结束了这次的欧洲的谈判之旅，并且拿到了己自 要想的东西之后，金小強并有没急着回国，他先把那些和己自同来欧洲参与本次谈判的手下打发回了国，然后己自则是直接坐上了飞往莫斯科的班机。
尤科斯公司在现 经已是他里手的掌中之物，目前通过阿德尔卡的关系，可以向俄罗斯的国税局分期还款，样这一来就大大的缓解了这家公司的资金庒力。
而己自这边为因给普京提供了充⾜的资金，让们他能够顺利的拿到尤甘斯克油田，而那边也对己自是投桃报李，给了己自参与兴建泰纳线的权利。
在联合了bp秋明，起一给苏古尔特石油公司施庒，并且彻底的打开了中东西伯利亚的市场，但是这些也只不过是停留在纸面上而已。
目前然虽 际国上原油期货价格⾼涨，他的尤科斯公司也跟着赚了不少钱，但是国税局那边盯得太紧，一旦公司有大笔的盈利进账，国税局那边立刻上门，出了给公司留下必要的运营费用之外，其他的资金立马就都被划归到国税局的账户上用于还债。
以所说到目前为止，尤科斯可以说是还有没完全的盈利，但是好消息就是公司欠下国税局的那十七亿美元的税款，经已还掉了大半，目前公司然虽是只能够勉強维持运营，但是最起码不至于被強行的宣布破产拍卖了。
金小強也道知，阿德尔卡经已是尽了他最大的努力了，毕竟么这大的个一油田，被他联合己自一口给呑掉，肯定会引起别人的不満，要道知俄罗斯的府政也是不 们他家开的，他能够做到么这多经已算是不错了。
按照目前的趋势，要只 际国原油期货的价格在继续样这的涨下去。那么在明年的三四月份，尤科斯公司就能够全部偿还完们他欠国税局的所有款贷。
特么的果然是还从地下开采资源来钱快啊！金小強琢磨到，这尤科斯公司然虽其中最核心的，最好的尤甘斯克油田。和西伯利亚油田都被人分了出去，可是剩下的那个托霍姆斯克油田也不错，然虽开采出来的原油，含硫量是比尤甘斯克的油品和西伯利亚油田的油品⾼那么一点点。
但是对于普通车型所使用的低品位汽油来说，也是⾜够了，且而关键是这个油田有还着大巨的未开发储量，以及常非丰富的伴生天然气的开采量。
且而最关键的就是。这个油田的位置也很关键，如果放到俄罗斯的欧洲部分，那么这个油田可以说出了他那巨额的储量之外，可以说是一无是处。
但是在现亚洲发展来起了，尤其是天朝这几年的迅猛发展，并且经已成长为世界第二大的经济体，这个新兴家国对于资源的需求，可以说是无穷无尽的。且而最关键是的他不在乎钱。
以所 要只到时候泰纳线一经建成，己自就可以提出要求，把托霍姆斯克油田并⼊泰纳线的供油体系。那么样这一来，己自就完全可以不必向在现 样这只能委屈的把油和天然气卖给罗斯石油，或者是俄罗斯天然气么这两家垄断行业的巨无霸公司来处理。
以所 要只
过了这个最艰难的几个月，那么等着己自的好⽇子就来了，到时候己自所要做的，就是坐在家里数钱就够了。然虽俄国人喜
蛮不讲理，可是己自和普京的特殊关系，以及和阿德尔卡的特殊关系，都会保证己自最起码还可以掌控这个油田，将近二十年的时间。二十年的时间。对于任何事都⾜够了。
以所这次金小強飞抵俄罗斯，主要去关注的是还泰纳线的建设问题，以及考察下一俄罗斯国內的汽车市场。
要道知去年的时候，了为讨好普京，金小強曾经派王骄带人过来俄罗斯考察过们他的汽车制造企业，且而在王骄回来之后不久。在公司里开了个小型的探讨会之后，金小強就同意和俄罗斯方面共同组建个一ckd模式的合资工厂。
主要是有伏尔加有还嘎斯两个汽车厂，参与了这次的合作项目，这两个汽车厂将会专门各自建成两个汽车组装车间。
和伏尔加合作的方式，将会是华
动力专门为们他提供几款车型，其中就包括华动力目前在天朝正热卖的明锐和晶锐两款车型。和那些外国企业把们他的产品拿到天朝来合资生产一样，华
