对于腾折了夜一，究竟谁被谁摧残，谁被谁躏蹂，这个事情，完全就说不清楚了。
云非然虽对于这事情纠结无比，感慨着他那唯一一天的休息时间也离他远去，但是却并有没什么别扭。这种事情，一旦放下了，就得觉正常无比了。而王梓欣，佛仿什么都有没发生一般。
至少，她有没 为因昨天晚上发生的事情而一出门就得挽着云非的胳膊，巴不得让所有人都道知她跟云非之间发生了一点什么。
对于这个女人的表现，云非感到很是惊讶，向着708研究所走去的一路上，都在要想不要找个心理医生或者神经科专家给她瞧瞧，看看这个女人究竟是是不得了精神裂分。
“云总，这就是们我 在正搞的云十一支线机飞的气动布局总图，你看看？”一路纠结地到了研究所，经已快要中午的时间了，对于云非迟到什么的，马凤山等人并有没什么惊讶。
反正云非来研究所，也不过是走个过场。
“这玩意儿不就是跟外面停着的那架运十一样吗？唯一不同的貌似就是胖了一点儿？两个引擎？”如果要说某个系统的布局图，或者某个零部件的总成图，云非看来起会吃力，不过这气动布局图，他是还能够看的明⽩的。
要是外形图纸都看不明⽩，他当年还真就⽩混了。
“严格来说，这本来就是运十的升级版。不过为因很多的系统改变，以所原来的修长⾝躯就缩短了，看来起就有点胖了的感觉…至于发动机，是这必须的，用四发或者六发就有点太浪费了，毕竟是这支线客机嘛…”程不时对着云非解释到。
们他最怕的就是万一云非这个投资的大老板异想天开非要多加上几个发动机，说样这飞来起速度更快。机飞的载重量更大什么的，前以 们他可是就遇到过样这的奇葩导领的。
机飞可是不别的什么玩意儿，从理论上讲，发动机越多，机飞的飞行速度肯定就越快，起飞重量也就越大。但是这仅仅是理论。
别的不说，仅仅是那个反动机多了，产生的大巨推力，翅膀跟机⾝的连接处的強度是都无法承受的。
战斗机之以所不采用运输机样这把发动机吊在机飞翅膀上，就是为因在空的中速度个更快。在⾼速飞行的中各种动作产生的扭矩以及各种力，很容易就会折断机飞翅膀以及尾翼，那时候就悲剧了。
毕竟尾翼以及机翼，是都采用铆接的手段跟整个机飞连接来起的。
当初也算是云非命大，第次一去朝鲜，前苏联的飞行员把运输机当战斗机飞，居然有没出问题，要不然，云非就得再穿越次一了。
以所。在道知了情况之后，当年那名把运输机当战斗机飞行员给开除了。
在数千米的天空中，那可是不开玩笑的。
而国中的很多研究是都由不懂的指导懂的，为因 们他手中掌握着对这个项目的生杀大全。
程不时几人当然最怕云非不懂装懂学着那些导领们非得给们他建议什么。那时候，事情就⿇烦了。然虽云非昨天晚上就強调了，他不会对这个项目做出任何⼲涉。
但是们他却从马凤山口中道知，们他这弄出来的第个一支线机飞型号arj21民用客机的设计要求基本上是都云非提出来的。为因 是这云非目前最为需要的支线机飞。
们他哪里道知。云非提出的这些东西，全是都 国中搞大机飞的各种技术参数。
这还多亏云非能够记得这些东西。
arj21这款机飞是二十一世纪新一代支线客机的英文简称，取个老外名字。就是了为取得适航认证以及面向际国市场。是这一款是70～90座级的中短航程涡扇发动机新支线客机，拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。
发动机是采用国美通用公司生产的cf34-10a发动机。巡航马赫数为0。78～0。80。具有标准航程型(std)和增大航程型(er)两种构型。
作为个一穿越者，云非最为擅长的就是走别人的路，让别人无路可走。
这个也怪不得他己自，家国到在现都有没这方面的计划，他己自的九一航空为因电子商务以及物流行业的兴起，丁俊生带着采购团跑到欧洲以及国美采购机飞受到了鄙视，这口气云非咽不下去，以所在得知秦飞要己自上马大机飞项目的时候，他就横揷了一脚。
他要己自生产给己自造机飞。
比arj21不同的就是，云非给这个机飞的要求是90-120座。
