“是这 们我今年准备推出的平民超跑，我想前几天，大家经已在电视上见到他了，是的，这就是六天前在纽北赛道上取得了单圈7分50秒佳绩的，那款蓝⾊极光，超级跑车…”
金小強始开滔滔不绝的介绍起旁边的这两蓝⾊极光，这台车说实话在这个年代，真是的漂亮极了，即便是你把这台车的价格订到一百万之上，相信光是凭借着他这出⾊的外形，也会有很多人愿意为他而掏
包。而这时候在这台蓝⾊极光的头纱被揭开之后，无数的闪光灯也对准了他，这时候金小強才感觉松了口气，刚刚那些闪光灯聚焦在他的⾝上，可是把他给热得够呛。
现场到处是噼里啪啦的按动快门的音声，闪光灯也对这这台蓝⾊极光，闪个不停。
说实话前几天的时候，大家然虽有不少人曾经在赛道上和电视上看到过这款车，可是出了华
动力的人之外，还真就是没多少人和这台车来过近距离的接触。在电视上看来起，这台车就经已是常非漂亮了，可是当你近距离的和他再进一步的接触的时候，你就会发现这台车原来比电视上看来起更加的漂亮。
这时候很多记者都经已是心头有了个一大约的估计，看来这次华
动力又要引爆市场了，么这一台漂亮的超级跑车，先不说他的动力，光是他这漂亮的外形，在加上华动力一贯定价不⾼的标准，这台车肯定会打开个一新的平民超跑的市场了。“这台车，采用是的一台4缸的2。4L排量的发动机，当然它还会有其他不同型号的发动机配置，当然处于经济的考虑，这台车主要是针对普通车
，尤其是那些喜
超跑的车，以所
们我在这台车上并有没准备安装大排量发动机的打算…”金小強始开详细的介绍起这款平民超跑来，确实如果真是的 了为这款车的消费者考虑的话，那么这款车确实是没必要装配上V6的发动机，毕竟在现这台车上面的直列4缸所带来的功率，就经已⾜够了。
“金先生，我听说这台车，采用是的
式的油壳底是吗？”个一很懂行的德国记者，这时候突然打断了金小強的讲解道问，金小強感觉有些生气，不过没办法，这家伙道问了要害上。
“是的，这款车，采用是的
式的油壳底。”金小強只能如实回答道。
“那么您应该道知，这
式油壳底对于一款超级跑车的影响吧？”那名德国记者有咄咄
人的道问，确实懂行的人都道知一款超级跑车，采用什么样的油壳底对于一款跑车的影响。对于一般的乘用车辆而言，尤其是那些不太最求速度的家用乘用车而言，一般都会采用
式的油壳底。那么什么又是
式的油壳底呢？就像好大家每次去给己自的家庭用车去做保养的时候一样，在换机油的时候，维修工都会把车子上升到定一的⾼度，然后在发动机下面的一处，拧开个一螺栓，然后从那个装置里面就会留出黑乎乎的机油。
而那个装置就是所谓的
式油壳底了。这种
式的油壳底，一般采用的是都噴溅式的润滑和冷却方式，这个油壳里面的机油，所起到的作用，就是在发动机工作的时候，专门噴溅到发动机的各个零部件上，进项润滑和冷却的。以所他的工作方式比较笼统，并是不很精确。
而一般的超级跑车，都会选择使用跑车专用的⼲式油壳底。
那么何谓⼲式油壳底呢？所谓的⼲式油壳底，实其就是取消了原的有那种装备在发动机下面的
式油壳底，而是在发动机的边上专门加装个一机油回路，然后通过个一油泵，专门的给机油加庒，然后在不同的零部件需要机油润滑和冷却的时候，在通过油泵把机油精确的输送到各个零部件所需要的地方。这就是所谓的⼲式油壳底。
这⼲式油壳底和
式油壳底比来起，有着很多的好处。在取消了
式油壳底之后，那么发动机的位置，可以放得更低，样这一来就更加有利于汽车整体重心的降低，并且保证相当良好的抓地
。第二就是在采用了机油回路，油泵控制输送机油之后，能够更加准确的输送机油，不造成浪费，提⾼发动机的
能。尤其是在超级跑车上面，为因超级跑车一般是都出于
