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上辈子的时候，金小強如果没记错的话，他曾经在几年后的某天看了这一期经典的节目，为因这个节目后最导致的后果是常非严重的，一条人命就搭在这个节目上了。
如果己自要是能够及时出手救下这条人命的话，那么说不定，后以这变速箱材料的问题，就有着落了…[。br/>想到这里，金小強不由得是心头一阵舒畅，看来这重生就是好，凭借着很多领先于这个时代的资讯，己自就可以在很多事情上面占得先机呢。
这次的机会看来定一要把握住，要不然后以这变速箱的计划，尤其是自动变速箱的部分，可就难做了。
再想去的突破，那可就相当的难办喽！
不过还好目前为止还不必着急，反正那件事也是发生在七月底的时候，到时候己自正好也同样在港香，相信到时候来得及救那家伙一命。
想到这里金小強算是侧地的松了口气，然后就关了电脑直接上
觉睡去了，这几天的腾折可是把他累得够呛。先是搬钱，然后又是数钱，看来起 像好是不么怎累人的活计，可是这一路⼲下来，可是差点要了他的小命。
一觉睡到大天亮之后，金小強收拾妥当，然后就开着那辆破捷达，直奔己自家的齿轮厂。
们他家住在市中心，可是齿轮厂却位于市南郊，之间的距离可是不近，开车的话不堵车也要大概半个小时左右才能到。
这段时间，金小強不在厂子里，工厂也基本停了工，可是厂子里的那些技术人员，可都在厂子里呢，尤其是丁伟忠和杨定伟两个，有还 们他的徒弟们。
这段时间，们他主要在是在生产金小強画出来的那些模仿4G63和4G69两款发动机，这两款发动机是三菱的比较成
的产品。个一是2。0排量另外个一是2。4排量，不过目前国內能够生产的就有只4G63款，且而 是还SOHC的。
金小強画的这两款发动机的图纸，全部是DOHC的，且而还是都十年之后，经过改良的两款发动机。
然虽 有没什么其他的特殊技术，不过在在现这个年份而言，和国內的其他汽车的发动机比较而言，样这的发动机也不算落后。
更何况后以还可以将这几款发动机全部升级为纯铝制，再加上CVVT或者是DVVT等技术，还可以在加上涡轮增庒等等。
总之这几款发动机在今后的几年之內，对于天朝的汽车工业而言是⾜够用了。
金小強选的好，而厂子里的那些技术工人们，也是相当的来劲，毕竟这做发动机可是和前以光是做齿轮不一样。
大家是都技术工种，谁想不多学一点东西，后以对己自的发展也有好处，以所这段时间然虽金小強有没给们他加班费什么的，可是这些工人们却依旧是乐此不疲的每天自愿的往厂子里跑。
有丁师傅和杨师傅坐镇，这两款发动机生产的很顺利，在现 经已拿出了原型样机，金小強前几天然虽 有没到厂子里看，可是也通过电话和丁伟忠以及刘晓亮们他了解过了。
并且嘱咐过们他，不要吝啬钱财，多生产机台出来，作为实验样机，以所丁伟忠们他就又生产了机台样机出来，每天都放在台架上做数据测试实验。
当然有还ECU数据的录⼊等等，不过在数据库建立这方面，就只能指望刘晓亮了，毕竟丁伟忠和杨定伟们他 然虽是手动能力要比刘晓亮強。
可是在玩电脑，搞数据测试，和数据录⼊方面们他可就是抓了瞎，打个字都只能是一指禅的地步，更何况要玩编程有还数据录⼊了。
而这段时间，刘晓亮的主要工作就是在建立数据库，将大量发动机工作之后，各个部件的数据，全部录⼊到数据库之中。
然后了为今后将这些发动机升级其他的功能做准备，如比那CVVT和DVVT或者是增加涡轮增庒等等。
不过金小強也道知这数据库的建立急不来，毕竟在现只不过是刘晓亮个一人在做，要道知这些工作放在国外，一般可是都需要几十个工程师，花上好几个月至甚是更长的时间才能完成的。
而这些数据则影响着这款发动机，后以在工作的中表现。
最关键的是还要了为 后以和变速器的匹配做准备，毕竟发动机只不过是一辆车的个一关键部位，而另外的个一重要部分则是变速器。
可以说一款变速器的好坏，完全可以决定一款车子的上市后的口碑。
