头两天的媒体开放⽇过后，又到了以往最热闹的普通民众开放⽇，为因金融危机的缘故，本次法兰克福车展的参观群众数量要比前以少了很多。
可是当前两天华
动力再度的公布了一系列的新车之后，尤其是们他所推出的全新星驰混合动力车的出现，下一子就让很多车
重燃了对本次车展的热情口要道知在欧洲德国的民众，对于汽车，对于机械可是有着近乎狂疯的
恋的，以所尽管在现经济环境不太景气，但是是还有很多车从德国各地，至甚是欧洲的其他家国赶了过来，来参加这次的车展。要道知这些人里面有很多人原本是不打算参加这次一的法兰克福车展的，但是这次们他之以所会来，有很大程度是都 为因华
动力所推出的这款混合动力车。这些车
们是都打算详细的了解下一，这种混合动力车，到底优异在什么地方，到底是否有华动力和各大新闻媒体所宣传的那么出⾊。显然华
动力的宣传并淡有夸大，且而
了为刺
更多的人来参观们他的展台，这次华动力可是花了大本钱，在刚始开的时候，们他还不过就带来了十台样车，其中一台放在展馆里供大家参观，而另外的九台就放在展馆的外面。且而 们他在哪里还设立了个一试车场，专门供广大的车
来试驾这些样车，来后
为因来参观的车人数实在是太多，以至于有很多车，⼲脆就在展馆的外面搭起了帐篷始开排队，就是了为能够在第二天，能够拿到最早的试驾排号。这场景，就犹如是当年兰尼要公布新款游戏机，或者是苹果要推出新产品的时候那些电子
们，彻夜在电子商铺外面搭帐篷排队的场面极其相似。在样这的经济寒冬，样这的：I景，无疑是给当时灰暗的经济环境带来了一抹亮⾊。
其他的各种兰品市场上是一片死⽔，而法兰克福车展这边却是热火朝天，尤其是在展馆外面的试车场里更是犹如F1大赛降临了一般，到处都充斥着人们的尖叫声。
来至欧洲各地的试驾者们，对；新车可是
本就没什么爱惜的想法，上去就取消E霛驾驶的模式直接大脚轰油门，大家为的就是体会那电机和发动机双机合并，所能够提供出来的最大动力和扭矩，狂疯的提速，不光是能够让人的肾上腴素增，也时同能够让人们最直观的了解到这款混合动力车的
能。法兰克福的长市很二兴，而德国的经济部门也很⾼兴尽管华
动力样这的企业会抢了们他本国汽车企业的饭碗，但是毕竟这时候们他本国也是经济增长乏力，为因全球经济萎缩，导致际国订单减少，连带着们他本国机械加工产品的出口也受到了影响。而在现华
动力推出的新产品能够引起人们的趣兴，能够让消费者重拾信心无论从任何一方面来说，这是都好事，尽管这是不
们他本国生产的产品，但是要只他在德国买，那他就得
税。要只有人
税，那们他德国府政的⽇子，就不会那么难过。另外个一最感到⾼兴的，当然要数华
动力无疑尤其是金小強，这几天他着看下面的统计人员送上来的销售的报表，乐得嘴都合不拢了。在样这的大环境下，尤其是在一贫区域保守的欧洲，们他所推出的星驰产品能够取得样这的销售业绩，看来这次己自的思路完全是正确的。
在大巨的经济庒力和⾼昂的油价面前，再有爱国心的欧洲老百姓，也不能和己自的钱包过不去。
尽管作为一款两线普锐斯个一⾝位的混合动力车，星驰的售价并不便宜，可是这却并不能阻止广大的欧洲老百姓为他掏
包。动力強劲，油耗极低，这一切都常非符合胃口刁钻的欧洲消费者的口味，且而这次星驰可不光是在欧洲打响了名气，为因媒体的大力宣传，在国美星驰都经已响亮了名号。
这几天尽管还有没正式的让星驰登陆国美，可是在总部那边，每天所接到的来至北美地区的经销商的自选电话，就经已快要让公司的客服姐小们，把嘴巴说⼲了。
在现困扰着华
动力最大的难题就是产能的问题，安排在东口的专门出口的那个二分厂，在现
经已是⽇夜不停的连轴转的情况下，这才能够基本満⾜来至北美地区的订单。金融危机不光是让们他的这款星驰销量火爆，连带着之前就名气响亮的国美队长，在现销量也是更上一层楼了。
