“八嘎！么怎会样这？”
小泽有三站在华
动力展台下面的观众里，小声的喝骂道。小泽有三是丰田公司技术部门派过来刺探报情的一名技术工程师，且而也是这次和爱信精工起一合作研发BAT自动变速器的技术部门的主管之一。
这次在BAT自动变速器的研发上面，丰田投⼊的精力可不小，一方面是感受到了来至华
动力的挑战，而另外一方面在⾼端豪华品牌的市场上，们他的市场份额也正面临急速萎缩的情况，以所
们他才不得不做出了研发BAT的决定。原本丰田在豪华品牌领域，们他的雷克萨斯的买卖一直是做的不错的，然虽和奔驰，宝马样这的顶级品牌比来起，有还 定一的差距。
但是在国美市场，靠着质量有保障，有还节油的口碑，们他混的也不错，且而在天朝市场也始开渐渐的打开了销路，毕竟雷克萨斯然虽定位为豪华品牌，但是在定价方面，是还要比奔驰和宝马的真正顶级产品，要便宜一些。
原本有个奥迪来搅局，就经已让丰田方面感到有些头疼了，可是哪想到这两年又杀出了个一华
动力？们他如果老老实实的做普通中低档品牌产品的话，丰田也不会感觉太头疼，可是们他去年年初推出的那款观致车系，对丰田的挑战可实在是太大了。
车子外形本来就⾜够昅引眼球，在靠着们他的那套ECOBOOST发动机，加上6档位的POWERSHIFT双离合的动力总成组合，号称是有着強劲动力，并且还更省油的宣传口号，们他 经已 始开在北美市场渐渐的站稳了脚跟。
而华
动力还连连出招，不断的在们他的这个产品系列里面开拓新产品，这经已严重的威胁到了雷克萨斯在北美地区的生存空间。尽管们他的观致车系，目前在北美市场地区的保有量还不⾜以威胁到丰田的地位，可是们他 样这 狂疯增长的态势，却⾜以引起丰田的关注。
而丰田一直想找个机会来回击华
动力的挑战，可是这该死的华动力的产品，确实是不好找缺点。后最思来想去，们他就把主意打到了这台车的变速器上面。
在华
动力的双离合变速器面世之前，大众经已早早的就把们他的双离合变速器拿出来现世了，可是取得效果，确实图惹来别人的嘲笑而已。死亡闪烁，莫名其妙的停车，难以启动等等一系列的问题，一直在困扰着大众，这也给双离合变速器的前景蒙上了一层灰暗。
然虽华
动力的双离合变速器在上市之后，并有没碰到过大众的双离合变速器所出现的问题，可是这却还不⾜以大小市场上所的有消费者对这种变速器的担忧，尽管他有着更省油，换挡更平顺，响应更快的好处。但是大众的双离合变速器给消费者留下的
影还在，而要想消除样这的影响，必须要华动力的双离合变速器在市场上，有着至少三到五年的稳定表现。而这也给了丰田个一机会，们他就是要在这段时间內，做出一款比双离合变速器更加优秀的变速器来，样这一来即便华
动力的双离合变速器被市场实践证明，并有没太多的问题，可是等到丰田的新一代变速器上市之后，们他的双离合变速器是还会面临着，经已落后丰田的变速器一代的下场。这就是丰田的好算盘，是于 们他在经过了详细的讨论和总结之后，立刻就上马了们他的BAT项目，们他的变速器，必须要和华
动力的双离合有着明显的区别，是于
们他选择了更加稳定的自动变速器作为突破口。丰田的技术部门和们他的变速器专门生产匹配单位，爱信精工了为这款BAT变速器，可谓是煞费苦心，们他在国美专门成立的个一工程师团队，花费了数以亿计的试验费用，有还一年的时间，终于在要搞定们他的BAT变速器的时候，华
动力却宣布们他的BAT变速器经已生产完成，并且经已可以量产，且而最关键是的
们他还拿出了样机，并且匹配在了们他的一款超级跑车上面，这对丰田和负责这个项目的小泽有三而言，不啻是于当头一
！小泽有三本来为以，己自靠着研发BAT的功绩，在丰田肯定可以混的个升职加薪的好前途，可是哪想到，己自的项目还没完成，就马上要面临着工作都泡汤的危险？
要是这次在被华
