对于微面市场的主要消费群体而言，们他 许也并不太重视车子的美观程度，并不太重视车子的
控感，有还舒适程度。买这个价位的车型的消费者，对们他最重要的一点就是实惠，为因很多购买这种车型的消费者，最主要的目的可能是还要求能够运输更多的货物。
以所对于这种车子的消费者而言，实用才是最重要的，以所多拉快跑，经已成了这种车子的精髓只所在。
但是对于金小強样这的‘际国级的设计大师…有还华
动力样这的国內著名汽车品牌而言，们他却不能就么这要求己自，毕竟光讲究多拉快跑对于华动力而言也太低端了。这不利于这个级别的消费者心的中品牌形象的建设和培养，以所金小強当初在要求设计部门设计这款车之初，最基本的要求，就是在多拉快跑的基础上，还要增加车子的
控
能，乘坐舒适度，以及车子外形美观的要求。尤其是车子的外形这一点上，金小強的要求可以说是极其的严格，毕竟在现车子外形漂亮，这经已成了华
动力的一张市场名片，在现在国內的汽车市场上，如果要是说起汽车的外形，估计任何消费者要只一提来起，肯定首先就会想到是的华动力。毕竟们他的几款车型相对而言，可是目前汽车市场上外形最漂亮的车型了。在金小強看来，即便是们他华
动力要进军微面这个最低端的汽车市场，也同样是不能为因这个市场的⼊门门槛太低，而放松对己自的要求。然虽这个市场的⼊门门槛常非低，但是在国外，尤其是在⽇本这个同样盛行微面的国度，你看看人家的设计，再看看咱们国內的设计，完全可以用天差地别来形容。
以所华
动力如果要想成为国內市场真正的霸主，那么在任何的细节方面就都不能放松。而对于那些农村的消费者而言，实其 们他也并是不不喜
外形漂亮的车子，如果能够在満⾜们他最基本的多拉快跑的需求的时同，还能够让车子⾜够的漂亮，们他当然也愿意为样这的车型埋单。这次的微面设计，金小強并有没出手，他把这个设计
给了乌云⾼娃带领的汽车外形设计团队。这个团队金小強经已培养了好几年了，之前一直是有乌云带领的个一外形设计的事业部，但是里面真正的具备汽车设计经验的人实其并不多，华
动力早期的汽车设计，全部靠着金小強一人大开金手指来完成。毕竟国內的汽车设计环节，和国外真是的差太多了，以所当时金小強不得不己自大开金手指，热对于这个设计事业部的人来说，们他只能是跟着金小強打下手，每次拿到金小強的图纸后以，们他负责完成后期的建模工作，并且学习金小強的设计理念。
经过么这几年的灌输和培养，这个事业部的人都经已有了充分的成长，以所金小強就把这个任务，
给们他，作为们他的次一考核作业。当金小強在乌云的陪同下，见到她所带领的小组，设计出来的一款纯自行设计的微面的时候，不由得有些惊住了。
这到底么怎回事，难道这些设计人员里也有和己自一样穿越重生的？为啥，为因这车子看来起是常非的眼
，这不就是几年之后，东风小康推出的那款有着小悍马之称的V27吗？说起国內的微面市场，就目前而言，毫无疑问是五菱汽车的天下，最近几年然虽农村汽车市场也得到了飞速的发展，可是真正重视这个市场的企业并不多。
在这市场里刨食的，主要就是上汽和通用合作的五菱，有还就是北方有金杯，和松花江，另外个一就是长安汽车么这几家企业。
但是目前在这个市场里的霸主，毫无疑问就是在这个市场里经已经营了多年的上汽五菱。
实其如果实话实说，上汽五菱的产品，并不见得要比其他几个品牌的产品好多少，但是们他胜就胜在，们他进⼊这个市场时间早，铺货渠道广，以所 们他才能够站稳这个市场的霸主地位。
而在来后 家国推出汽车下乡的各种优惠政策之后，长安方面加大了投⼊，东风也不甘寂寞，加⼊战团，而松花江的娘家哈飞也跟着做出了调整，导致这个市场是
象纷呈。但是后最几经搏斗和厮杀下来，后最 是还五菱和长安笑到了后最，牢牢的占龘据了这个市场的最大的两块份额，至于东风推出的小康系列，有还哈飞来后推出的小霸王系列，只能占龘据一小块份额。
