第一百八十六章 致命点
一直忙到夜⾊朦胧了,吴慧芳和苏生们他才拖着疲惫的⾝体回到了店酒。在稍作休息后,吴慧芳忍受着劳累就将苏生等人召集来起总结下一今天圈地的情况以及部署明天的任务。
“苏生,们你那边进行的么怎样?”吴慧芳着看一脸疲惫的苏生说了说。
“嗯,还好,除了个别的收购价格超出底线外,们我都完成了,经已收购成功的土地还需一两天时间去
接下一,毕竟这次收购的土地都比较小且而数量比较多。”苏生在点了烟才慢慢说的了说。吴慧芳在看到苏生先是慢慢的点烟后才汇报,心中并有没一丝不満,为因她己自也道知这次的辛苦,尽管己自很讨厌别人在她面前昅烟。
“超出底线?”听到苏生的话后的吴慧芳皱了下眉头。
“嗯,超出了们我的底线,不过超出不多,也就是超出了三千万美元。”
“什么?超出们我的底线三千万美元?”这下吴慧芳瞪大了己自的眼睛着看苏生道问。
“是啊,这没办法啊,谁叫他手中拥的有土地很大,是们我资料上所标注最大的个一,且而他也道知这块地的价值。”苏生快速的回答。
“那们我该么怎办,是先请示老板是还继续跟那个人洽谈?”吴慧芳说
“芳姐,这点小事就用不请示老板了吧,样这的话也就会显得们我做下属的也太无能了吧。”美美地慡了一口的苏生说了说。
“说的也是。”吴慧芳也是深有同感。要是什么事情都请示老板的话,那还要己自这些做下属的人⼲什么。再说在出发前,老板也说了不要管收购价格的事情,要只
们他肯卖,们我就收。
“苏生,那们我该么怎处理啊,是继续洽谈是还按他那个价位接收啊?”吴慧芳把决定事情的权利
给了苏生,其他几个人也着看苏生,等待着李成的决定。
“嗯,我想们我
是还按他那个价位接收吧,他那个位置我就不多说了,且而面积也很大。要是们我不及时下手的话,我怕们我会错过这块土地,要道知外面有还好多人在盯着这块土地。”苏生仔细想了想后道说。完说后的苏生就着看眼前的几人,反过来等待们他的点头。在仔细考虑了下一,吴慧芳和其他几人都点了点头,默认了苏生的决定。苏生做的这个决定确实很有道理,如果继续和客户洽谈的话,或许会为其他圈地的人创造机会,苏生还有没将即将到手的肥⾁拱手相让的习惯。然虽价格⾼了点,但是是还有赚头的。更何况吴志还
代了要速战速决。
“那这个事情明天是还
给苏生你负责了。我这边倒是没什么问题,都完成了任务,剩下来的需要和客户继续
接下一。”吴慧芳做了下总结后就散会了。大家都很累,基本上是都一躺在
上就进⼊了梦乡。
经过一晚上的休息,吴慧芳和苏生们他又始开精神抖擞地投⼊工作了,接下来的几天,吴慧芳们他就继续圈地,搞定了市內比较重要的土地后,接下来的收购工作就简单多了。
然虽接下来的工作比较简单,但是吴慧芳等人依然感到很累,为因
在现
们他需要是的时间,需要跟其他来柏林圈地的人拼速度,能圈多少就是多少。那是为因吴慧芳和苏生们他的圈地举动经已让其他人发现了,在吴慧芳和苏生的金钱大
下,其他圈地人都提⾼了收购价格和己自竞争。不过还好是的,吴志重点
代的地段的土地都被己自所收购了。
就在吴慧芳和苏生在德国忙着圈地,在正捷克的迈克也在忙着。迈克等人在来到捷克后,立马就始开通过当地多种渠道收集斯柯达汽车公司的所有信息,由于在苏联时代,斯柯达是国车,太多的人都道知斯柯达,对斯柯达几乎是都如数家珍的。斯柯达汽车的好坏就样这一问就了然于
了,样这反而方便了迈克们他的收购。
在收集信息的时候,迈克等人无意间打听到了斯柯达內部有人要想向德国大众抛出橄榄枝的意愿,且而目前德国大众经已派人来与之
谈了。在得知如此重要的消息后,迈克立即召开团队会议。在经过短短的十几分钟的会议后,迈克团队就决定改变之前来捷克的决定了。反正手上的资料也收集差不多。在现
们他就决定兵分两路,一路直接与斯柯达谈,另外一路则是跟踪德国大众,以掌握德国大众和斯柯达的洽谈进度等相关信息。