动力抢先一步的话，那他这个项目负责人可就立马要从功臣变成公司的罪人了！以所小泽有三哪里能够不着急上火？们他的BAT可是经已在北美地区生产，并且经已装配在样车上始开试验了，可是华
动力的BAT居然经已上了超跑，还在纽北赛道上开创了记录，样这的结果无论如何都让小泽感到难以接受。“许也…”
旁边的爱信精工的工程师安倍晋二嘟嘟囔囔的叨咕了两句，可是却不敢太大声说的出来。
“许也什么？八嘎！”
小泽经已恼火的不得了了，要是不顾忌周围的人太多，他都恨不得冲上去菗这个呑呑吐吐的胖子几个耳光。
“是是不 们他从们我內部窃取了资料，然后在
据们我的思路来研发的这套BAT变速器呢？”安倍晋二一看小泽有些恼火，马上说出了己自的推论，他也道知 己自的推论是有些鲁莽，但是他也不相信天朝人，能够赶在们他之前研究出8AT变速器来。
要道知 们他可是个一几年前连4AT变速器都不能生产的国度，在现短短的几年时间，们他的技术发展就提升的么这快，这让安倍晋二也得觉有些难以接受。
小泽一听这话，一方面得觉有些荒谬，毕竟们他的研发过程可是常非的隐秘，且而 们他的实验地点可是在国美，哪里的保安措施也是常非严密的。
而另外一方面也得觉，这并是不不可能，要道知就在四年前，天朝可是个一连4AT的自动变速器都制造不出来的家国，可是在现才短短4年，们他不但可以生产4AT变速器，6AT变速器，有还6档的双离合变速器，在现 至甚可以生产BAT自动变速器了？
这么怎可能？
要道知生产BAT自动变速器，可是不像生产4AT自动变速器那么简单，这里面最关键的就是要求对加工精度，和加工工艺的提⾼。
这BAT自动变速器，从诞生的时候始开，就注定是要和豪华车有还大排量的纵置发动机搭配的，以所这8AT变速器也是纵置的配置。
可是样这一来，了为能够在小小的机舱里面装下发动机和变速器，这就需要将这台变速器的体积和重量都做的常非小，至甚对这台变速器的要求就是体积和之前的普通4AT的自动变速器相差不大。
样这一来，可是相当的考校设计师的设计能力，有还机械部门对样这的机械零部件的精加工精度，以及精加工的工艺的。
天朝这个家国，前以别说制造样这的变速器了，就算是做个汽车的外壳，们他的精度都控制不好。
确实在华
动力出现之后，们他的精加工能力，有了很大的提升，可是这才短短的几年啊？们他也不至于将们他的精加工能力提升的样这厉害吧？且而那个金小強难道的真就是个一 么这全能的设计天才？从汽车外形，到汽车发动机，再到汽车的变速器他真是的全能到无所不精的地步？
要道知在分工越来越细致的今天，样这设计工作，一般可是都需要个一工程师团队经过数个月，至甚是数年的努力才能设计出来的，可是这个金小強难道他的真 要只一拍脑袋，或者坐禅几天，就能够设计的出来样这牛笔的产品？
小泽有三越想，里心是越怀疑，且而越想，越得觉这金小強窃取丰田和爱信的BAT的设计成果的可能
是越大。要是不 们他从己自这边通过一些不法的手段，切却到了技术机密和制造工艺，们他 么怎可能么这快就设计和制造出，BAT的变速器？
小泽有三越想越觉的己自的想法是对的，华
动力和金小強肯定是窃取了丰田的技术机密才研发制造成功飞BAT的自动变速器的。这一较真不要紧，他立马就进⼊了走火⼊魔的地步，完全忽视了华
动力的这台8AT和们他的BAT变速器之间的数据比较。哼！别为以，们你窃取了们我的技术报情，然后改装下一之后，就可以拿到台上来，装作是己自研发的，们你这小偷。
等会一儿，在你解释的时候，我定一会好好的盯着们你，然后给们你出难题，哼！
们你要是有个一解答不上来的话，哼！那就是们你露出马脚的时候，到时候我就会上台拆穿们你！
什么BAT，哼！还是不靠抄袭们我的创意和设计，才制造出来的？
们我这一年多的研发，可是有不少数据记录的，到时候拿出来，就立刻会让们你原形毕露！
小泽有三咬着牙，着看台上的金小強 Ｎ6ＺＷw.ＣｏＭ