第七百六十三章 价格大战
要说这次的京城车展,那来参展的厂商,可真是不含糊,先说国內的这几个民营自主品牌,都拿来了很多不同种类的新产品。
其中在这次的车展当中,最让金小強感觉印象深刻的,就要数和华
动力同属南
市的华中汽车公司了,在这次的车展上们他带来的们他的主打产品华中骏捷。
说实话在这款车刚刚一经推出的时候,还真是让人眼前一亮,大气靓丽的外形,是好不弱于欧美⽇产品的配置,有还就是普遍比欧美⽇这三家要低的价格,当年这款骏捷是在刚刚一经推出市场之后,就广受众多汽车消费者的好评。
并且在相当长的一段时间之內,都取得了相当不错的销售成绩。
当年了为打造这款骏捷,华中汽车可以说是不惜本钱,在发动机上面是和⽇本人买,后最还配置出来一套1。8T的系统,然虽变速器方面为因⽇本人的卡壳,还只能使用手动变速器,但是总体来说,这款车在动力系统上面的表现并不太弱。
且而这款车最关键的地方是底盘,据说了为搞好这款车的底盘,华中汽车公司专门是从和们他合作的德国宝马哪里请来了底盘教调工程师,花了三十个亿来请人帮忙教调底盘,并且最终完成了这款车的底盘设计。
而这款骏捷来后之以所能够在市场上生存那么久的时间,也正是靠着这款车这赫赫有名的底盘,在国內创下的威名。
只惜可这款车后最成了为权力斗争的牺牲品,这款车来后的悲剧结局,正是让金小強每次想来起,是都难言內心的伤痛。
骏捷这个产品刚刚上线的时候,确实是获得了成功,但是在来后
为因精加工的不到位,以所在汽车的接
问题上。有还一些小⽑病上经常被一些别有用心的人诟病,经常在网络上曝光,结果导致了这款产品口碑的下降。
而实其在这个时候骏捷在市场上的表现是还相当不错的,惜可
为因骏捷的成功。也引来了无数要想摘桃子的人,后最
为因华中汽车在进军欧洲市场的失败问题上,让在现的华中汽车的导领失了分,是于他的位置就被别人所取代了。
而新上来的导领,很明显就是个一无能之辈,就是抱着不求有功但求无过的心思上来混⽇子的,是于就硬生生又把老树发新枝的华中汽车。给带回到了原来的国营汽车厂那种碌碌无为混⽇子的怪圈。
至于那花了三十个亿从德国人里手搞来的底盘技术,更是为因种种原因,被甩进了垃圾坑,对于样这的情形,金小強只能是感叹,可悲!
而骏捷也为因更新换代不及时,小问题处理跟进不合格等等原因,在来后的市场上渐渐的衰落了下去。再等到几年之后,这个品牌在消费者的记忆当中也就只剩下那落寞的背影了。
但是当年正是这款华中骏捷的出现,却
起的诸多的民营汽车制造商们制造中级车。用于挑战欧美⽇三系巨头把持的中级车市场的勇气。
正是这款骏捷的成功给了们他相当的信心,是于就在样这的环境下,利吉始开研发帝豪系列,而瑞奇则始开搞出了瑞麟,至于上辈子这时候的BYD也是在今年才推出了们他的F3,而在看到了骏捷的成功之后,们他立马就始开搞起了F6
以所作为个一过来人的金小強,可是常非清楚的了解当年骏捷的那首悲歌的,不过他也只能对这个品牌说一声,⽩瞎了这款好车。
今年的华中汽车的动作着实不小。们他可不光是带来的骏捷,还带来了一款跑车M3,同样其他厂家的动作也同样不小,瑞奇带来的风云2,利吉带来是的霹靓,是都属于跑车范畴的车型,看来今年华
动力在纽北赛道上的大获成功。给们他都带来了不小的刺