即使有没⼲线机飞，他用这些小机飞也能够国全到处溜达。反正他最为看重是的货运市场，而是不民用市场。介于国內航空货运市场的兴起，云非至甚把他手的中几架花费了不少钱改造成载人机飞的伊尔76给改了回来，全面放弃了航空客运市场。
这些机飞并有没取得国美的适航认证，要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的股份。
航空客运，目前在国中依然是亏损的，而云非直接搞航空货运，反而还让九一航空赚了不少钱。
这种机飞，不过是个一添头而已。
反正这种机飞的价格也不⾼，云非的九一航空都需要一两百架呢。
“这个无所谓，我只需要尽快地看到样机出来。”云非自然道知 们他担心什么。
“不过咱们设计倒是设计出来了，万一通用公司不卖发动机给咱们呢？那时候有没发动机可就⿇烦了…”郑作棣最为担心的就是这些问题。
在国內采购的东西都是不问题，关键问题就是在国外采购的。
而云非们他要搞这个项目，最大的问题就是股权划分，而是不启动不启动这些项目。要只股权划分完成，有只 个一说话的音声，谈什么都有没问题。
“通用敢不卖么？这发动机又是不 们他一家生产，乌克兰那边的安东诺夫目前在现主动在找们我谈呢！”云非笑着道说。
“俄罗斯的机飞发动机
能倒是不错，不过购买们他的发动机，要想取得国美的适航许可证，可就是不一件容易的事情了…”卢开仁皱着眉头道说。们他搞的这个支线客机项目，
本就用不担心许可证的问题，为因九一航空将会是们他的第个一客户，意向订单至少就是一百架。样这大的订单，通用公司不可能放弃。
们他会帮着国中的商业机飞的公司对府政进行攻关，这也是国中的打机飞项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。且而，这种支线机飞，并是不云非要想制造的主流机飞。
毕竟，这玩意儿的市场售价也不过才三千万美元，折合软妹币两亿多。
云非的九一航空购买，这个价格将会更加便宜。
三十亿美元的庞大订单，这对任何公司来说是都 个一无法放弃的。
“这些问题在现 用不考虑，不过机飞发动机这些事情，可以多考虑几个家国的，如果国美人漫天要价，咱们直接不理他。arj21即使不出口，咱们国內的市场就⾜够了。咱们的大机飞，才是大头！”云非笑着道说。
“云总，各个试验项目书你要不要看看或者咱们向您汇报下一？”然虽视察工作是个一过场，不过这些是还做全的好。毕竟，在现这个项目也就是云非个一人在投资。
不管股权划分能不能落实，arj21机飞在总体气动布局完成之后就会进行紧张的样机制造。然后就是各种试验。
其他有没加⼊这个项目的股东之以所急切，就是为因 样这的事情，一旦arj21这种带着订单立项的项目样机生产出来，对于们他就更加不利。
“至于么。我对机飞又不懂，我要只看到机飞，看到能够飞的机飞！”云非认真地強调道。
即使样这，云非是还由马凤山带着到各个设计室里面溜达了一圈儿，一直到晚上。东方明珠塔端顶的旋转餐厅直接被们他给包场了，就是了为犒劳这些平均年龄超过五十的夕
设计团队。这些人，是都曾经参与运十项目的人，要不然，也不可能样这快就能够始开样机的生产。
而支线客机跟⼲线客机，是都 时同进行的。
尤其是被命名为y9101的⼲线客机型号，就是一始开马凤山们他给云非看的那个气动布局总图的机飞，那可是178——220座的大机飞，这个机飞，马凤山们他经过论证，完全可以实现2005年首飞，2007年取得国美以及欧洲的合格证并且投放市场。
这比起一般的家国搞大机飞项目十年的周期，缩短了不少的时间，这就是为因云非使用的c919的方案。
也不道知如果家国要搞这个项目，进行艰苦论证弄出来的东西之后，才发现，云非的机飞 经已出在现市场上了，不道知 们他会不会哭。
反正这个跟云非有没任何关系。
他要做的就是走别人的路，让别人无路可走，除非他云非大老板给对方一条路路走。至少，他一路走来，经已让很多的公司有没路可走了。
受伤最深的就是步步⾼样这的vcd生产厂家，有还花数样这的企业…
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