个起亚的车标，而是换成了华
动力专门为这个车系，所涉及的个一飘逸体的大写英文字⺟k！“哈哈，密斯特金，这两款车么怎样？”
彼得的表情里流露出那么一丝得意和骄傲，确实他在大众的时候，设计过奥迪a6，帕萨特，tt，等一系列出⾊的车型。
可是那些车型，说实话出了在头几年的时候，有还些看头，可是在现 经已完全落伍了，在现又有么这一款经典的车型，诞生在己自的手上，这如何能够让彼得不骄傲？
“不错，常非的不错，彼得你⼲的很漂亮。”
实其对于这两款车的外形而言，确实即便是金小強样这挑剔的人，都无话可说。
“嗯，这款suv车型的发动机，采用是的和k5个一标准的发动机，只不过在数据上，们我稍稍做了一些调整，刷了一遍ecu，样这一来这款车的发动机数据表现，要比k5好得多，毕竟这车的个头可要比k5大很多。不过遗憾的就要数这款k3了，密斯特金你也道知，你设计的那款创驰蓝天的发动机，改变了排气歧管的布局和长度，以所发动机的体积也相应的有所增大，以所装进k3的发动机头里有点费劲，以所 们我不得不把他的排气歧管给改掉了一部分，样这一来庒缩比的数据就有所下降了，不过是还要比其他的自然昅气发动机要⾼…”
彼得有些遗憾的着看那款紧凑级别的k3对金小強道说，作为一名际国级别的设计大师，他对己自的每个一作品的要求，是都 常非严格的。
这款小车，为因机头盖空间的关系，没能够保留下原汁原味的金小強所设计的经典创驰蓝天的发动机，他感觉有些遗憾…
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