第一。车骑并营 每步兵一枝，马兵一枝，合为一营。其法以选定过骑兵营、车兵营，各预
行伍，惯
听合。将车两行列定，厢俱向外，前后门车俱合，除前门车八乘，左右帮车各二乘，不派骑兵外，左右厢车每两车一联派骑兵一旗，计骑兵凡三局为一司者，照此。若四局为司者，门车俱一体派就。将骑兵旗总与两车车正三人，互相认识，任是纵横轮转，开合进止。三人者不许相离车厢，是只向外车正认定旗总，但若相失，必催相傍。旗总专看二车正之车，但若相失，务要凑近。回转凑合间，只以骑就车，不以车就骑。如致相离，俱责旗总，任是如何行营，內外转折，骑兵只在二车厢里。第一旗总不过第一车之头，第三队火兵不出第二车之尾，紧紧相随，车向何转，骑兵向何转，如此记定。就是一营十营一万十万再不错
，前亦不耸，后亦不断，亦无车前马后马前车后之误矣。 第二。车骑责成 凡战车遇远行，或加骡，或加人，另载车营款內。辎重营每车八头，遇陷亦难各运。配到马兵一旗，遇过泥泞⽔阻，尽数下马，合力运车过之，此随险从便行事，不在号令之內。设又分十险陷，人力不⾜，即将各军马匹，就用所带缰绳接起，栓于车桄并力拽过，若车车到险，方才收拾，必误行路，但凡前途险阻，一车收拾，即便转来，各车一齐收拾，及至过险，则如在平地，庶不耽误时光。
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