路虎在到了福特的里手之后，确实是只经历了短暂的辉煌，然后就很快为因⽇系车商，以及本土对手的竞争，而陷⼊了经营困境。
福特对于路虎和捷豹的经营，倒也不能说不尽力，们他前前后后一共在这两个品牌上面砸下去了一百多个亿的美元，可是无奈这两个品牌在这段时间的表现就是不争气，不管福特么怎 教调，这两个品牌在市场上的表现，就是只能用不争气来形容。
实其路虎在市场上的表现，到可以用差強人意来形容，但是捷豹在市场上的表现，却只能用糟糕来形容。
这个品牌从他还在罗孚的里手 始开，就经已表现出了相当的颓势，为因当初是被定义为⾼端车型，以所这个品牌的车型的售价向来不低。
且而 为因要标榜着英国人的贵族式风格，以所这个品牌旗下的车型，也就被限制出了创意的发挥，而英国式的贵族情节，在在现这个⽇新月异的年代，注定是要被扫进垃圾堆的。
再加上英国佬和国美人都不太擅长在发动机的精细化上面下功夫，以所这款车很快就以油耗⾼的吓人而出了名。
来后被罗孚卖给宝马之后，短短的一段时间之內，宝马公司就发现这个品牌经已不可救药，然后直接甩手卖给了福特。
而福特对于捷豹的后期调整也不太成功，面临着每年
本就卖不出去几辆的尴尬，后最福特⼲脆就大幅度的减产了这个品牌，后最在出售之前，至甚这个品牌经已一度面临难产。来后这两个品牌被甩给了印度的塔塔集团之后，到是有了起死回生的感觉，尤其是路虎系列在市场上表现良好，在塔塔接手了一年之后，就始开在市场上有了盈利的表现。
而捷豹，也为因 来后推出的XJ系列的新车型，也始开渐渐的在市场上表现有所起⾊。
当然这里面和天朝市场的贡献是密不可分的，在欧洲和北美市场经已不再认可这两个品牌的情况下，天朝人则成了这两个品牌的最大买家。
尤其是路虎这个品牌，更是成了很多在几年之后的房地产大嘲中爆发来起的天朝富豪们的钟爱车型和品牌。
以所这次金小強是先把主意打到了这个路虎的头上，如果要是马克肯答应帮忙去和福特方面接洽，金小強大得觉 在现还是不时候。
为因目前福特然虽深陷危机，但是毕竟虎死不倒架，还没到要靠买品牌为生的地步，以所如果这时候的真去问价的话，难免会被对方狠宰一刀。
如果真正要出手的话，不妨等到明年的次贷危机爆发之后，那时候福特正陷⼊连年亏损的状态，而在那样的情况下，相信们他应该很愿意出手己自 里手的一部分资产。
在上辈子的时候，福特方面也正是样这做的，们他在07年就始开到处的为路虎和捷豹找买家，惜可 们他的胃口太大，要价太⾼，再加上其他的公司也都需要资金来自救，再加上这两品牌在市场上的表现，么这多年来都是不太好，以所福特公司一直是有没找到什么合适的买家。
直到08年才最终敲定，把这个两个品牌打包起一卖给印度的塔塔集团，而印度的那帮冤大头也了为这两个品牌一共花了二十三个亿的美元。
要是换了己自的话，许也能够把价格庒得更低，毕竟己自这边有马克会帮己自出手。
且而最关键是的，己自 实其对捷豹这个品牌并不感趣兴，己自感趣兴的有只路虎而已，如果福特要是同意把路虎卖给己自的话，那当然更好。
且而这个路虎的收购，实其在金小強看来，也不过就是个试探而已，如果福特方面同意己自来接手路虎的话，那么接下来己自就会出手马自达了。
毕竟相对于路虎，捷豹直流，福特里手的子品牌最具有昅引力的当属马自达无疑。
马自达可是福特公司一手扶植来起的企业，当年正是为因福特的出手，这家原本靠制造葡萄酒瓶软木塞起家的企业，才能够发展到今天，成为⽇本汽车行业里面的第四大企业。
马自达创立于1920年，当时在最始开创立之初，它只不过是一家生产葡萄酒瓶木塞的企业，在经过了短短十年的发展之后，在1927年改名为东洋工业公司，并且在1931年他始开涉⾜汽车制造行业，不过当时们他生产的也不过就是农用的三轮车而已。
