被问起的另外个一人，正是刚刚那个拿着大炮筒的像摄师，这时候看到己自的同事，有要被人起而围攻的风险，尽管他也不太喜
这个说话不经大脑的笨蛋，但是这个像摄师也并不希望己自的同事在这里发生样这的事情。是于他只能站出来给他解围。
“笨蛋，哈特，你不懂就不要
说，你要道知这款超跑公布出来的数据显示，他可是一台只装备了直列四缸发动机的小家伙，他的排量才有只241而已，他是一款纯正的平民跑车。”即便这个名叫哈特的临时工，是一名常非不懂汽车的人，可是这时候他也道知，己自刚刚的话错的有多离谱。
一款四缸的发动机汽车，只不过就是24排丨量的汽车，能够取得样这的成绩，这绝对可以称得上是个一奇迹。
在纽北赛道上每年，至甚每天都有新的记录诞生，但是能够跑的进八分钟以內的车型，每一款拿出来都可以堪称经典车型。
但是有个一前提就是，那些能够跑进八分钟之內的车型，大多数是都大排量汽车，也就是说一般是都6缸，或者是8缸的车型，样这的车型也就意味着，样这的汽车会有着更大的排量，有更大的排量，才会有更大的功率。
但是这台有只4缸的平民超跑，却能够跑进八分钟之內的成绩，这就说明这款车有着常非
的底盘教调功力，和一款常非不错的变速箱。一款4缸的24排丨量的平民跑车，无论他是出自于那个公司的手笔，要只他能够跑的出样这的成绩，那么就⾜以让他名扬天下了。
华
动力又次一大获成功了！今天上午的蓝⾊精灵的测试，就样这完成了，然后在下午才会有下一场测试，别看这个赛道仅仅跑了八分钟，但是这对于驾驶员的精力的消耗，却是常非大的。
以所尽管多米尼克，驾驶着华
动力的这款蓝⾊极光，刚刚在纽北赛道上跑出了个一好成绩，但是对他的精力的消耗也同样常非大，他需要休息一段时间，然后在进行接下来的两组测试。多米尼克么这一休息，就休息了整整一上午的时间，可是在这段时间之內，各路的新闻媒体，就经已把华
动力的第一款平民超跑所取得的成绩，发到了各自的主要载体上。发送信息最快的当然要数各路的网络媒体，其中又以天朝的网络媒体和德国本地的网络媒体的反应最快。
天朝的三大门户网站，都在第一时间就公布了华
动力的最新款平民超跑在纽北赛道上跑进了八分钟的新闻，尽管这时候是还国內的夜午时分。而德国这边的网络媒体更是不得了，本来德国最大的几个新闻媒体就对这次来势汹汹的华
动力很是重视，但是们他
是还没想到华动力会在法兰克福车展正式开战之前，就这以样这一鸣惊人的方式来亮相，且而还亮的么这精彩漂亮。一款4缸的24排丨量的平民超跑，能够在纽北赛道上跑进八分钟，百公里直线速加，更是能够跑出三秒多的好成绩，除了人家对这款车的发动机的调校功力，有还底盘的设计能力，你还能在称颂一些什么？
以所很快这款被命名为蓝⾊极光的平民超跑，就经已红遍了整个德国的网络媒体，并且在其他西欧经济发达家国，也迅速的掀起了一阵暴风。
为因他，实在是太出⾊了，就目前而言，在世界范围之內，
本就有没
个一对手可以和他正面向抗！且而从新闻媒体把这则消息播放出去之后，所引起的反响上来看，很多世界级的大型汽车制造企业就道知，看来华
动力和金小強，又为大家打开了个一崭新的充満了机遇的市场。确实前以大家做超跑的时候，
本就没考虑过平民阶级的客户，然虽之前有还一些⽇本人在专注这个市场，⽇产的GTR也曾经取得了不错的成绩，可是近些年来GTR为因不断的调整，以所在各项赛事当中早已淡出人们的视野多年。最关键的就是近些年来，为因⽇产的经营线路的问题，们他曾经和很多企业展开过合作，但是不幸是的，们他的这些合作伙伴，对于复兴GT-R的战略，像好都多多少少的会有一些疑虑，以所近几年来，GTR在市场上的表现并不算太好。
