的里雅斯特位于奥匈西南部，毗邻亚得里亚海，历史悠久，文化沉积。作为向世界开放的港口城市，的里雅斯特随着奥匈帝国的不断发展而逐渐变成了个一繁忙的际国化的大都市，在奥匈国內的城市排名位列第四，仅次于维也纳、布达佩斯和布拉格。而一条通往维也纳的奥匈南方铁路线，更是将的里亚斯特这座滨海港口和帝国中枢紧密联系在了起一；大量商品货物的呑吐进出，成了为拉动奥匈这一片区经济贸易的最強劲的动力。
而的里雅斯特的价值，不仅仅体在现经济领域。
由于其拥有深⼊亚得里亚海的地理位置和得天独厚的深港条件，的里雅斯特在呑吐货物享受繁荣的时候，也进⼊了哈布斯堡军方的眼球。1854年，奥皇弗朗茨之弟马克西米利安大公出任海军总司令，在他的狂热工作下，的里雅斯特作为个一海军基地被建立来起，成为奥地利舰队迈向海洋的落脚点。此后的时间里，奥匈海军遂以此为
基逐步发展，成了为地中海內一支不容忽视的強力存在；一战时期，占据绝对优势的法意联合舰队之以所没能完全控制亚得里亚海的制海权，正是由于在的里雅斯特內盘踞着由豪斯上将所指挥的实力不俗的奥匈海军。当清英抵达的里雅斯特之后，看到的便是熙攘繁忙的壮丽场景。维也纳风格的建筑星罗棋布，带有浓郁的艺术气息。灿烂的
光下，海浪轻摇，波光粼粼；一大票和德国海军有几分相似作战舰艇，正整齐地停靠在不远处军港的中预定泊位里。⾼耸的桅杆上，一面面红⽩相间、王冠点缀的奥匈海军旗帜在风中纷舞招展，向世界展示着它们的独特风采。两天之前的那场会晤里，穿越到这个世界经已有十余年的清英，也同样听出了斐迪南在慡朗语调下的那含蓄的话外之音。斐迪南对战舰设计，特别是海战技法等了解不多，他只能保证海军将在他的支持下拥有持续稳定的充⾜经费，却无法给予清英建造无畏舰的直接决定。末了，他把这个⽪球扔给了人在的里雅斯特的豪斯，让帝国的专业人士去评判这两种战舰究竟孰优孰劣。
对于这一情况，清英不免略微有些尴尬。由于己自便宜老爹威廉二世在海军战舰上的深厚造诣，使得他在此前对德国海军舰艇的強化中都直接是走的从君主攻关的捷径；久而久之，这一行为就成了为固的有习惯了。不过临走之际，斐迪南的一番
底的话语让他心中又充満了动力：奥匈将在1907到1909年度间开工3艘主力战列舰，和历史上拉德茨级的数量完全相同。这意味着要只清英运作的当，那么这3艘历史上的战舰便可完成从前无畏到无畏舰的华丽升级！至于奥匈预算可能因战舰升级而变得不⾜的问题，清英也经已想出了个一帮奥匈解决问题的办法，那就是将其的中一艘
予德国船厂来建造。历史上，由于奥匈工业底子远如不英德两国来的雄厚坚实（这会使得工业产品价格大为偏⾼），再加上贪婪官僚们在其中大捞特捞，其们他的战舰造价的坑爹程度堪称世界之最。奥匈第一级无畏联合力量的排⽔量不过2万吨，但造价却⾼达280万英镑，这比俄国万吨的甘古特花费303万英镑还要来得夸张；而如果让德国船厂来承建的话，1条船至少可以省下三分之一的花销！尽管清英很想让德国船厂来包⼲奥匈海军的舰艇建造，为因
样这一来的话，奥匈海军用于在本国造2艘船的经费便可以在德国造3艘；但考虑到政治因素，以及德国在正同英国进行无畏舰竞赛、本⾝的额外产能也分十有限，只能放弃这个包⼲一切的打算了。出于让奥匈海军尽早进⼊无畏时代，在地中海场战能更有效的辅助德国牵制英国的打算，清英便来到了的里雅斯特，于安东？冯？豪斯这位曰后将成为奥匈帝国舰队总司令的中将进行会晤。豪斯的专业能力就远较斐迪南大公为甚，在清英向其详细剖析了无畏舰相较前无畏的远程打击、统一
