“你说是的 的真吗？”
刘部长这时候在听完全小強的介绍之后，惊讶的下巴都快要掉地上了，而那边厢的刘永好则更是
动的一巴掌拍在了己自的腿大上，这金小強说的要是的真的话，那可就代表着咱们天朝的工业加工⽔平，真是的在上个一台阶啊！那效果可绝对是刚刚的不掺假啊！
作为个一搞火车出⾝，并且还算是专精各种工业知识的半吊子专家，刘部长是还颇有点眼力见的，对于金小強所说的这种轴承钢贝氏体等温淬火工艺，他是早就听说过了。
事实上这项工艺，人家德国人和法国人早就经已搞出来有几十年了，对于西方世界而言，这种工艺，
本就是不什么新鲜玩意。可是对于咱们天朝来说，这玩意可是好东西，咱们家国也曾经组织了许多xxx项目组，或者什么xxx研发计划等等，并且行政上规定在多少多少年內，能够公关这些科目。
可是等到了年限一看，个一大项目组里，出了几个项目攻关成功之外，其他的是都一无所获，这当然不能怪那些科学家们不努力，而是实在是为因，有些项目，并是不你拍桌子，摔板凳，喊口号，表决心，就能够研究出来的。
你必定要遵守可观的自然规律，有相当多的基础知识累积，经过成千上万次的实验，才能够研究出来的，而是不一拍脑门就能够研究出来的。
像样这的贝氏体等温淬火技术，会小強们他也是经过了数千次的实验，砸下去了数以千万的资金，再加上金小強火力全开，这才搞出来的。
实其早在上世纪，人家始开玩⾼铁的时候，就始开了对这种特殊钢的研究，这种特殊钢的理念，最早起源于⽇本，为因⽇本是最早始开玩⾼铁的家国，早在人家始开设计，并且制造⾼铁的时候，们他就始开研究各种适用于这种⾼速列车的轴承和车轮。
并且们他是最早发现实其低碳钢是更加适合做这种轴承和车⾝钢轮的家国，来后欧洲人也始开玩⾼铁，法国和德国始开联合来起搞欧洲之星，但是在车轮和轴承的材料上也受到了阻滞，但是人家毕竟是现代⾼科技和金属冶炼技术的发源地，技术底蕴实在是丰厚，在研发了多年之后，最始开是由法国的VALDUNES公司，率先开出发一种新钢种。
这种特殊钢，比之前应用在⾼铁上的轴承和车轮用钢的含碳量都要低，且而強度极限在886mpa左右，和之前用在⾼铁轴承和车轮上的R8T型号的特殊钢，強度差不多，但是在耐冲击
能上却比原来的R8t型号的特殊钢要強上三分之一还多，样这一来使用这种特殊钢做成的轴承和车轮的寿命，就要比原来的车轮长上三倍左右。来后德国人在这种钢铁材料上继续进行深度研究，们他发现这种贝氏体的为主的特殊钢，在耐磨损有还顺滑
上，都要比原来的铁素体加珠光体的特殊钢要強上不少，是于
们他就继续发扬光大，有研出发来更加先进，能更优越的特殊钢，并且还优化了这种特殊钢的冶炼工艺和技术，大大的降低了冶炼这种特殊钢的成本。之后大量使用了这种特殊钢制成的轴承，和车轮就出在现了德国和法国的⾼铁上面，而天朝的铁路部之前和德国人，有还法国人进行谈判，其中最主要的谈判集点就是，德国人和法国人是否可以像天朝转让这种特殊钢的冶炼技术。
但是很惜可 后最 样这的要求，当然是很没面子的被人家一口回绝了，除非人家是傻瓜，否则谁愿意把样这的技术，转让给天朝人，毕竟咱们天朝在人家的眼里，可是个一不折不扣的大羊枯，不管今天给不给们他技术，今后这帮天朝人是还会找到们他的头上，要求购买们他的轴承的。
在原来的历史里，德国的舍弗勒也正是靠着样这的技术，后最垄断了天朝⾼铁轴承的供应。
但是这辈子，如果不出意外的话，们他是想都别想了。
实其金小強之以所会研发这种特殊钢，主要也是为因今年们他要上市的这几款超跑车，之前为什么说一辆汽车，就可以体现出个一 家国最主要的综合工业能力？
实其最简单的道理就是你在这款车上面应用的材料，就如比 们他几年公布出来的那款烈火战马有还暗黑之子，这两款超跑为因搭载了马力超大的发动机，动不动马力就能够达到五百以上，至甚是七八百马力，如果进行改装之后，马力超过一千是都分分钟的事情0