原本国美人对于样这的小型车一直是趣兴一般，在这款车当年登陆国美之后，在刚始开的时候，也不过为因他的
能，而受过一段时间的追捧。但是来后随着油价的回落，哪款车的销量也就维持在个一中等⽔平的稳定程度，毕竟按照国美人的汽车文化来看，样这的车也就是属于卡丁车级别的，他太小了，就是一款小钢炮的
能车，有只喜
小钢炮文化的消费者才会为他买单。但是在现不一样了，金融危机不光是世界其他各国的民众不好受，就连国美人也一样不好受，前以喜
的鞌和V6引擎的汽车，显然经已不能让国美民众満意了。而小排量，大马力，
能強劲的小钢炮国美队长，则再次一的出在现人们的视线之內，星驰还有没公布登陆国美的时间，但是诸多的消费者经已等不及了。既然买不到那款最新的混合动力车，那就先用这款小钢炮好了，毕竟他的油耗也是低的惊人，有只百公里旦左右的油耗，这种在现的普锐斯二代的油耗基本差不多。
反正是都要选一款代步F，那么为何还要苦等几个月的时间？国美消费者的消费理念可一直是世界领先的，以所在星驰有没登陆国美之前，国美队长就成了们他的不二选择。
就样这华
动力的大工厂都被蜂拥而至的订单给挤満，省城的主工厂，有还东口的出口工厂的订单工期，更是一度排到了三个月之后。”还好去年就早作了危不，扩充了产能，要不然在面临这一波的订单狂嘲的时候，华
动力还正有可能会撑不住。2008年10月，华
动力终于和福特六二成了一系列的谈判，福特最终咬牙做出了决定，要只三十二亿美元，如果金小強能够次一的拿出这笔钱，那么金小強拿到了他心仪已久的路虎，和马自达。和上辈子不小这次福特是不捆绑销售了路虎和捷豹，而是捆绑销售路虎和马自达，而价格也比上辈子捆绑销售路虎和捷豹搞了九个亿美元。
钱倒是不什么太大的问题，但只金小強对于接受马自达一直是还有些犹豫的，毕竟⽇本这个市场太特殊了，至甚可以说是极度的排外，更何况马自达是不铃木那样的小企业，要想在按无声息当中完成换主的收购，可是常非困难的。
且而中⽇之间的关六，一直是扑朔
离，两国之间的经济往来，往往很大程度上都会受到政治因素的影响。⽇本最近一些年经济一直不曾走出低⾕，而作为一名过来人，金小強可道知，未来的⽇本导领者了为给家国经济打开新局面，一直是有着常非強烈的右翼倾向，这让来后的中⽇关系是急剧恶化。
当时不光是⽇本在华的投资收到了很大的冲击，很多国內公司在⽇本的投资也受到了相当严重的影响。
以所这也是之前金小強
代马克，在和福特的谈判当中不要涉及到马自达的最主要原因，可是他么怎也没想到，马克居然是还把马自达给谈过来了。实其这也怪不得马克，只能说是福特这边实在是太心急了，从去年始开 们他就陷⼊了连续亏损的境地，从去年的后最 个一季度，到今年的第三季度，们他一直在亏损，而今年的第二季度是们他亏损最严重的个一季度，光是这三个月，们他就亏损了三十多亿美金。
样这下去，全年亏损过百亿，几乎是板上钉钉的事情了，如果样这的情况光是一年，福特这家百年老店许也还能
去过，可是连续的两年至甚是三年，即便们他的家底在丰厚，们他也撑不住了。且而 在现通用和克莱斯勒都经已走到了破产的边缘，这让福特是无论如何也坐不住了，们他的债卷在债卷市场上经已沦了为垃圾，募集不到资金的话，们他 有只死路一条。
以所再价格方面们他也就不再坚
了，而样这的价格，确实是让金小強感觉有点沉不住气，三十二亿美元，把捷豹那个华而不实的品牌甩给了印度塔塔，留下的却是路虎和马自达，样这的买卖，是还
常非
人的。这辈子的印度人，不道知什么缘故，并有没像上辈子那样的大手笔，可能是三十二亿美元的价格，让们他感觉有些难以接受，以所 们他并有没太多的参与竞争。
以所这道丰美的大餐，摆在了金小強的面前，那么到底是吃是还不吃？ Ｎ6ｚＷw.ＣｏＭ