控、和着弹点清晰可辨的各项优势之后，他便如同“精灵似的理解得常非快”全面接受了全重型火炮战舰的发展理念。而当清英向他展示出那张绘有详尽双视图的设计图纸的时候，豪斯已然保证他将尽其所能，让奥匈军部说服国会为这种新型主力舰划拨款额。有了奥匈未来的舰队司令、目前也几乎是海军中排行前三的豪斯的支持，奥匈海军的无畏之路总算是能够提前数年走⼊，而这段时间对于军舰技术飞速发展的20世纪初而言，无疑将是常非宝贵的舰队积累时间。珍之又慎地收下图纸的豪斯，出于感
以及在德国盟友心目中提升分量的目的，自告奋勇的提议带清英参观奥匈海军舰队，清英随即欣然应允。他也想看看，奥匈海军在己自的此前的影响下，究竟变成了怎样一支有别于历史的舰队？————————
1898年，了为加強奥匈海军实力，以便更有效地对付来自于法国和意大利的潜在威胁，清英便让提尔⽪茨在双方海军进行友好互访的时候，秘密给了奥匈⾼层一套战列舰的设计总图。在他的记忆里，奥匈海军正是从1899年始开了个一大幅度的发展，在接下来的6年时间里建造了7艘主力舰，总吨位接近63万吨，一跃成为地中海传统列強意大利和法国都不容忽视的存在。
不过，历史上奥匈由于对己自的海军缺乏信心，造出的船是都一票装备240毫米
油炮、航速与装甲巡洋舰相当的另类舰艇；这摆明了就是要⼲“敌強我弱转进如风，敌弱我強略侵如火”的猥琐勾当，从来有没想过要同对方进行一场堂堂正正的舰队决战。这对于战舰数量稀少的家国而言固然是个不错的选择，然而奥匈毕竟是欧洲五大強国之一，经济工业实力都绝不算弱，们他造船的速度比们他
己自预期的都还要迅速。等到奥匈造了一大票介于战列舰和装巡之间的“装甲舰”之后，海军大员们便尴尬的发现这支舰队的正面战斗力实在对不起它的花费；早知如此，还如不从一始开就打造决战型的舰队，这些吨位如果折合成常规战列舰的话，经已⾜够拥有同意大利海军一战的实力了！此因，清英此前给予奥匈海军的那份设计，便是一级标准的地中海型万吨前无畏。当初他也是抱着试一试的态度去奥匈投石问路，并有没抱有太大的希望，毕竟这帮在传统陆权氛围中熏陶长大的奥匈海军⾼层对海洋都有一种莫名的恐惧和谨慎，不能指望们他 下一子就能将理念转过弯来。像提尔⽪茨那样直接雄心万丈的就投⼊到战列舰的发展中去的家伙，在整个欧洲也就出了他么这 个一！在清英看来，即便是奥匈有没采用这份设计也不打紧，毕竟进⼊无畏舰时代之后，前无畏能发挥出的作用将大幅度减小；要只他能对奥匈的拉德茨和联合力量加以把关，那么一切就都还在他的掌控当中。
不过清英显然小看了奥匈海军的精英。在豪斯这位精瘦老者的介绍下，清英对奥匈海军的现役阵容有了个一大概的了解；令他惊喜是的，这支舰队经已完全脫离了历史上那⾼不成低不就的尴尬境地，而是真正发展成了为一支以舰队决战为核心目的的现代化⾼素质海军！除了3艘旧式铁甲舰和5艘在1896年前就开工的240毫米炮装甲舰之外，奥匈在之后造的船都有了改天换地般的飞跃⾰新；全新的哈布斯堡级战列舰，便是奥匈海军从逃跑袭扰转为进攻决战的典型作品。
该级战舰标准排⽔量10300吨，満载排⽔量11600吨，12台⽔管锅炉为其提供了12000马力的输出功率，优越的⽔下舰型设计使其航速达到了18节。然虽该舰吨位较小，但其攻防却是毫不含糊：它装备4门双联装305毫米l40主炮和10门单装150毫米l40副炮，舷侧主防护区域拥有一整块厚度为250毫米的大面积克虏伯硬化装甲，正面战力比起那些英国同期建造的一票14万吨标准战列舰都有过之而无不及！
从1899到1904年间，奥匈每年都新开工了一条该型舰艇，目前在的里雅斯特军港的核心泊位中，便停靠着这整整6艘耝短壮硕、战力惊人的新锐战列舰。相比于历史同期奥匈建造的那7艘“装甲舰”哈布斯堡级们在曰后夺取制海权的正面决战中，无疑将发挥出远胜前者的作用。(未完待续。) N6zWW.cＯM