,这些车商们都把们他秘密研发的一些概念车给拿了出来。
不过这些是都上辈子的老⻩历车型了,和上辈子不同是的,有很多车型都齐聚今年的京城车站,如比利吉的帝豪EC7有还帝豪EC8,瑞奇也不光是有风云2,们他还带来了金小強帮忙设计的A3,至甚就连BYD所走的路线都和上辈子不同。
上辈子这时候BYD带来的第一款车,也就是模仿丰田花冠的F3而已,不过这辈子们他手笔可不小,不但带来了这款F3,还带来了金小強帮忙设计的G6。
与此时同作为专门生产SUV企业的长城动作也同样不小,在上辈子的时候,们他在本次车展上也不过就是亮相了们他专门精心打造的那款哈弗H3而已,但是这辈子们他的里手
经已多出了那款金小強帮忙设计的哈弗H6。
要道知这几家企业的这几款车型,实其在几个月之前,就经已
始开频频的在国內的各大网站上始开曝光亮相了,至甚
有还些车型经已
始开小批量的通过內部认购的方式,始开上市了。
市面上也经常能够看到一些这些公司员工购买的內部车,在网上更是频繁的有帖子出发来,以所这几款车在市场上,尤其是低端市场上,可以说是赚⾜了眼球。
很多消费者可是都眼巴巴的在等着这几款车上市呢,但是这几家公司,却一直有没就这几款车到底何时正式上市做出解释,道知本次京城车展开幕之前,们他才确定会在这次的京城车展上正式的推出这几款车。
可以说这次们他是下定了决心了,不但要和韩国车在这个级别的市场上打擂台,就算是同门兄弟,擂台也照样打。
而金小強也没预料到会有样这的情况发生,但是这毕竟是人家的商业行为,作为个一旁观者,他还真有没什么权利揷手。
据对低端车市场的了解他道知,这几家企业确实是经已到了不得不拼刺刀的时候了,和上辈子不同,原本低端车市场,合资企业和外资厂商本来是并不看重的。一直到了20О8年金融危机之后,家国推出了对1。6L以下排量的汽车进行免税和补贴之后,这块市场才被们他重视来起。
而也就是从哪个时候始开,这些合资企业和外资企业才始开进⼊到这个市场来抢饭吃。
可是这辈子和上辈子不同了。为因华
动力的出现,和们他在中级车市场上对这些传统豪強的挤庒,让这些厂商不得不琢磨着拓展思路,开辟新市场。
韩国人就率先做出了表率,率先杀⼊了低端市场,并且还混得是如鱼得⽔,而大众和丰田。本田看的也是蠢蠢
动,只不过是处于面子的考虑,还有没拉下⾝段。
但是大众经已鼓捣出了个一⾼尔夫的拉⽪速腾,还给宝来做了拉⽪,打算把这几款车推⼊到低端市场了。
丰田本田也不敢示弱,什么花冠,思域,都始开大幅度的降价。始开像低端产品靠拢,样这一来就给这几家民营自主品牌带来的很大的庒力。
们他几家很清楚己自的优点和缺点,们他的缺点就是。技术不成
,加工工艺不行,口碑也不成,以所
们他打算在这方面把炒作的焦点放在这几款车的作者⾝上,要道知这几家企业所推出的主打车,可是都由金小強
刀设计的。
金小強是谁啊?那可是在现世界上最著名的汽车设计大师,有没之一,他的作品,连老外都认,更何况咱们天朝人。
而们他的优点就是。们他的产品价格便宜,和那些合资企业动辄十几万的车比来起,咱的车可便宜的紧,是都十万以下,撑死了也就是十万块左右。
然虽利润是薄了点,有只每辆车五百左右。但是最主要是的先要在这块市场上站稳脚跟,生存下去!
