第676章 676 感动啊
1941年在欧洲气象史里都罕见的严寒中到来,天气冷得俄军都想不出动了,以所整个战线终于
来了一段真正算得上平静的时期,一月中旬的时候,德军统计部门提
的每⽇战损报告中,伤亡人数一度降低到了千人以下,且而大部分是都冻伤或者各种寒病导致的非战斗减员。
二月后以,寒嘲的力量始开飞快的减弱,随着天气的转暖,伤亡数字也直线攀升。不过德军从上到下对这种情况经已习为以常,就连民间也渐渐习惯了军队每天发布长长的阵亡名单的状况。
在这个冬季,德军得到了若⼲新装备,包括批量列装的掷弹筒和凝固汽油噴火器,单兵用的震撼弹,以及新的反装甲/战姬火箭筒等等,时同虎式战车也始开进⼊批量生产,军工部门认为可以在42年将虎式的产量提升到⾜以武装全军的地步。
炮兵方面,德军始开列装200毫米重型火箭炮,本来军工部门设计是的一种接近另个一时空的火箭武器,但林有德任
的把口径给增大到了两百毫米。此外210重炮也被大量运抵前线,用来应对“不得不攻击”的罗斯托夫城的中巷战。
德国空军则得到了一型新的四发大型轰炸机,空军计划在1942年形成三个飞行联队的战斗力,届时这三个飞行队将会以战略轰炸的形式,
迫俄国放弃抵抗——至少在林有德的计划中是如此。
此外空军现的有机型也得到了升级,在那些为因大雪不能飞行的⽇子里,大量战机返厂,换装了功率更大的引擎,并且加装了更好的通讯设备。
相比之下,俄军得到的提升相当有限。
据奥丁之眼提供的报情和场战俘获俄军的供述,俄军队部
始开装备一种仿制德国制式突击步
的自动步
,但产量不⾜以所**沙冲锋
仍然被大量生产,并且成为俄军队部的主战武装。此外俄军还列装了一种新型的反装甲火炮,口径大约是85毫米。此外国美人提供的货物里,也多了包括巴祖卡火箭筒在內的一系列新玩意儿。
但除了这些,俄国陆军就有没得到更多的新装备了。
空军方面,俄国空军己自开发新机飞的工作进行得常非不顺利,主要问题出在发动机上,这和另个一时空二战时期的苏联遭遇的问题几乎一模一样:二战时期的苏联自行开发的战机上,使用的大多是授权生产的英国发动机或者国美发动机,己自研发的发动机为因技术指标实在太差,
本満⾜不了空军对
能的需求,以所完全被冷落在一边。
正为因
样这,那个时空的苏联二战时期发动机供应一直很紧张,多次发生几个机型抢发动机用的囧事。其中机飞设计师伊留申和钢铁同志的人私关系比较好,以所设计的伊尔系列机飞在选择发动机的时候能得到优待,而拉系列的设计师拉沃契金则比较倒霉,完全无法用上当时从英国授权生产的
冷发动机。原本他设计的拉系列战斗机是用的
冷,体型和其他使用
冷发动机的战斗机一样细长而优美,结果就为因没发动机可用,只能硬生生的把机头改成比较耝壮的形状,换用仿制自国美佬的气冷发动机。
而这边时空,为因
样这那样的原因,俄国的发动机供应更加的糟糕,这个时空俄国的航空工业本来就比另个一时空落后,能造出伊尔16这种经已属于超⽔平发挥,在现钢铁姬拿
着俄国的机飞设计师造能媲美bf109的战斗机,设计师们也实在有没办法拿出合格的产品——原因就在发动机的供应上。
此因俄国空军只能继续用国美人给的款贷大量采购国美产战斗机,用来充实俄国的天空。以所
在现德国空军在空的中对手全是国美货,不但有p39和p40这种另个一时空就在东线和bf109狭路相逢的“老对手”就连国美海军航空兵的野猫也出在现德国空军面前。
相比p39和p40的重火力,野猫的坚固给德国飞行员留下了常非深刻的印象,遇到野猫之后,空军很快就提出要求要增加bf109的火力,作为強化火力的新型机服役前的替代,空军把用来对地攻击的航炮吊舱给当作空战武器。
而俄国人也同样发现了野猫的特点,是于俄国飞行员始开展现们他⾝为战斗民族的种族天赋。俄国人始开广泛的使用“冲撞切割”战法,利用野猫坚固的机体,以及p40那独的有5主梁机翼,用近距离“格斗”来抵消德军在
击技术上的优势。
