坐在房间里想了一整天，这时候金小強才稍稍有了头绪，把那些钞票都整理好了之后，金小強就锁好了房门，然后离开了这里。
说实话实其去炒外汇的期指这件事，金小強是一直有些想法的，只不过在此之前他的这个想法一直是模模糊糊，不太明确。
可是在现他的想法明确了清晰了，至甚基本经已成型了。
上辈子的时候，那个叫叫侯占山的大哥，可是个相当威猛的人物，早前是在京城上的一所名牌大学，来后大学毕业之后，直接就出国进修，当时去了澳大利亚。
正好这侯占山家里也有些家底，当时他家人和这侯占山也不明⽩什么经济学，货币政策之类的东西，他是1999年先去的新西兰，当时正好是新西兰元对民人币汇率最低的时候，当时1新西兰元只能换三块多不到四块钱的民人币。
们他家人得觉比较划算，就索
次一把几年的学费和生活费，都给他换成了新西兰元，哪想到从2000年始开，这新西兰元就跟打了
素似地，对民人币，对美元的价格是蹭蹭的往上窜。这个侯大哥当年在新西兰读的语言，然后就转去了澳大利亚读硕士，当时读的正好就是经济学。
这位大哥和金小強讲，当时他去澳大利亚之前一看，这新西兰元潜力大巨，就直接让家里又给他汇了一大笔的钱过来，然后这家伙也是胆子大，凭借着己自 前以在国內炒过一些股票，和期货的经验，就直接杀⼊了汇率的期指市场。
结果也该着人家运气好，正好
上了这新西兰元的井噴时期，从2002年始开，这新西兰元对美元和民人币的汇率涨势就没停过。就拿新西兰元对民人币来说，从2000年的一比四左右，到了2003年的时候，经已一路涨到了一比五，接近一比六左右。
而在现这时候，却也正好是新西兰元对美元涨势最凶的时候，如果金小強能够切准实际，进⼊到这外汇的期指市场里，到时候捞上一笔，也是不不可能的。
且而就在今年澳币对美元的汇率也始开了大额的涨幅，从在现一澳币对0。6美元左右，是一路猛升，等到了八月份的时候，大概能够涨到一澳币对0。8美元左右。
一直到来后，这澳币对美元就有没弱势过，到2010年左右，澳币对美元也一直维持在1澳币对0。9美元左右。
不过最凶猛的这段行情，可是都在今年的六七月份才始开井噴的，当时那侯占山大哥可是和金小強说过无数次这件事。
他最辉煌的两笔
盘，就是在这个时候完成的，据他本人讲，光是这两笔盘，就⾜⾜让他赚了一百多万美元。然虽不道知他说是的真是假，可是来后在和这位大哥接触的时候，以及到这位大哥的家里去吃大户的时候，见到人家那气派，金小強实其在里心，经已相信了这位大哥所说的话了。
来后在这位大哥的指导下，金小強也进⼊了外汇的市场里面玩过一段时间，在刚始开的时候，也确实挣了不少钱。
很遗憾该死的国美佬搞出了次贷危机，结果这下一子把金小強买房的钱都给坑没了，哪位大哥也跟着损失了不少。
来后金小強在那家公司里实在是感觉混不出头，就选择回北方闯
，哪想到来后的社会越来越难混，以所到后最只能是沦落到给人修车的地步。不过这辈子他重生了，家世也发生了很大的变化，唯一不同的就是，这个世界的大致走势，是还和上辈子没什么太大的区别。
以所 己自 要只抓住了七月份那段时间澳币和新西兰元对美元的涨势的波动，到时候赚出个几十亿来，也还真就是不没可能的。
不过目前民人币是不 际国货币，也有没开放自由汇率政策，以所目前在国內还有没办法直接进行外汇的汇率炒作。
然虽在京城和海上，有很多家外资公司，可以进行炒外汇的
易，可是金小強道知那些实其
是都
际国暗桩，都在打国內政策的擦边球。且而那些公司也很不险保，们他 然虽会给你提供个一平台，可是如果你在这家公司输了钱还好说，要是你赢了钱，且而赢了一大笔的话，保不齐这家公司很有可能会脫线，跑路，到时候别说你赢的钱拿不回来，就是本金都有可能会被们他卷走。
以所金小強不能在样这的公司进行
作，样这一来选来选去，最方便进行样这的作的地方也就有只
港香了。港香是远东地区著名的金融中心，这个弹丸之地每年进行的金融
