甲醇燃料的另外个一问题，就是传说的中有毒的问题，甲醇有毒确实不假，如果人饮用了甲醇的话，会造成常非大的危害，失明，至甚是丧命都不在话下。
但是在现除了一些黑心的⽩酒制造商们之外，估计没人会把甲醇拿来给人喝，且而正常人也是不会去饮用甲醇的。
“在空气中浓度大于50ppm时人可以闻到甲醇的味道，而要对人体有害，浓度要在200ppm以上。以所甲醇的毒
问题是不问题。甲醇是有溶
的，单独的甲醇溶比汽油大约8%，也就是说油管的寿命减少8%以上。这个可以通过定期检查更换解决，甲醇的所谓腐蚀，纯净的甲醇除对铅腐蚀明显外，对其它金属不明显。有报道称对铝有腐蚀，研究表明，在温度低于70度时，腐蚀并不太明显。对其它金属在有没通电的情况下，腐蚀可以忽略不记。当然这谈是的纯净，们我使用的甲醇不可能很纯，目前从生产甲醇的燃料来看，可分煤制甲醇、天然气甲醇、联醇。其它联醇在化肥厂的联产副厂品，所含酸值、胶质很难降下来。而对发动机产生危害的就是这些酸和胶质。这方面谈是的纯净的甲醇，实际使用中，甲醇会昅收空气的中⽔气，这部分⽔会对铁制物品产物锈蚀。这就需要们我在发动机，和油路的密封上下功夫，使得甲醇燃料在使用的时候，量尽不和外面的金属发生接触，这就需要使用氟橡胶，这就可以彻底解决所谓的甲醇腐蚀的问题，至于啂化物，也可以通过使用氟橡胶来做密封，避免甲醇汽油和其他胶质有还⽔接触，且而使用氟橡胶做油管材料的话就可以避免溶和腐蚀的问题，有还定期检查也可以排除样这的问题。”万司长和刘永好对于金小強关于甲醇燃料所产生的啂化物的问题，有还腐蚀发动机的问题，都很満意，确实金小強说的很实在，样这的深⼊浅出的问题，他大致么这一说，这两位也就明⽩了个大概了。
要想大力推广甲醇燃料，就必须要让市场消费者有信心，而想让消费者有信心，那么就必须从技术上着手。
看来人家金小強之前并是不完全在吹牛，人家在解决疑难杂症上确实有己自的一套。
“那么关于甲醇汽油有毒的问题呢？”
万司长又道问，他并有没明说，他道知金小強这方面肯定比己自懂得多。
“在2003年的时候，我国工程院曾经组织牵头，做了一份《天朝可持续发展油气资源战略研究》的报告，其中就提起了甲醇汽油的问题，其中就提到了溶
，毒有还腐蚀的问题。其中重点关注的就是甲醇汽油的毒问题，这里我在解释下一，甲醇有毒不假，可是甲醇汽油之以所会被认为有毒，实其和甲醇本⾝的毒并有没太大的关系，而是为因甲醇汽油为因在发动机里燃烧不充分，会产生甲醛，而为因燃烧不充分，所产生的甲醛比普通的汽油排放出来的甲醛搞3-6倍，这才是工程院所強调的甲醇汽油的毒问题。而们我的普通消费者在这里有个误区，们他认为要只是使用甲醇燃料排放出来的气体，或者昅⼊过多样这的气体，就会中毒，实其
是这不对的，要只
们我能够解决这个甲醇燃料的充分燃烧的问题，这个毒的问题，也就不存在了。”金小強说的头头是道，刘永好和万司长听得也是频频点头，显然金小強是道说点子上了。
“甲醇汽油对发动机的影响，是甲醇在噴⼊发动机后，如果有没被点燃，将与润滑油混合，润滑油在发动机温度有没⾼于70度前其润滑效果大打折扣，从而加大发动机的磨损。另外，如果燃油噴⼊量控制不当，如比噴
量过大，有没完全燃烧的甲醇将随排气进进⼊排气管，一部分在⾼温的氧传感器表面燃烧，一部分进⼊三元催化器⼊；一方面造成氧传感器和三元催化器加快失效，另一方面，未燃甲醇在⾼温下生成甲醛，使排放严重超标。也就是有司机说的呛鼻子，正常情况仅在排气管跟前有轻微的气味。样这的问题，主要就在于行车电脑ECu，对于噴油量的控制问题，为因之前这ECu的数据设置，是都专门针对汽油噴的，并有没针对甲醇汽油噴的，而甲醇燃料为因热量相对比汽油低，以所ECu就会