但是在你的发动机能够出发 么这大的功率的时同，也不要忽略，在发动机的输出轴这一块的轴承上，他要随着发动机的运动，而作狂疯的转动，一般的发动机的输出轴每分钟能赚个五六千转就经已 常非了不起了，可是这几款超跑的发动机，要在一分钟內最狂疯的时候，转到七八千转，至甚最⾼的时候要接近九千转，经过改装的话，至甚要超过上万转。
样这的转速，岂是一般的轴承能够承受的起的？
后最没办法，了为寻找更合适的轴承材料，金小強才不得不把主意打到了这种被广泛应用在欧洲⾼铁的列车轴承上。
别看这种轴承按照⾼铁的速度来说，所能够达到的每分钟转速并是不很⾼，有只2400转，到3000转左右，但是那是要承受数百吨，至甚上千吨速度的⾼铁列车的输出功率。
以所一旦要是用这种特殊钢炼就的轴承来承受有只一两顿重的汽车所能够输出的功率来说，那就是绰绰有余的。
在研出发这汇总特殊钢制成的轴承之后，金小強的超跑计划才有了最坚实的基础。
但是说实话，当时他
本就没考虑过，之后会把这种特殊钢拿来给天朝的⾼铁使用，为因之前他本就没考虑到这一点。当时了为找出合适的超跑车轴承，金小強可是煞费苦心，翻遍了脑袋里的资料，选来选去，这才选中了这款特殊钢。
当时他还做好了万一这种特殊钢，要是不成功的话，那么就只能在选择⽇本人的另外一种特殊钢来山寨的想法呢。
这种特殊钢就是⽇本人来后精心打造的炒⾼精度SAE4320钢，这种特殊钢，是鸣户慎行通过一些手段从⽇本搞到了。
这也是⽇本府政在看到欧洲搞出了一款新型的特殊钢，打破了们他原来在⾼铁轴承市场的垄断之后，才推出的新型特殊钢。
这种特殊钢采用了最新的超级工艺，且而这种工艺原本⼲脆就是了为打造机飞的发动机特殊钢，而采用的。
来后⽇本的山
重工把这种技术，给用来冶炼轴承，并且还获得了重大的突破，来后使用这种⾼级工艺所生产的特殊钢支撑的轴承和车⾝钢轮，全部用在了新⼲线700系的⾼速列车上面了。而金小強在通过鸣户慎行那边得到这种特殊钢的配方和冶炼技术之后，更是欣喜若狂，要道知划中特殊钢，可不但能够満⾜们他汽车轴承的需要，还能够満⾜们他所生产的机
的轴承的需要，至甚即便是今后用来做机飞的轴承都同样适用，这可是一门相当牛13的技术和工艺啊！然虽 样这的技术，目前华
动力还不打算大面积的推广，为因
们他
在现的技术生产出来的材料经已⾜够用了，毕竟投⼊了那么多，么怎也得从市场上收回定一的利润再说。但是金小強却并没放弃，对这种特殊钢的最求，早在得到这种特殊钢的材料配方和冶炼工艺工序之后，他就专门组织了人手，对这种特殊钢进行试验提炼。
并且在今年的六月份的时候，终于华
动力的特殊金属冶炼中心，也终是于搞定了这种特殊钢生产，经已能够做到真正的掌握这种特殊钢的核心技术和工序了，一旦要是有需求就可以做到迅速的量化生产的地步了。在这之后，金小強就要求己自的特种钢研发中心的工程师们，
据这些资料，在继续研发己自的特殊钢，以便能够在所来，在世界特殊钢领域，能够有咱们天朝人的一席之地。而这些技术，也将会被作为华
动力的技术储备，储备来起，然虽
在现还不需要投放到市场，但是定一要做到，一旦市场有需要，那么就立刻可以做到量产的地步。在现刘部长这边有需要，并且看他这意思，是还打算去购买外国货，金小強这时候就不得不提前把这些技术给拿出来了。
“小金，你之前说的是都 的真？”
刘部长第次一 样这亲密的招呼金小強，这时候的他也显得有些
动，本来就油光铮亮的脑门，这时候竟然显出了微微的汗渍，看来有些动了。“那有还假？”
金小強有些倨傲的回答道，么怎样终是于震住你这只老狐狸了吧？金小強心中有些得意。 ｎ６ZｗＷ.ｃOｍ