易，大该要占到世界金融易额的百分之一左右。但是即便是这百分之一的
易额，也能达到几千亿民人币左右，以所这个地方是金小強心目中最合适的地址。毕竟这里有很多港香本地的金融机构，也有很多世界级别著名的金融机构，到时候可以考虑来这里试试⽔。
不过在现 港香的非典疫情闹得也是正厉害的时候，不太适合在在现去港香，金小強只能选择等一段时间再说。
还好那段汇率行情波动最大的时候，正好是在七月份左右才出现的，而港香也是在6月份解除的非典警报的。
以所六月份的时候，去港香正是时候。
里心大致有了谱之后，金小強也就不再着急，在现是四月下旬，距离非典警报解除大概有还两个月的时间。
这段时间反正也是没什么事，正好可以抓紧时间，在家这边和刘晓亮有还丁伟忠们他，把那几台发动机赶紧敲定下来。
在这之后，就是要跟着做动力匹配了，也就是要搞出合适的波箱出来，和这几款发动机进行配套。
实其一台汽车的动力总成，做到这个阶段，才算是到了最难做的阶段。
要说这发动机还好办的话，可是一提到做波箱，这就触及到了国內汽车行业的软肋了。
在后世一直到2010年，国內的自主品牌汽车企业，也不能完全的己自生产出一台自动波箱出来，就算是那些数一数二的国营大型汽车企业，要是说己自生产自动波箱，那也是天方夜谭。
要说到搞波箱，前以金小強在南方的那个汽车厂里面工作的时候，也曾经涉及过，这方面确实是给天朝的自主品牌的汽车提出了个一很大的技术难题。
实其在设计方面，们我的设计团队并不比外国的团队差多少，设计一款波箱，主要就是涉及到中心轴距，齿轮模数，齿⾼，齿宽，齿轮強度，齿轮噪音，最大传动比，设计最大载荷，总体布置等等方面。
这些说一千道一万，要只有个一成
的指导，然后在有几个数学強人，有一套常非好的电脑软件，那么这些就可以完成了。可是我国的波箱生产的关键弱项是齿轮用材料，为因变速箱是一款汽车上最重要的动力输出转换装置，以所工作量常非的大，以所这齿轮的材料就定一要坚固耐用，可是为因我国材料科学上的落后，以所咱们的齿轮质量实其一直很一般。
就算能够生产出来，可是也只能是常非落后的手动变速器，就算是做成了自动的，在换挡匹配上也容易出缺陷，且而还费油，噪音大，寿命短等等。
有还就是加工，这一点也很重要，波箱里最重要的部件就是齿轮，且而对齿轮的精度要求是常非⾼的，咱们家国在精加工方面一直是不很行。
后最就是热处理，做过机加工的人，几乎都道知咱们天朝的热处理的落后程度。
以所也正是以上三点造成了国內波箱领域的落后。
不过这些对金小強而言到并是不什么太大的难题，变速器的设计，他可以直接划出继⽗图纸来，尤其是自动波箱。
他可以从4AT，5AT，6AT一直给你画到8AT，至甚是10AT，如果有需要他可以把后世流行的双离合变速器，都拿出来。
不过在现最让他感到为难是的加工，鉴于在现国內的加工⽔平，就算他设计的出来，还真就不定一能够生产的出来，以所这也确实是很让金小強感到头疼。
一款变速箱，尤其是自动变速箱，对加工以及齿轮的材料的要求确实是常非⾼的，按照目前国內的生产⽔平，确实是生产不出来。
金小強想来想去，也没能想出什么太好的解决办法，回到家里经已半个多小时了，外面的天都经已黑了，金小強感觉有点无聊，是于就打开了电脑。
在网上随便的翻找一些资料，可是突然在某个坛论里，他看到了一则新闻，是这一则乐娱新闻，里面讲的正是个一⽇本的流行节目。
这个乐娱节目倒也和普通的节目不太一样，这个节目主要是经常找出一些比较有争议的话题，来让嘉宾们来讨论挑战，而这一期讲的则正好是《矛盾之争》。
当金小強看到这一期的题目的时候，顿时他的眼睛就亮了，真是想觉睡，就立刻有人给送枕头啊。
己自 么怎把这一茬给忘记了呢！
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