在迈克向斯柯达表面来意的时候,斯柯达⾼层是很感趣兴的,多了个一竞购者,己自这边就能获取到更大的利益。之前就有国美通用和法国雷诺来参与,只惜可
是的这两家的计划都不合斯柯达的胃口。
在继续的洽谈中,斯柯达的人发现迈克所代表的公司是只一家投资公司,并是不
们他所想的一家技术雄厚的汽车公司。这时,斯柯达的⾼层导领就没什么好兴致了,还没洽谈多久,斯柯达就比较倾向于与德国大众合作。谁叫人家的德国大众财大气耝,且而实力雄厚,是个一很好的合作伙伴。
初步洽谈就陷⼊如此被动地步,让迈克团队的人有点惊慌失措。在冷静下来后,迈克等人仔细理顺了己自收集到的信息。在这次理顺中,迈克们他明⽩,德国大众的确是比己自好恨多,谁叫己自的公司很穷,穷得只剩下了钱呢。时同
们他也明⽩,要论技术,斯柯达的确有没德国大众好,但是斯柯达的技术也不差。人家百年老厂就是明证。
迈克等人也分析出来,斯柯达技术很強大,目前陷⼊困境的最主要原因并是不
为因产品质量不行,而是为因产品定位问题以及捷克国內体系问题,而这些问题们他都可以解决。
而解决这两个问题的办法就是钱,对,就是钱,用美元来开路。在现捷克经济由之前苏联的社会主义体制转变成西方家国的资本主义制度,捷克新的府政
要想积极融⼊西方,而这就是迈克其中个一的机会。不过迈克得觉
是还先试试其他办法再说,不到万不得已的时候不要去走政治政治路线。政治路线所要付出的代价或许是超出们他
己自所想象的,毕竟迈克们他
是只
个一金融人士,并是不
个一政治家,且而政治家的野心也是不
们他所能看透的。不过迈克道知,在现捷克国內大部分都为因社会主义制度和计划经济穷怕了,如今有了么这好的机会,们他
么怎可能放弃这个难得的机会。可以说,在正转型的捷克府政中有部分的人想趁着这体制转型的时候**一把,对于了为苏联服务了几十年的斯柯达,们他
本就没什么好感,特别是对于斯柯达生产出来的那简陋的车子更没好感。
再次见到斯柯达汽车公司首席执行官魏铁希时,经已是两天后了。这次的计划,是迈克和他所导领的团队经过一天的时间确定下来的,比上次的计划更加完善,光是收购价格就在原来报价的基础上提⾼了百分之三十了。
面对着迈克所跑出来的
惑,魏铁希无奈说地:“们我斯柯达还有没走向全球的想法,目前的经营重点们我是打算放在欧洲,而德国大众则是欧洲数一数二的厂商,不管是技术是还资金或者是销售渠道等方面,是都
们我斯柯达所需要的,以所斯柯达更倾向于与德国大众合作。”
“魏铁希先生,我希望你能够明⽩,你所说的技术是还资金或者是销售渠道等等方面的这些对们我来说
本就是不什么问题,实其想必魏总也道知斯柯达目前最需要是的什么。”迈克笑着说。
实其迈克很明⽩斯柯达要想
是的什么,以所他也能明⽩魏铁希所说的。但是明⽩归明⽩,迈克是还很了解斯柯达的。在捷克的计划经济时代,斯柯达小汽车的确存在很多的质量问题,但通过多年的技术积累,斯柯达经已很好地解决了大部分的质量问题,也有能力做的更好,而前提就是从计划经济的
影中走出来。
魏铁希说:“哈哈,们你有这个信心,我很欣慰,但是们我斯柯达的人都道知,在现斯柯达的致命点就是产品的质量问题。以所
要想进行对斯柯达进行品牌形象提升的重组计划,那们我就必须保证所生产出来的汽车质量是达到最好的,以所质量对斯柯达而言是个生死攸关的大问题。也就是说质量问题才是们我所要考虑的最重要的因素之一,这也是们我目前急需要解决的。”
作为世界上历史最悠久的汽车制造商之一,斯柯达汽车公司曾是前苏联集团的工业领头羊。但就是为因在计划经济时代,一切都很不自由,也是为因计划经济时代的⽑病,到底斯柯达的资金短缺、质量低劣、技术落后,也就是为因这一系列原因,斯柯达汽车公司始终停滞不前。而当计划经济崩溃时,斯柯达就到了濒临破产的边缘。
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