来后在二战期间，这家公司难免会成为帮助⽇本鬼子⼊侵的战犯，当时⽇本府政強制下令这家企业始开为⽇军生产军械。但是也正是这侵华战争时期的技术和资金的积累，才让马着达公司有了定一的技术底蕴，并且在战后得到了迅速的发展。
然后在1967年，们他从汪克公司里手购买了圣战转子发动机的专利，然后始开独树一帜的生产转子发动机汽车，并且还迅速的在市场上取得了成功。
但是在1973年为因石油危机，马自达公司也同样遭受了重创，们他的转子发动机可是相当的不省油的，是于 们他又不得不重新捡起了活塞发动机汽车的制造，并且很快就靠着低廉的价格赢得了市场。
并且在七十年代的后期，们他迅速的赢得了实用，经济，时尚的市场口碑，且而积累了大量的资金。
在经历了这次差点让马自达破产的危机之后，马自达也意识到己自应该找一颗大树好乘凉，是于 们他就找上了福特，和福特公司展开了合作，并且在之后的几年里，让福特大把的控制了马自达的股份，等到2008年福特有意出手马自达的股份的时候，们他 经已掌握了马自达百分之三十三点五的股份，成为马自达公司的最大单一股东。
在和福特合作的期间，马自达得到了很多的好处，们他从国美人哪里得到了大量的技术支持，而福特对马自达的帮助也是不遗余力的，福特帮助马自达开辟了很多市场，如比 洲非，有还欧洲。
这些市场可是都靠着福特的帮忙，马自达才走出去的，且而正是靠着福特的帮助，马自达在九十年代前期和中期，很长一段时间，是都⽇本出口车型到国外最多的汽车企业。
可以说马自达之以所能够么这迅速的成长为个一 际国品牌，成为⽇本第四大的汽车制造企业，这里面福特的功劳绝对是不容抹杀的。
而与此时同作为对国美人热情帮助的回报，在帮助福特开辟⽇本国內市场方面，马自达也可以说是不遗余力。
们他先后像⽇本国內引⼊了不少的国美车型，如比福特旗下的探索者大型越野车，和⽪卡等车型，但是这些车型，为因⽇本消费市场保守的缘故，并有没获得⽇本消费者的
心。而马自达样这叛徒一般的举动，更是引来了其他⽇本车企的狂疯围攻，包括丰田，本田，⽇产，三菱在內的很多车企，对马自达都进行的狂疯的围剿。
为因 们他不能忍受马自达这个国美人的走狗，还继续存活在市场
正是为因 样这 狂疯的狙杀，马自达这个品牌在上世纪的九十年代的末期，遭遇了次一 大巨的危机，产品销售不畅，市场不认可，导致现金流大幅度吃紧。
而这时候又是福特出手相助，才让马自达度过了难关。
1996年福特的新总裁，亨利。福特的曾孙，亨利。华莱士亲自帮马自达制定了新千年计划，并且为马自达投⼊了大把的资金，有还技术支持。
正是在样这的支持下，在2002年马自达才推出了风靡一时的全新马自达6，运动型轿车。
这款继承了马自达时尚，创新，运动精神的轿车一上市，就立刻惊
了整个⽇本市场，连原本把马自达视为国美人走狗的⽇本消费者也不得不为因这款车而改变了对马自达的印象。在短短两个月之內，这款车在⽇本就卖出去超过一万辆，而这款车型一经登陆欧洲之后，更是引起了一阵疯抢的风暴，至甚还曾经创造过月销量超过3万6千辆的记录。
正是这款马自达6在欧洲掀起了一阵青舂风暴，宝马，奔驰都始开琢磨着在己自的车头灯上面下功夫，至甚 了为应对眼前的危机，宝马还曾经一度⼲脆就在抄袭马自达的鹰眼⽔晶灯。
按说着马自达取得了样这的成就，应该不差钱，可是谁让他的主子是国美人呢，在来后福特经营不善的时候，理所当然们他就会从马自达这边菗⾎。
就样这马自达并有没 为因马自达6的热销，而成长来起，可以说是成也萧何败萧何。
而这一系列的历史，也让金小強老早就认识到，这个马自达绝对是⽇本汽车品牌里的一大另类，为因和国美人走的近，以所 们他的造车风格更加和欧美标准接近。
且而 们他并不排斥和外国车企合作，至甚像⽇本国內引进车型的事情，们他也一点都不介意，最关键是的 们他的品牌效应可要比铃木大得多。
如果己自要完成对⽇本的布局的话，那么这个马自达，可是绝对不可或缺的角⾊ N6zWW.cＯM