但是在现看来，像好GTR最強有力的竞争对手突然出现了，且而 是还出在现GTR最虚弱的时候，如果这款来至华
动力的蓝⾊精灵的真能够在市场上掀起一阵腥风⾎雨的话，那么大家也并不介意，跟在们他的后面模仿一番，反正么这几年来，样这的事情，大家也都没少⼲。就在那些新闻媒体和其他的汽车制造企业，还在了为华
动力的蓝⾊极光所取得的成绩而胡思想，有还瞎琢磨的时候，时间不知不觉间之间经已来到了下午的一点半。在经过了一上午的休整之后，经已恢复的经历的多米尼克，开着那辆来至于华
动力的大毒蛇跑上了纽北赛道的预热出发赛道，始开预热准备出发了。541的VB引擎所爆出发来的独特的轰鸣声，让坐在驾驶室里面准备把这款车开到纽北赛道上去狂疯奔腾一番的多米尼克都感觉有些热⾎沸腾。
厚重的引擎轰鸣声，再加上这款车那厚实的底盘，都让多米尼克对这款被命名为烈火战马的中级超跑是格外的喜爱。
然虽他也很喜
之前的那款蓝⾊极光，但是和在现这款烈火战马比来起，他心中无疑更加倾向于这款车。之前的那款蓝⾊极光，然虽马力很強劲，提速很快，在⾼速过弯的时候表现常非的不错，但是和在现他所驾驶的这款烈火战马比来起，他是还感觉要稍逊一筹。
原因也很简单，毕竟在他看来24排量的4缸发动机，和541排量的VB发动机比来起，是还54L的V8，比较更加像一款跑车的必要装备。
且而上一款蓝⾊极光的241的发动机然虽也可以爆出发400多马力的功率，但是那毕竟是通过了很多特殊的及时手段，通过了相当多的辅助工具，这才能够达到样这的数据。
而在现坐在庇股下面的这款烈火战马，他所能够爆出发来的功率却更加強大，且而完全不需要像蓝⾊极光那样需要狠踩油门，然后再由行车电脑去配合油门的深浅度，来做出判断。
这匹战马的发动机工作的时候，就的真 像好是一台在场战上进行冲刺的战马，要只你一脚下去，你就会感觉到你的动力是源源不断，那狂放不羁的动力，永远是随叫随到，且而绵延不绝，就像好你永远不需要踩到地板油一样。
这种平行稳定的，源源不断的线
动力输出，前以正是德国的宝马所最擅长的，可是在现看来像好华动力也学会了这种本事。另外一点最关键的就是，这车子的车⾝自重要比刚刚的那台蓝⾊极光重上不少，而车⾝加重，所带来的最明显的好处就是车子驾驶来起的厚重感，明显要比刚刚的那款蓝⾊
光好了很多。车子在⾼速
烈驾驶的时候，你会感觉到更稳，且而更加的舒适，不会有在驾驶蓝⾊极光的时候的那种单薄感。样这的感觉实在是让人感觉里心太踏实了，如果说两款车比来起，蓝⾊极光就像好是专门为那些纯清躁动的十七八的小年轻所准备的，更加的轻灵，易于
作。而烈火战马，则完全是了为那些成年，成
的男士所准备的，驾驶来起舒适感更強，控能更好。但是两者最大的相同之处就是，们他的提速都很快，且而在维持⾼速
烈驾驶的时候，所表现出来的⾼速特，都很稳定。前方的带路人再度的将里手的旗子向下猛地一挥，多米尼克紧跟着就是狠狠的一脚油门，这台红⾊车⾝的烈火战马，配合着出发一阵嘶鸣，然后就在轮胎和路面所擦摩出来的青烟当中猛然窜了出去…
所有在在山道上等着的车
和记者们在听说华动力的第二款超跑经已出发了之后，是都屏气凝神等着这款烈火战马，从己自的眼前飞驰而过。而坐在电视机前面，看现场直播的车
们，则是个一个都屏住了呼昅，紧紧的盯着电视上，那个有只靠直升机飞才能够扑捉到的红⾊光影。他的真太快了，就像好是古代场战上那载着武士们驰骋冲锋的烈火猛兽一般，不断的在蜿蜒的赛道上极速冲刺。
而这次一在赛道上这款车的表现，很明显要比上一款的蓝⾊精灵，更加的出⾊…
尤其是在过弯的时候，然虽上一款的蓝⾊精灵在⾼速过弯的时候也表现很不错，可是毕竟车⾝轻，以所在有些弯是还需要刹车减速，但是这款战马则完全无视各种弯路 N６zWｗ.CoM