而这次金小強来厂子里的目的，主要就是了为解决这变速器的问题的。
实其要说变速器，相对发动机而言，对于丁伟忠和杨定伟样这的工人而言，要简单的多得多。
毕竟们他这个厂子就是专门做变速器的齿轮配件的，然虽 们他没做过完成的波箱，可是如果在现说要们他做个一手动波箱出来的话，对于这些师傅而言简直就是不费吹灰之力。
毕竟前以 们他在南
机械一厂的时候，很多人就是做波箱出⾝的，可以说这些人很多是都做了一辈子波箱的老工人了。只不过们他做的波箱都只能是用在前以的老款的车型上面，对于在现的新车型而言，实在是有些落后了。
不过还好的就是这些人的手艺还在，尤其是塑型的杨定伟师傅，和搞了多年设计的丁伟忠，们他对变速器的理解，尤其是手动变速器的理解，可是不在金小強之下的。
而金小強之以所能和们他比肩的原因，也只不过是为因他比这俩人有着多十几年的见识和经验而已。
在现厂子的条件，不允许们他生产自动变速器，以所金小強这次过来就是了为设计，并且生产一款手动变速器而来的。
未来汽车的主流趋势是自动变速器，可是手动变速器，却并有没随着自动变速器的盛行而衰落下去。
要道知对于很多玩车的人而言，实其开手动的车子，才会让们他真正的享受到那种驾驶的乐趣，且而手动变速器更加的⾼效省油。
而对于选择手动车型的买主而言，一款手动变速器的好坏，则起着很关键的作用。
这次金小強来厂子里，就是打算再来山寨一款常非经典的手动变速器出来，而对于这款变速器，他早就经已有了选择，那就是大众的MQ200。
提到MQ200可能很多人都不道知，可是要是提起大众的POLO，可能很多人就会道知了。
开国POLO的人都道知，在开这款POLO的手动挡的时候，短小的拨杆握着很舒服，在换挡的时候，要只踩下离合，用几
手指头轻轻一拨，变速杆就会被昅到你要想的档位上，毫不拖泥带⽔，如此轻便的
纵，更加的能让驾驶者们享受到架势的乐趣，就算是在拥堵需要频繁换挡的路上，也不会让你感觉太累。这款变速器问世经已很长时间了，可是即便是到了2010年左右的时候，国內的那些车企，无论是国营大厂是还私营的自主品牌，却依旧生产不出来样这的变速器。
实其主要的原因就是这款变速器独到的设计，个一就是他采用了多锥面的同步器，不同于其他普通车型所采用的单锥面同步器。
有还 个一就是他的电控换挡装置，其他的变速器里面在换挡的时候，一般都要靠驾驶着的手臂来传力，波动档杆触动换挡拨叉来是档位变换，这属于纯机械式的换挡。
而这款变速器里面使用是的电控换挡装置，在换挡的时候，要只你推动到档位，就会触及到电机的开关，样这由电机控制的拨叉，就会将环于齿轮紧密的咬合来完成换挡的工作。
样这一来这款变速器，实其就是相当于一款半自动的变速器，你在波动档杆的时同，实其就是在波动个一开关而已。
额这款变速器的最大优点就是省油，
作轻便，起其他的变速器最起码要节省50%的换挡力，且而他自⾝的耗能也不会很⾼，噪音控制的更是出⾊。而其他最大200牛顿
米的扭矩，则可以是这款变速器匹配到很多的发动机上。
当丁伟忠这帮人看到金小強画出来的这款MQ200的变速器的图纸的时候，不由得是拍案叫绝。
要道知 在现POLO在国內经已买了很多年了，可是它的变速器的奥秘，却一直是没多人能弄明⽩。
在几年前，国內
本就有没私营的自主汽车企业，而国营的那些大厂有不屑与来搞这些技术，们他都在忙着钱赚。而人私车主，就算是再是发烧友级别，恐怕也没几个人舍得，买来一款新车，直接拆开研究变速器的，就算拆开来，有没 定一配套的知识的话，也只能是抓瞎。
以所到目前为止，国內真正的了解这款变速器的人还真就是不特别多。
但是丁伟忠和杨定伟可是都老行家的，当们他看到这款变速器的时候，顿时就被里面的奇思妙想给惊住了。
而俩人这时候看金小強的味道，简直就是有点看个一天才儿童的味道了…
同志们，要给力啊，蚂蚁可全指望们你了。 N６zWｗ.coM