这就是这几家企业目前最纠结的困境,但是关于,们他的问题,在现的金小強真是的帮不上什么忙,只能说由得们他听天由命吧,不过相信们他会否极泰来的,毕竟即便是在几年之后,这几家企业在市场上也还都依旧活在哪里。
他在现最担心的就是德国人和⽇本人有还
国美人的竞争庒力,德国人终于不再遮遮掩掩了,之前即便是在法兰克福车展上,们他也没拿出来,但是等到了天朝,们他就拿了出来一款车,这款车原本是被命名为帕萨特B6的车型,不过经已改名叫做了迈腾,有还就是们他之前吵嚷了很久的拉⽪车速腾也终于要在这次车展上亮相了。
当年大众刚刚拿出这两款车的时候,可是在天朝掀起了一阵销售热嘲,来后要是不
为因
们他的双离合频频被爆出危机的话,那么大众许也光靠着迈腾就可以翻⾝了。
这辈子双离合的问题,许也不会出现了,但是们他的迈腾和速腾到底在市场上表现如何,金小強还真是不敢说,华
动力的观致和明锐到底能不能抵挡得住这两款车的冲击,在现还真是不好下定论。
⽇本人然虽依旧是有没什么新产品拿出来,是只拿出来一款第十代花冠,剩下的就是都一些剩货。
为数不多的亮点就是本田效仿丰田,从们他的阿库拉车型里拿出一款车划归到本田旗下,改名叫做思铂睿,显然是针对丰田的锐志而来的。
⽇本人这时候的精力是还主要集中在北美市场和本土市场,对天朝市场然虽也算重视,但是却像好并是不特别上心的样子,显然们他也并有没太过认的真对待华
动力。
然虽没拿出什么新产品,但是⽇本人这次的优惠力度确实很大,以往还在二十万以上的车型,在本次车展上据说都要给出大幅度的优惠,据说价格很有可能都会下探到二十万以下,看来⽇本人是摸准了天朝消费者的心思,那就是对价格常非敏感。
国美人这边也不甘示弱,通用方面改款了景程,并且调低了售价,还把原本在数年之后才会引⼊天朝的迈瑞宝给提前引⼊了天朝,有还
们他今年要推出的重头戏产品科鲁兹。
且而还早早的给装上了们他的ECOTEC发动机,且而优惠力度也同样不小,看来通用方面经已
始开意识到,要想摆脫在现的危机,光靠开源节流是不行的,还要从天朝市场这边找找灵感。
而福特的动作也同样不小,们他拿出在欧洲市场大获成功的福特福克斯,且而
们他也在正和长安方面协商,看看是否将们他旗下的蒙迪欧车型引⼊到天朝市场。
作为来后者,福特对天朝市场还正处于个一摸索阶段,以所这次车展是只
们他的个一试探,一旦要是发现天朝市场的好处,那么们他接下来肯定会有接二连三的大动作。
至于其他的车企,金小強也有些关注,但是却都并有没给予太多的重视,毕竟这次的车展上他所要面对的主要竞争对手就么这几家。
至于奥迪,奔驰,宝马样这的⾼端品牌,他一点都不担心,在前不久的法兰克福车展上,这几个品牌在们他新推出的天际之光面前,都经已砰是的头破⾎流,难道这次们他还真是有勇气再度挑战己自么?
且而他也通过內幕消息了解到,这次这三家企业了为这次的京城车展也都很头疼,你说不参加吧,有些丢份。
可是参加吧,却一时间还真是拿不出什么可以和华
动力的天际之光相抗衡的车型来,样这的情形可是历届车展一来,德国三大巨头最尴尬的次一。
后最
们他公司內部开了很多会议之后,得出的唯一结论那就是,降价!
看来这次天朝百姓的福气可不小,三大汽车品牌时同应声降价,给很多原来对这些品牌望而却步的消费者提供了不少的机会。
样这一来参加本次车展的诸多企业里,经已有为数不下二十家的都喊出了降价的口号,看来本次的车展的主体,注定就是降价。
金小強也没想到华
动力的横空出世,居然让汽车市场在后几年盛行的价格大战,提前了好几年就始开上演了。
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