作为个一过来人的金小強，对这个微面市场也曾经有过相当的了解，为因当年他所在的修车厂里很多应急车辆，有还送货车辆，就是这种微面，他己自也开过很多。
要说让他印象最深刻的，当然是还要数那款来后东风小康推出的V27，不了为别的，就为因这款车和其他微面比来起完全不同的外形，就⾜以昅引眼球了。
惜可 为因 来后在其他细节上做的不到位，且而在东西
能和运输方面，并有没什么太特殊的表现，这款车在市场上并有没获得太大的成但是不管如何，当初这款车诞生的时候，他那抢眼的外形，是还让金小強吃惊不小，毕竟和国內其他的外形千篇一律的微面比来起，这款车从外形上看来起，可以说是个
十⾜，至甚很有⽇系微面，那种精雕细琢的风范儿。以所尽管这款车后世在市场上，并不太成功，但是金小強是还
欣赏这款车的。在现突然看到这款车像好 己自一般，穿越一般的出在现 己自的眼前，这让金小強如何能不吃惊？
眼前的产自华
动力的小型微面，出了外一些外形细节上，有还车头挂着的车标上，和上辈子他开过的那款东风小康V27，有些不同之外，其他简直就是一摸一样。硬朗的前脸使用的宽幅镀铬设计的进格栅，显出了十⾜的霸气和硬汉的效果，方形的大灯內部，采用是的圆形的总成布局，显得刚硬之中又带着一丝灵
。九辐的铝合金轮毂下一子就拉开了和其他微面的品味差距感，再加上军绿⾊的涂装，以及一套原厂的越野装备，立刻就让这款微面看来起是明星范儿十⾜。
光是看外形，金小強就经已来了趣兴，是于立刻就跟几位设计师要了钥匙，打开车门上了一辆样车，始开试驾。
这款微面作为设计学院的结业作品，实其设计完成经已有段时间了，为因这款车是出自乌云⾼娃所带领的这些设计学员之手，以所在很多设计环节并不能像金小強所‘设计，的那些车型那么完美，毕竟金小強所‘设计，的车型是都在后世当中，经过千锤百炼的考验的，可是这款微面却是不。
以所这款车在去年设计定型了之后，就一在做各种各样的路试，和极限实验，来验证这款车的
能。之后又在路试所检验出来的一系列问题当中做出整改，直到前些天才算是彻底的敲定下量产车型的各种参数。
今天金小強所驾驶的就是这款车的定型产品，这个微面整体分为四款车型，发动机也有两个型号，一款是1。0L发动机，一款是131发动机。
不过和普通的微面不同，华
动力为因在很多元件上可以満⾜自产，以所整车的成本就降到很低。样这一来华
动力的学员们就在发动机的配置上下了功夫，就如比金小強所驾驶的这款顶配131版本的发动机，居然是用是的双顶置凸轮轴，16气门的设计，且而经过这些设计师的教调，这款发动机的最⾼功率可以达到90马力，最⾼峰值扭矩可以达到140牛米，样这的数据在目前的微面车型领域，绝对是可以傲视群雄的。想当年也有只五菱汽车，在面对诸多厂商的围剿的时候，才不得不推出了样这一款131的双顶置凸轮轴的汽油机，不过那时候五菱的那款131的发动机的峰值功率也才不过是82马力，峰值扭矩也才不过是108牛米而已。
但是就是靠着样这的一台发动机，五菱当时一举扭转了被动的局面，一直到来后，们他都靠着这款发动机给们他攒下的人小劲大的名头，牢牢的占龘据着微面市场销量冠军的宝座。
而五菱的那款在微面市场里大名鼎鼎的AQ发动机的诞生，可是要在几年之后呢，但是在现华
动力的微面就经已配备上了比他还先进的发动机，看来五菱的微面之路，注定是要杯具的了。不过金小強倒是
本就没想那么多，这时候他正开着这款华动力的微面，在外面的小号试车场上纵横驰骋呢，上辈子的时候样这的微面，他开过不少，可是还真就有没一款微面，可以让他产生样这的感快。
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