烈驾驶的状态，且而有些人还喜⾼速过弯，样这一来，如果超跑采用是的式油壳底的话，那么油壳里面的机油，往往会在⾼低离心力的作用下，产生不对等的流转，样这一来就不能很好的完成噴溅式的润滑，对发动机的能造成定一的影响。但是如果采用⾼
能的⼲式油壳底，对发动机的零部件进行精确控制的润滑，那么这车子的发动机能，就会得到更加有力的提升，不会发生润滑，冷却不均匀的现象。这就是为什么⼲
油壳底的采用，会对一款超级跑车的能，有么这大的影响的最主要原因。而⼲式油壳底和
式油壳底比来起
然虽有很多的好处，但是也同样有个一致命的缺陷，那就是制造来起成本太⾼，一套机油回路系统，还要有个一油泵，还要在ECU里写下专门的数据，对他进行控制，这些可是都成本。而作为一辆打算卖价并不⾼的平民超跑，如果要是搭载了样这的系统的话，那么成本无疑会飞升一块，以所金小強在设计这款蓝⾊极光之初，就没打算给这款超跑装上样这的装置。
反正他那发动机的
能经已⾜够強大了，就算在润滑不彻底的情况下，会损失一部分的功率，可是剩下的那些功率，也⾜够这台发动机飙出超⾼速了。更何况，金小強在这台超跑的
式油壳底上面，也并是不
有没特殊的改动，他了为防止⾼速驾驶的时候，离心力对油壳底內部机油的影响，还特意给这个式的油底壳进行了定一的倾角的改动，然后在配上们他华动力那独的有特殊冷却能极佳的机油，样这一来这款车的能表现就
极了，然虽和使用⼲式油底壳的超跑有还
定一的差距，但是和其他的使用了式油底壳的跑车比来起，那肯定是要甩开们他十万八千里。“是的，们我都道知这
式油底壳，和⼲式油底壳对一款超跑的能有多重要，但是我设计这款蓝⾊极光的最初考虑，就是了为能够让这款车成为所有喜超跑的平民都能够买得起的平民超跑，以所处于成本的考虑，我不得不取消了⼲式油底壳。但是如何能够做到在使用式油底壳的情况下，做到对汽车发动机更充分的润滑和冷却，们我也并是不
有没下功夫，在设计这款车的式油底壳的时候，们我做了一些特殊的设计，如比加大了这款油底壳前后部分的倾角，防止离心力对们我这款式油底壳实施噴溅润滑时候的影响，在加上们我华动力，专门为这款超级跑车所准备的特殊专用冷却机油，这两项叠加来起，取得的效果确实是常非的不错。们我的这款蓝⾊极光，在⾼速驾驶，尤其是过弯的时候，并有没出现为因离心力而导致的润滑，冷却不充分地方问题，事实上他的润滑和冷却效果却是很不错。”金小強解释的时候，也在面前的电脑上找出一部分这款车底部的
式油底壳的示意图，然后通过幻灯片放大到⾝后的大屏幕上，指着这些屏幕上的图案来做解释，下面的记者也是看的一目了然，这时候一边听着他的解释，一边做着笔录。包括刚刚那名提问的德国记者，这家伙⾝材不⾼，有些矮胖，头发有还些秃顶，脸上还带着一副恶心的耝框眼镜，看来起 常非的猥琐。
可是多次参加车展的金小強，却道知这家伙的来头不简单，他是德国宝马品牌安揷在某个媒体里面的御用
手，每次宝马参加车展，或者有新车推出的时候，这家伙都会给宝马写大量的软文，至于宝马的竞争对手，这家伙就踩得不亦乐乎。这次看来，要么就是有人授意他来为难己自，要么就是他己自看不惯，己自的华
动力在德国本土作威作福，卷了德国人的面子，这才出头的。不过不管怎样，己自都不能让他好看。
“在采用了样这的
式油底壳的设计之后，这款车的能并有没比采用⼲式油底壳的车型，能弱上多少。它前几天就在纽北赛道上证明了己自，他跑出的7分50秒的成绩，如果我没记错的话，像好绝对能够排到今年的前十名之內了，像好宝马前段测试的M6的成绩，都有没进⼊八分钟以內…”打脸，这绝对是**裸的打脸啊！一众记者，这时候都用幸灾乐祸的目光，着看那个脸⾊憋得通红的胖子，活该谁让你去挑衅他了呢。 N6zWW.cＯM