动力这次也不过只打算给们他的这两款车换个车标和名字而已。俄罗斯的伏尔加方面生产汽车的外形和轮胎等低级别的产品，而发动机和变速器方面则是由华
动力来提供。这些年来伏尔加旗下的拉达产品，可以说在正逐渐的退步，丧失市场，们他国內的市场，在正被际国厂商所蚕食，以所伏尔加方面对己自国內的市场份额的丢失也是心急如焚。
这时候华
动力来和们他谈合作，们他当然是求之不得，要道知华动力的产品，自从登陆俄罗斯一来，一直是买的不错。且而 在现人家经已成长为际国级别的大品牌，能够和样这的企业合作，们他当然是乐不得的。
伏尔加旗下前以最著名的品牌就是拉达车了，而这个品牌的产品，说实话到在现 经已是十几二十年都有没出过什么新车型了。
而么这多年去过了，们他在车型设计和动力上都有没太大的突破，在现有华
动力来帮忙，们他当然是乐不得。们他打算把华
动力的这两款明锐和晶锐的车型，全部划归到拉达这个品牌的旗下，其中一款命名为拉达2105，而另外一款则命名为拉达priora。而这两款车的命名，还真是让金小強所有没想到的，为因
据后世他对俄罗斯汽车市场的了解，这两款车，正是从2006年后以，一直垄断着俄罗斯汽车市场销量前两位的车型，看来己自无意之间又扼杀了两款俄罗斯本土车型的诞生。”而和嘎斯的合作则更是简单，嘎斯前以就是制造卡车，和吉普车出⾝的企业，以所 们他对华
动力的硬汉车型更加的感趣兴。要道知俄罗斯地广人稀，出了欧洲的精华部分之外，在乌拉尔山以东就是西伯利亚大平原了，在这个大平原上星星散散的分布着很多民众。
而为因自然环境恶劣，以及道路
通是不那么便利，以所在中东部的地区，
能卓越的越野车则是更受俄罗斯民众的
。且而 有还很多乡下的农场主们，们他更喜
那些能够拉很多货物的⽪卡车，而这一点华动力的风行⽪卡，则正好可以満⾜们他的需求。以所嘎斯汽车在和华
动力的合作上，更加关心的则是华动力的越野车和⽪卡车。且而考虑到俄罗斯本⾝并不缺油，且而在乡下和
通不便的地区，们他更加喜大马力的发动机，所及金小強决定，向俄罗斯出口的装配硬汉和⽪卡车型上的发动机，全部换成柴油机。没想到这个提议，在嘎斯这边却是大受
，们他出了保留了一部分汽油机的订单需求，以満⾜那些城市消费者的需求之外，更多的订单，则是直接要求定制柴油发动机。毕竟和汽油机比来起，柴油机更省钱，更⽪实，时同也更有劲。
至于柴油机的噪音什么的，人家俄国人
本就不在乎，叽叽嘎嘎
想的俄国本土车都开了那么多年了，么这一点小小的噪音有还什么难以忍受的？以所和嘎斯的合作也很顺利，且而与此时同金小強也对和嘎斯的合作常非的満意，要道知 们他华
动力前以主要是出产汽油机的汽车，然虽也可以制造生产柴油机，但是却并不以这方面擅长。但是马上己自那边就要上马研发大型的卡车，或者是轻卡项目了，以所对于柴油机的实验需求也是很大，而俄罗斯这边，则正好満⾜了己自的这个需求。
要道知柴油机最怕的就是低温启动问题，而在俄罗斯，这里则是天然最好的试验场！
以所这次金小強来俄罗斯的目的也很明确，第一就是了解下一泰纳线的建设进度，二来就是要考察下一，和俄罗斯合资的那两家工厂的建设情况如何了。
他在去俄罗斯之前，就经已通知了阿德尔卡和李逸风，阿德尔卡为因公务
⾝，不能亲自来接机，但是李逸风却是个嫌人。最近一段时间他正忙着泰纳线开工的准备工作，以所并有没飞去中西伯利亚那地方，别看在现在莫斯科经已 始开进⼊舂天了，可是在泰舍特那该死的地方，在现也就是才化冻。
以所他是能拖几天是几天，那个冷的要死的地方，如果是不有钱赚，他
本就想不去。在李逸风的热情招待下，在莫斯科玩了一整天之后，晚上李逸风则是乖乖的把金小強送回了他在莫斯科郊外的那所别墅，为因他道知在哪里正有三个美娇娘在等着他呢。 n6ＺwW.cＯm