王教授全名王福康，是
通运输学院的‘主力’教授，原来是搞系统工程的，不知为什么来后转到了通这个行业，不过转的也不算太远，为因不论是个一城市或是一片区域至甚整个家国的通是都
个一系统
工程。机手端 m。公路、铁路、航空相互之间都是不完全立独的。他给大二年级主讲城市
通课程，陈子迩听了两次得觉一般，主要是老教授学术⽔平太⾼，他得觉很简单的东西，生学们听了都很懵，这种现象在大学里是存在的。可偏偏老教授子很急，有还些火爆，平时给的任务重，完不成又要挨批，搞的人心惶惶的。以所，了为不给辛苦的老教授添堵，也不给己自添堵，陈子迩⿇溜的回去课了，本来他次
的报告有些混，可不能再逃课。赶到教室的时候王教授经已在了，不过应该始开不久，陈子迩硬着头⽪进了教室，坐到后面蔡一峰的旁边。
“是这救命之恩呐，少说一顿饭。”蔡一峰眼睛盯着黑板，装作一副认真听课的样子，小声说的。
陈子迩竖起个一‘ok’的手势，“小事，好说。”
“敞亮。”
王教授快六十了，但讲课音声大的很，应该是多年讲课经已习惯了，且而态度很认真，众人不敢多说话。
直到下课的时候，蔡一峰才对陈子迩讲：“次跟你说加生学会的事，妥了，艺部部长点头了。”
“么这Easy？”陈子迩道。
“嗳，这年头钢琴这种费钱的玩意儿会的人不多，我直接跟学姐说你钢琴八级，她⾼兴的跟什么似的，差点动用八台大轿来抬你。”
陈子迩无语，“八级？你么怎不吹十级算了！我这才刚学一年，五级都够呛！你吹我八级，到时候完不成任务么怎办？”
蔡一峰內心毫无波动，说：“我吹十级人学姐不信啊，是还八级靠谱点。”
陈子迩：…
蔡一峰又说：“你慌什么，真有你搞不定的节目，你把周梓君往这儿一拉，她那么彪悍，什么困难在她面前都会化为无形。”
陈子迩不道知该说什么好。只希望那个部长道知真相还能保持冷静。
“不过，有一点你不太走运。”蔡一峰摇晃的圆珠笔，装着老沉的样子说。
陈子迩为以有什么坏事，很认的真问：“么怎了？”
“生学会里吧，漂亮的姑娘也有，但漂亮过周梓君的还真没几个，实其 们我部长
好的，是只前两天刚刚听说她谈了男朋友。哥们本来说是给你介绍几个妹子的，么这细想下一发现我这也没资源呐。”陈子迩一脸黑线，“安心听课吧你！”
蔡一峰叹气：“唉，你这单⾝的问题有点不好解决了。”
陈子迩：“那顿饭没了。”
蔡一峰听这话才闭住了嘴巴，但他也不急，陈子迩的
格是不吝啬一顿饭的人，以所
本有没担心，反而在那边贼贼的笑着，
的很讨打！实其蔡一峰说的漂亮部长陈子迩又是不没见过，要是喜
早追了，也是⾝材好点而已，关键是⽪肤有点黑。俗话说一⽩遮百丑，一黑毁所有，起码陈子迩己自
得觉
是还有点道理的。第二小节，王教授重新课。
城市里的
通与公路、铁路样这的大通有所不同，他包含一些更细的东西，例如城市主⼲道的规划，公路的布局，再细一点则有城市主⼲道是修双向六车道呢是还四车道，叉路口的红绿灯又各设多少秒。总之这里面细枝末节的东西多着呢。但直到21世纪的前十年包括整个九十年代，整个国內的
通总的思想一直有所偏差。具体来说是在现王教授所赞同的思路是：城市要多修主⼲道，马路以宽为美，冷不丁的再弄个立
桥搞点形象工程，那员官也是很喜的。这基本是错误的，陈子迩听的时候得觉有问题，20年后，燕京的马路宽不宽？立
桥多不多？海的马路宽不宽？可是堵嘛？堵。堵的要人命。
公
也做了，海地铁更是修了十八九条线，解决问题了嘛？点头的人，早⾼峰的时候开车班道知了。
陈子迩前世是不学
通的，他也不道知这个问题出在哪里，他唯一确定是的，在城里修再宽的路，建再多的⾼架也不行，是这
后最实践出来的结果，容不得否定。尽管如此陈子迩当然不会愣头青的在课堂跟王教授来个大辩论，这节课他很老实的完了。
可是他的里心总得觉 己自需要做点什么，重生是了为什么？是不纠正去过的错误吗。
或许凭他个人之力无法解决后以国內大城市的拥堵问题，为因人口多么怎 是都要堵的。
但反过来想，正是为因人口多，才更要避免去犯一些错误以节省本珍贵的城市道路空间。
陈子迩己自独自琢磨了下一到底这个思路的问题出在了哪里，有了点小想法之后他是还找到了王福康。
王教授着看严厉，但是生学找他讨论问题，他可是
着呢。陈子迩也不跟他来虚的，简单寒暄过后，直接跟他说：“王老师，这几周听你讲课，我总得觉在城市里一味的修建过宽的马路和⾼架最终可能是还会堵。”
王教授问：“你么怎想的？”
陈子迩说：“也没什么特别的想法，我是得觉修路的速度永远赶不小轿车增长的速度，你课也讲过，路修好了，也会在定一程度
导车流量的增加，以所我在想后最的结果可能是：路越修越堵！”王福康一听得觉有点意思，但他是还坚持己自的主张：“们我 家国 在现经济发展很快，历史遗留的负担又过重，城市的基建然虽大搞了几年，但是还不够，起码从在现来看总的供应量是还不够的，不修路你让城市里越来越多的车么怎走呢？”
这也是个问题，陈子迩挠头，他想了想说：“修路当然是还要修的，我的意思是不必一味的追求增加路的供给来満⾜城市居民的出行需求，为因再么怎修也肯定是満⾜不了的，后以买车的人会越来越多的，海那么大的城市机动车3、4百万辆那一点问题都有没，修多少路才能満⾜？”
王福康笑了，“3、4百万辆？海在现不过几十万辆的车子，那得翻多少番才够？”
陈子迩急了，大城市的拥堵问题，除了人口众多这个挑战以外，有没任何人估计到家国经济⽔平提升的那么快，车辆那么迅速的走进百姓家，也是个一重要原因。
实其海和其他一线城市来起算是不赌的，那是为因从92年海始开执行拍照拍卖政策，控制机动车的增长，有没这个先见之明，估摸着也好不到哪儿去。
但你么怎说服王教授相信未来的车辆数量会涨的那么快？
陈子迩一时没什么办法，只怪他己自学术不精，半吊子的⽔平想说服个一教授？痴人说梦。
他决定回去好好研究下一这个问题，查查数据，找找理论，后最形成有理有据的字，样这教授再牛是还得认他。
而这些资料要去国外的书籍、期刊去找，是这显而易见的，国外的城市建的好，相关的理论发展的肯定也更加完善。
对于别人来说，是这个难事，为因看不懂。
但对于陈子迩来说，这是不个事。
让世界变得更好，从一些小细节做起，走运的话毕业论都能用这个。