据判断，在燃料噴的时候，延长时间，或者加大油泵的庒力，导致甲醇汽油注⼊油缸过多，导致燃烧不充分，后最很多燃料实其就被浪费，然后直接排出发动机之外，样这一来会照成对汽车零部件的腐蚀，另外一方面就会照成甲醛排量超标的问题。而们我华
动力，实其一直在这方面下功夫…”金小強道说这里，刘永好和万司长的经已是红光満面了，甲醇汽油确实是面临着之前金小強所提到的三个问题，而这三个难点也一直是困扰着们他的最大隐忧。
溶
，对发动机的腐蚀，有还就是毒的问题，在现华动力如果的真能够完美的解决这些问题的话，那么甲醇燃料在国全的大范围推广就有希望了。这对于刘永好和万司长来说，可是都大功一件，这绝对是件大好事。
实其金小強所说的这种解决办法，就是后世的那种曾经一度很流行的甲醇燃料转换器，也就是在车上，再装上一套ECU系统，当汽车在使用甲醇燃料的时候，会由这套系统来控制甲醇汽油的噴
，使得气缸內的甲醇汽油能够进行充分的燃烧，而不会被浪费，并且产生腐蚀汽车的废气，和对人体有害的毒气。这种副ECU燃油噴
装置，在后世的国內曾经盛行过一段时间，一些了为燃油价格而头疼的消费者曾经用这套玩意给己自的爱车做过改装，不过效果并不太理想，后最
为因市场表现不假，这种装置也就销声匿迹了。实其最主要的原因就是，他是只一套ECU系统，然虽能够控制甲醇燃料的噴
问题，让甲醇燃料进行了充分的燃烧，可是他却并有没像在现的华动力样这，对全车的油路有还密封装置，进行优化，以所他只能解决燃烧和排放的问题，对于华动力所解决的甲醇汽油的溶，有还腐蚀的问题，们他却并有没什么太好的解决办法。正为因 们他的不全面，以所 们他才没能在市场上获得成功，且而 为因生产制造这种ECU的企业，一般也都是不什么大型的正规企业，以所 们他对汽车的各种综合数据掌握有限，们他的这种ECU的数据录⼊也就不算太充分，即便是装了这种装置，也并不定一能够做到精确的控制甲醇汽油的噴
，以所
后最
们他只能是饮恨收场了。可是华
动力是什么企业，人家在现可是天朝汽车制造业的第一号大拿，在ECU的研发和制造领域，更是和德尔福有还博世合作的企业，们他
己自
里手就累积了大量的数据，再加上德尔福有还博世，向们他开放的数据库，们他研究这种是和甲醇燃料噴控制的ECU，简直就是易如反掌，只用了几个月的功夫，们他就搞定了这种ECU。“刘部长，万司长，们你看这就是们我 了为甲醇汽油所专门准备的ECU，们他分别适用于1。5L到2。4L的不同车型，有还这块是专门了为大型公
，客车所准备的。有了这套ECU系统，如果要是搭配M85规格的甲醇汽油的话，那么们我就可以很顺利的解决甲醇汽油，冬天启车难，有还排放，毒的问题，再加上们我对甲醇燃料车的发动机和燃油线管进行的优化，们我就可以解决甲醇汽油所带来的溶，腐蚀等一系列问题。然虽
们我还需要定期的维护和更换零部件，来保障车辆的正常运行，可是如果们我按照汽车的使用终极历程四十万公里来计算的话，那么如果使用甲醇汽油，们我可以在燃料上节省的费用就可以达到128000元，且而甲醇汽油的一氧化碳排放量将会比汽油下降百分之三十九，碳氢化合物的排放量会下降四十七…”刘永好和万司长这时候经已被金小強所描绘的美妙前景彻底给震住了，如果能够大面积的推广这甲醇汽油的话，这看来起绝对是大功一件啊！
“刘部长，万司长，那边是们我研发的几款纯甲醇汽油的汽车，有小型轿车，有还几款大型的客车，咱们是是不 去过看下一？”
金小強笑呵呵的对两位大佬道说，样这车实其 们他早就经已准备好了，就等着合适的机会往外推呢。
“走，赶紧的，去过看下一，哈哈，我都有些迫不及待了…”
万司长一马当先，刘永好紧随其后，看来这两位比金小強还急呢 N６zWｗ.CoM