第七百四十八章 达喀尔和WTCC
金小強说的法既是让曾建新们他几个感到有些失望,但是也有着那么一丝丝的奋兴,毕竟老板,还有没全部否决了大家的意思,最起码像好
有还达喀尔拉力赛可以玩。金小強一看几个人的神态,也是里心一乐,这几个家伙啊,就跟小孩子似地,听什么就是什么啊!
“wrc,这个我前以了解过,我前以在华中汽车的时候,们我公司有还人提议过,想参加这个比赛,但是这个比赛,确实是不那么好玩的。”
朱俊希接着金小強的话道说,在座的这些人里面,就属他的年纪最大,经历的事情也最多,以所对汽车业界的事情也比较了解,眼光也比较客观。
“嗯,确实是样这,这wrc,是世界汽车联盟的二**宝之一,是和f1方程式赛车,可以分庭抗礼的赛事。比赛的规则常非的详细,要求也常非严格,他的最严格的要求之一,就是要求是各大车厂必须是年产量超过2500辆的原型车参赛,这一点们我可以很轻松的満⾜,们我旗下的逸动,k5都符合这个标准,至甚就连观致也符合这个标准,但是们我目前最缺乏的是还有经验的驾驶员。”
金小強说的话,再度让在座的几位是皱起了眉头。
确实金小強说的不假,参加样这的大赛,驾驶员可是关键,然虽wrc的驾驶员要求,不会像f1那样严格,但是即便是样这,要想胜任wrc赛车驾驶员的工作,也同样是不那么容易的事情。
wrc的赛事分成两组,一组是原装车型参赛的n组,另外一组是改装车的a组,每个小组又分成4个级别,分别是2。0l以上级别。1。6l-2。0l级别,1。4l-1。6l级别,有还1。4l级别。
而每一站,每一组别必须要有五辆车参赛。这就意味着如果全部报名参赛的话,那就必须要有超过几十名的⾼级驾驶员,且而最关键是的,在车上可不光由驾驶员,还要配备有经验常非丰富的领航员。
这些人手不算,这些车队的背后,同样需要有个一人员数量常非庞大的工程师团队。来给们他提供技术支持。
每年车手和车队,要在临时封闭的普通公路,有还包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段上进行比赛。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的
能以及维修的力量。
这些可是都需要个一成
的技术团队在背后给们他提供支持的,而在这一方面,却也正是华
动力目前所最欠缺的。
且而这个赛事可不光就么这点花样,有还一般赛段。特殊赛段,超级特殊赛段,以及超级加分赛段所组成。
光是一案板赛段恐怕就经已难以令人应付了。更何况后面有还什么特殊赛段等等都需要车手和车队进行适应,和挑战?
华
动力不光是缺乏优秀的赛车手,还很是缺乏个一能够在背后给们他进行支持的成功团队。
以所就目前而言,要想让华
动力去产假f1大奖赛,和wrc世界拉力锦标赛样这的世界顶级的赛车比赛,像好
有还些困难。
但是却并不妨碍们他从在现就始开着手准备这件事!
“老板,实其
们我也并不缺乏好苗子和好团队啊?”
曾建新也了解样这的世界顶级大赛的难度,但是在听了金小強说的法之后,他突然说了一句,而金小強听了这一句。也感觉有点惊讶?
么怎回事?难道华
动力在现
经已
的真到了蔵龙卧虎的地步?难道在公司內部,在现还真有能够符合参加样这大赛条件的⾼手?
看到金小強眉⽑一挑,曾建新道知老板想听听己自的看法,是于赶忙解释道。
“老板,是样这的,实其
们我公司这两年扩张迅速。且而在新车型上不断的在推陈出新,每年都有新产品推出,样这一来们我就需要大量的试车员,了为保证新车
能的可靠
,们我的每款新车设计,并且生产出来五十辆的样品之后,都会
给这些试车员开到国全各地的各种艰难,惊险路段,去进行试车。要道知
们他走的那些路,可都是不什么好路,和wrc的赛车手一样,们他也要在那些,砂石路,泥泞路,雨雪路,至甚是⾼原路段上进行
烈驾驶,以检验们我车子的可靠
,以所
们他即便目前还不合适做为赛车手,但是们他最起码有着相当的技术基础和经验。且而那些和们他
起一参加样这测试的工程师团队,我觉的就常非适合,作为赛车的技术支持团队来培养。要道知这些检测工程师们,每次就是跟着这些试车手,在各种艰苦的环境下进行试车,以便于及时的发现们我新车的各种问题,然后提出解决方案,那帮小子里面,我就道知有好几个改装的⾼手呢。”曾建新的话,不但是听得金小強眼前一亮,即便是张弛和朱俊希,听了之后也奋兴
是的直拍腿大。
确实,么怎把这些人给忘了呢!这些人可是都公司的宝贵财富啊!
金小強琢磨着,确实这些驾驶员是都有着常非丰富驾驶经验的试车手,们他对各种艰险的路段,可都有着各自的驾驶经验。
有了这些人做
基,那可要比从头培养一名合格的赛车手要容易的多了。
“好啊!老曾,这个提议提的好,你要是不提起,我都差点给忘了,们我
有还
么这一批宝贝。对了,样这的试车员们我有多少?有还那些检测和紧急事务处理工程师,们我有多少?”
