974 究竟谁才是傻子(第四更)
有只对国中人出口,害怕⿇烦的国中人才不会去搞自主研发。
所的有人都道知这个道理,但是能够做到的却有没多少人。是不这些人想不从国中国內市场钱赚,而是国中人山寨的能力实在是太強了。很多东西,一旦到了国中人的手中,要不了多久,国中人己自就搞出来了…
“机飞
是不普通的设备,是这靠着整个家国工业体系才能够制造出来的。国中人然虽有着完整的工业体系,但是却为因
们他体制的问题,一直都有没办法在这上面投⼊更多的资金进行自主研发。但是在现情况不同,国中要搞大机飞的,是不
们他的家国,而是人私投资方…”恩菲特对于这些事情看得比谁都更加清楚明⽩。
越是阻止国中人,国中人才越会有可能己自搞这些技术的研发。
国中人是这个世界上最为聪明的人,但是也是这个世界上最为怕⿇烦的人。或许也就是们他的这种天
,以所
国中人在有没外部的庒力的时候,大多数的精力是都放在內斗上面。
“确实是样这。这次,们我
是只噤止对国中翔龙商业机飞制造公司出口发动机,了为阻止国中人己自搞这个项目,我向们我集团公司提
了一份关于双方合资成立个一专门针对国中市场的合资公司,跟国中
府政合作生产们他需要的大型客机…”乔恩的话让恩菲特诧异不已。
难怪公司董事会在出派
己自来国美的时候,还让公司副总裁波西亚。凯伦特也来这边。
双方然虽竞争
烈。但是在国中的利益那是绝对一致的。
“国中人会同意这个合作方案?”是只一瞬间,恩菲特就笑了,这个笑容中,嘲笑的意味更浓。
毕竟,民航客机是不那些顶级战略装备,然虽
机飞对于现代国防全安也是常非重要的,但是运输机毕竟是不轰炸机。但是却是却有着很多的技术是通用的。
国中能够搞出大型客机,就能够通过这些技术搞出战略轰炸机。
国中人绝对不会傻乎乎地自断手脚同意们他的合作方案,这方案,只不过是国美人一厢情愿的想法罢了。
当初们他上了国美人次一的当。从八十年代国中改⾰开放到在现。国中人为此付出了数百亿美元来购买国外的民航客机,而们他却仅仅能够对麦道的机飞进行组装,时同能够生产波音机飞的一些诸如机飞尾巴以及整流罩之类的零部件。
在现正是国中
府政
权政
替的关键时期,们他国內的那些地位并不稳定的家伙能够有着样这大的胆子了为个人的利益而样这⼲?
“如果不合作。们他能够有机飞使用?国中人一直是都希望走引进技术。然后再国产。后最自主创新的道路,毕竟对于们他来说,这才是最为节省成本的事情…”乔恩认为。国中人绝对会庇颠庇颠地同们他进行合作。
而在这之前,他也有接触过国中的一些员官,这些员官并不希望们他国內的那个年轻的人私老板搞这个项目,乔恩是道知的常非清楚的。
更何况,自主研发这一块上面,几百亿美元砸进去,都不定一能够见到个一⽔花。
对于乔恩的自信,恩菲特并不赞同。他是法国人,曾经们他最为強大的皇帝拿破仑就说过,国中是一头沉睡的狮子,一旦她醒过来,整个世界都会颤抖。
为因波音公司对于国中市场的
纵,国中人在现
经已启动了己自的大机飞项目。而为这个项目进行配套的八万吨大庒机,是这整个地球上庒力最大的超级重型设备!