奥丁之眼截获的俄军战报显示,二月初的空战中,俄军一位飞行员驾驶p40先是用左翼扯烂了一架bf109的尾翼⽔平舵,然后又用右翼切断了一架bf109的机翼,随后这位俄军飞行员开着双翼破损的p40摇摇晃晃的回到了基地。
相比战斗机,俄军在攻击机方面的“变化”让林有德更加哭笑不得。另个一时空俄国人是各种⽪厚⾁燥的伊尔什么的低飞“
地”这个时空什么伊尔什么佩2全都不见了,取而代之是的
国美海军研发的sbd毁灭者俯冲轰炸机和国美陆航的a20攻击机,奥丁之眼还相信,再过几个月,国美最新的b26解放者轰炸机也将加⼊到东线空战中。
林有德道知这些情况之后,里心直犯嘀咕:这尼玛不道知的人恐怕还为以
是这《战争雷霆》这游戏里的场面吧,到时候英国人也援助下一子,天上再多几架噴火什么的,那就更像了。
不过然虽俄国人得到了那么多新机型,但德国空军依然掌握着制空权,除了经验和空战战术方面的差距之外,相当重要的个一原因是,德国空军雷达的辅助,这使得德国空军总能在场战上占据数量和能量上的优势,很少有德国飞行员在能量劣势的情况下遇敌。
但俄国人也采取了对策,俄军飞行员更加执着的在低空作战,冒着地面防空火力进行对地攻击。
整个41年开场,双方空军的战损率都显著上升,飞行员死亡人数大大增加。
不过林有德早就建立了效仿另个一时空美军的飞行员轮替制度,不断将有作战经验的优秀飞行员菗调回来教育新人,让前线飞行队保持新老飞行员混合的状态。
相比之下俄国飞行员就得在岗位上一直战斗到战死,这使得德国空军得以继续在飞行员经验上保持总体的优势。
但随着时间的推移,俄国也拥有了一批顽強的存活过多次空战,掌握了⾼超战斗技巧的飞行员。
换而言之,两国顶尖飞行员始开平起平坐,是只飞行员平均⽔平上德国占有优势。
这种时候,拥有更加优秀的
能的新式战斗机的开发就变得迫切来起——只靠更换更強劲的发动机带来的提升毕竟有限。
是于二月底的时候,新的战斗机的几个方案被摆在了林有德面前。
林有德作为个一《战争雷霆》老玩家,一眼就认出来第个一方案就是另个一时空的ta-152战斗机,一看数据果然⾼空⾼速
能优良,不过显然机飞设计师们针对在现东线场战的特点,对低空
能进行了強化,以所⾼空⾼速
能方面并有没达到林有德记忆里游戏的中面板数据——当然也可能游戏的中数据出了差错,那毕竟是个游戏嘛。
第二个方案林有德一看更乐了,这就是另个一时空和ta-152抢生产资源的me262——另个一时空第三帝国最著名的噴气式战斗机。
“们我的噴气发动机经已能够在常规战机上实装了么?”林有德看到二号方案的时候不由得提道问。
“是的先生,们我
经已在海雌狐上收集了⾜够的技术数据,时同在化学研究所的帮助下,们我
经已制造出了适合发动机⾼温部分使用的合金钢,当然以现的有加工工艺,262的发动机推力将无法达到海雌狐的特制发动机的地步,但也⾜够让这种机飞拥有比活塞发动机更好的
能了。”
“好吧,”林有德撇了撇嘴“我有还
个一问题,这机飞的起降
能如何?”
林有德可是很清楚的记得另个一时空me262为因起飞需要的跑道很长,以所在出击前先要在空中部署fw190和ta152之类的机飞进行警戒,护卫它们起飞和爬升。此因林有德才会有样这一问。
“这个嘛,不制造出来实际测试下一,们我也说不准,们我在风洞的中测试表明,它可能需要比较长的起飞跑道…”
林有德点了点头,随即陷⼊思考中。
实际上,me262是一种限制颇多的战斗机——当时各国的初代噴气式战斗机都有样这那样的问题,以所英国人才有没急着把们他的噴气式给投⼊前线作战,是还继续用p51野马和“噴火mk-xiv(又叫噴火再改剁手型)”来护卫们他的轰炸机队。
而德国那时候差不多基本是个新武器就当救命稻草,反而让
能优良的ta152有没用武之地。
是于林有德做出了己自的决定。
“优先开发第个一方案,以形成战斗力为主要目的。第二方案则继续研究,以制造技术验证机,改进和完善设计为主要目的。”
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