金小強奋兴的问曾建新到。
“样这的试车员,们我大概有一百五十多个,而工程师差不多有二百多。”
曾建新对这些数据是朗朗上口,毕竟前以在公司,他就是主管人事方面工作的。
“好,这次京城车展回去之后,老曾你就负责这件事。你负责从们他这些人里,挑出一部分有经验,有潜力的人出来,进行特别训练和培养。有还那些工程师也是。明年,我打算让咱们公司报名去参加达喀尔拉力赛,就让这些人去试试,积累一些比赛经验,等到什么时候咱们在达卡尔拉力赛上能够取得好名次,什么时候,咱们就可以进军wrc了。”
金小強奋兴
说的道。确实有只参加真正的世界大赛,才是最好的磨练。
“放心吧!老板,这件事就
给我来办。”
曾建新拍
脯道说,嘿嘿,总算有世界级的大赛可以参加了,达喀尔拉力赛然虽和f1有还wrc的影响力不能比,但是这个比赛为因路段的艰险,以及有没参赛门槛的缘故。经已是越来越受广大车
所
,目前在正走向流行。
达拉尔达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动。为全世界所为知晓,每年1月1⽇以法国为赛程起点的这项拉力赛,为世界上180个家国和地区的电视,广播,报纸以及杂志广泛报道,受到全球五亿人以上的热切关注。
达喀尔拉力赛,是个一每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,以所每年有80%左右的参赛者都为业余选手。
然虽名称为拉力赛,但事实上是这
个一远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多,且而参赛车辆都为真正的越野车。而非普通拉力赛的中改装轿车。拉力赛的大部分赛段是都远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。
达喀尔拉力赛的过程异常艰苦,赛手⽩天要经受40度的⾼温,晚上又要在零下的低温中度过。且而,除了通常的赛车故障以外,一旦
失方向。就要面临断油、断粮至甚放弃赛车的局面。此因,是这一场人与自然真正较量的比赛。也是为因
样这,然虽每场冠军的奖金有只4500美元,但还会昅引那些不畏艰险的赛手前来参加。
而造从2004年起,就有天朝的车队和选手始开参加这项世界上最严酷的拉力赛事,那时候参赛的车手是一名来至京城的业余车手,名叫罗定,而他所驾驶是赛车则是一辆三菱帕杰罗。
自从那次之后,每年就都有天朝的车队,或者车手报名参加这项世界上最严酷的拉力比赛,以所在经过了天朝电视台的报道之后,这项世界知名拉力赛在天朝是还有定一的知名度的。
在现金小強决定,让华
动力组建车队,来参加这项比赛,曾建新和张弛,有还朱俊希们他几个都奋兴了。
毕竟大家是都从事汽车或者就是和汽车行业息息相关的产业的,在现
己自的老板有样这的雄心壮志,要在世界赛场上来证明咱们天朝制造的汽车,这让大家伙如何能不⾼兴?
“有还
个一赛事,们我不妨也可以尝试下一!”
金小強接下来的话,让在座的几位都有点发懵?有还什么赛事啊!
金小強一看们他几个有点満头雾⽔的样子,是于也就不再卖关子了,直接道说。
“嘿嘿,这个比赛,就是去年际国汽车联盟刚刚推出的wtcc,世界房车锦标赛。”
“哦!这个锦标赛啊!”曾建新一听到这个立刻就明⽩了过来,他作为个一汽车业界內部人士,对于样这新诞生的世界级赛事是还比较关注的。
不过朱俊希为因年纪大,倒是没么怎听说过这个赛事,而张弛作为个一圈外人,对这个名气不大的赛事当然是完全没听过。
这wtcc是际国汽联在2005年全新推出的赛事,他的前⾝是etcc欧洲房车锦标赛,不过为因欧洲房车锦标赛,一直只局限于欧洲,然虽培养了很多车
,但是毕竟有他的局限
。
再加上这个比赛,一直是都宝马和阿尔法。罗密欧么这两家厂家之间在竞争冠军,以所
际国汽联对样这的两家争霸的格局很是不満。
再加上际国汽联这时候正好要想在全球范围內,再度的推广房车赛道比赛,是于
们他脑门一派就把这项赛事给际国化了,把原来的欧洲房车锦标赛给改成了世界房车锦标赛。
在原来的欧洲赛段的基础上,还增加的墨西哥赛段,土耳其赛段,有还就是天朝的门奥赛段,样这一来这个比赛立刻就昅引了众多车厂的关注,去年一经推广更是引得通用,福特,等世界知名企业纷纷参展,至甚就连天朝的华中汽车也去掺了一脚。
目前这项赛事还处于在正大力推广阶段,是个一刚刚兴起的新型赛事,世界上其他的大型知名企业,对这项比赛的关注度,还不算太⾼。
以所这项比赛的挑战难度,还远远有没f1或者是wrc那么大,以所这时候金小強才有趣兴玩玩,既然f1和wrc样这的世界级别的锦标赛,华
动力还不够格去参与,但是样这的刚刚推广,并且还不太受那些大车厂重视的比赛,咱总可以玩玩吧。
且而最关键是的这项赛事,对车厂的要求也不⾼,要只求大家提供一台,自然昅气模式,排量不能超过2。0l,马力在250马力,到270马力之间的量产房车,即可参赛。
这项比赛,可能是目前际国汽联旗下的赛事里,对厂商的要求最低的个一赛事了,这当然也和这项赛事刚刚诞生有很大的关系。
不过正是为因
样这,金小強才会对他感趣兴,要道知过不了几年,随着际国汽联加大力度的推广,这项赛事可会引起相当多大厂家的关注,奥迪,奔驰,本田等世界知名企业,可是会纷纷前来参战,到时候这项比赛,可是一项可以引起全球超过三亿观众关注的赛车赛事,以所当然是要及早的始开布局的比较好。
听了金小強么这一介绍这个wtcc的赛事,顿时曾建新就又上心了,毕竟实其骨子里,他也是个一狂热的赛车爱好者,像他样这的人,哪能不希望己自的企业里,能够出几个世界大赛的冠军?
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