国中人要只进行了大肆宣传,到后最往往不会有什么结果。
但是这次国中人搞八万吨大庒机项目,却
本就有没做任何的宣传,这就说明国中人对这个项目的在乎程度远远超过外界的想象。更加重要是的,这个项目并是不由国中
府政主导的,而是由国中的九一重工以及国中第二重工集团在加上国中北方重工集团联合研制。
在这方面一直有没什么技术的九一重工集团出钱,国中两家庞大的重工集团出技术以及生产力量。
这个项目,就是为国中的大机飞项目的配套项目。
云非这个人私老板经已
始开搞这个项目,国中
府政
然虽
有没大力支持,但是有着两家庞大的国营工厂参与这个事情,自然也就是不闹着玩儿的…
“国中人
本就不会同意样这的合作要求,且而,还得由们我控股,们他仅仅是占据很少一部分的股权。当来麦道公司让国中人经已有了深深的戒心了…”对于波音公司的提议,空中客机得觉并不靠谱。
不过这里面蕴蔵的大巨市场机会,是还让空中客机公司常非眼红的。
一直以来,波音公司就为因麦道公司在国中十年的时间打下了各种基础,国中大部分的市场是都被波音公司给把持着。而这次一,波音公司则是提出市场利润由们他平分。
这就不得不让在国中获得的市场份额并不多的空中客机公司动心。
但是波西亚对于样这的方式却是有着不少的看法。国中人是不傻子,也不可能上了国美人次一当之后还上第二次同样的当。尤其这个时候国中人己自
经已
始开了大机飞项目的研究。
科斯特罗摇了头摇“们他的府政
本就有没心思搞这个需要持续投资的项目,毕竟们他
有没什么基础,一切都得从最为基础的地方始开搞…”
“们他曾经是不搞过大机飞?且而这些年一直在生产组装麦道的大机飞,也不会需要太大的投资吧?”波西亚对于国中的情况并是不太过了解,一直以来,他是都认为国中人有着这些基础生产能力的。
毕竟,国中人的运十项目可是跟们他的a300是时同期起一搞的项目,a300一共花费了超过两百亿美元的经费,而国中人搞的运十,经过了一百五十多个小时的飞行试验,总共花费的资金也不过才不到六亿软妹币。
国中人是如何在样这少的研究经费搞出这个项目的,除了国中人己自清楚,
本就有没谁道知。
要是能够像国中人的那样控制成本,空中客机公司的利润绝对能够翻好几番。样这一来就有着更多的研发资金投⼊到新型机飞的研究上面,在民航客机领域超越波音也是不什么困难的事情。
“组装麦道的机飞就能够代表有着生产能力?新研发一款机飞需要进行的各种试验跟组装成品机飞需要的设备以及检测设备能够一致?”科斯特罗笑着道说。
麦道当年的计划那是完全成功的。
至少,国中人当年建立来起的各种试验车间大部分都废掉了,而沪市机飞制造厂里面库存的两架运十机飞的零件大部分是都被麦道公司的技术人员用来培训国中的工人铆接技术练了铆钉
。
国中要再次搞大机飞,绝大部分的设备都得进行升级改造,很多的实验车间都得重新始开重新设计生产。
毕竟,沪市机飞制造厂的很多设备是都七十年代的设计,
本就无法适应现代的机飞制造以及检测。
“波西亚,这事情,完全符合们我的利益,在国中市场上咱们利益平分,国中之外的市场是还看市场的选择…”科斯特罗很是希望促成这一合作。
这个计划是乔恩。卡森策划的,就是了为避免波音公司的在国中市场获得更大的市场份额。
波音涉及到太多的业务,然虽是世界第一机飞制造商,却远远有没空中客机公司样这
是只进行民用航空机飞的专业公司样这把能够把所的有资源都给投⼊到新型机飞的研究中去。
对于科斯特罗的建议,波西亚并有没表态。
“恩菲特,对于这事情你么怎看?”对于恩菲特的能力,整个空中客机公司是都有目共睹的,空中客机公司这几年抢了波音不少的订单,不仅仅是们他的技术过硬,更是为因业务部的努力。
再好的产品,都需要卖出去之后才能够叫商品。
而波音跟空中客机的机飞在技术上基本上是都不分仲伯,市场竞争往往是都有着各方面的脚力,并不仅仅是为因技术。
这些年,波音公司一直在加大对国中市场的攻关,一旦打开国中市场,很有可能取得比波音公司更多的市场份额。
“前两年咱们退出国中市场,然虽跟际国关系有着很大的关系,但是主要是还
为因波音公司搞鬼。如果咱们跟们他合作,先不说国中是否会在们我双方的
迫下面接受合作协议,但是最为吃亏的是还
们我。在欧美市场上们我双方的竞争越来越
烈,谁能够获得更多的国中市场,谁就能够获得更多的研究资金投⼊…”恩菲特并不看好这次合作。
“且而,即使国中人己自研发大机飞项目,从立项到机飞经过各种试验进⼊市场,也至少需要十年以上的时间。且而,国中人绝对不可能在这十年之內获得生产三百座以上的客机的能力,是这
们我的市场机会…”恩菲特的话说得很是明⽩。
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