感谢最近两天每个给蚂蚁打赏的兄弟，哎，蚂蚁在现真想⾼歌一首忐忑，今天恐怕是公众的后最一天了，收蔵不到万就上架，一般结局都会很惨，蚂蚁也不道知这本书会怎样，能不能写下去，和大家起一共同YY，就看大家的支持力度了…
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合同规定，博世将会在今年向金小強名下的华
动力，转让缸內直噴的零配件的生产技术，和装配流程。但是在核心的控制部件ECU方面博世是不会转让的，这一点金小強倒也不担心，为因 要只 们他长年累月的己自积累数据，建立起己自的数据库的话，那么这一块肯定也会被攻破的。
合同还规定，这项技术然虽在今年就会转让给华
动力，但是华动力，在三年之內必须为们他生产的每一件缸內直噴技术的产品，向博士支付定一数额的专利费。且而在十年之內，华
动力方面不得将这项缸內直噴的技术，转让给其他的生产厂商。且而不算那些零配件的专利费用，光是头一笔的技术转让费以及培训工程师的薪⽔，以及生产设备的费用，华
动力就要像博世支付三千万美元。这个分合同的条件看来起可以说是相当的苛刻，要道知 实其在2000年的时候，大众就经已搞到了缸內直噴的技术，这项技术目前⽇本的厂商们更是早就拥有了。
而国美的大厂商们，也在努力的攻克这个技术难题，在汽车业界內早就是不什么秘密了，如果金小強们他要是发狠的话，己自搞研究，就凭借着金小強的金手指，他相信，有个两到三年的时间，也可以攻克这个难关。
可是在看了博世方面，提供的技术说明书之后，尤其是在看到了那个噴嘴的生产技术之后，有还博世的关于样这的直噴发动机的装配要求之后，金小強就更加的得觉 己自的这笔钱花的值得。
首先样这的缸內直噴的发动机，最难的就是装配，你要在原来的气缸上开个一口子，把噴嘴装进去，且而还要保证良好的气密
。样这在发动机工作的时候，不会发生漏油，漏气等等状况，这就要求着相当⾼的加工精度。
且而你还要调整气缸的布置，让气缸能够在直噴状态下，达到最佳的工作状态。
有还更难的部分，就是这导轨和噴嘴的生产流程。
了为能够让噴油器噴出颗粒常非小的雾化状态的燃油颗粒，并且在关闭的状态不漏油，这个噴油嘴里面会有个一加工精密度常非⾼的精密偶件。
而这个精密偶件，就是针阀和针阀体，这两个⾼精密度的精密偶件，在装配的时候，绝对不能互换，且而配合嫌隙的要求也很⾼，按照博世的标准，要能够达到0。002毫米，注意看后面的单位，没错是毫米。
样这的精度，终是于让金小強认识到了德国巨头的实力的強大，要道知尽管他之前也曾经从⽇本引进了一系列的各种大型的⾼精密度机
。可是要想生产出样这⾼精密的小型元器件的话，是还相当的困难。
且而 样这的⾼精密度偶件生产来起也常非的⿇烦，首先它的加工工艺，只能采用配对研磨的方法，这就需要专门的研磨机器，这方面们他
本就不具备。要是想从⽇本购进样这的机械，那恐怕就是天方夜谭，然虽 们他能够搞到别的大型加工机
，可是搞样这的机械，这就有点太专业了，肯定会引起⽇本报情科的注意的，要是被列⼊了黑名单，那可就不太好了。且而 样这的⾼精密度的偶件，所需要使用的材料也是常非特殊的一种，优质合金钢材来铸造，为因但凡要是采用了其他的材料的话，如果使用的时候，会经受不住那样剧烈的磨损，一旦有了磨损，那么就会导致噴油效果的变化，最终导致混合气质量下降，燃烧效果打折等等杯具。
以所这方面，们他就还真得请教博世的这些专业的工程师了，有还 们他提供的机械了。
要不然的话，就算他金小強肯砸钱来摸索试制，就算他在大开金手指，按照天朝目前的科研⽔平能力，有还经济功能力来看，恐怕没个两年三年，这项技术是还难以被攻克的。
就算到时候被们他攻克了又能怎样？恐怕到时候那些汽车制造商巨头们，早就经已 始开推陈出新，生产更新，技术更先进的发动机了。
到时候们他就是还免不了，要落得个在人家庇股后面追赶的局面。
而一旦要是形成了技术上的落差，那么你的产品，就会给人一种二流产品的印象，本来天朝的产品，在际国上口碑就一般，至甚可以说不佳。
如果再被欧美消费者贴上么这个标签，那后以就算是在想翻⾝，那都很困难了。
以所这次的这笔钱，就得花，然虽先期要付给博世三千万的技术转让费，且而还要在后继的三年里，不断的给博世上缴专利费。
但是在金小強看来，这笔花费是还值得的，要只 己自 里手有了这个技术，那么今后在和那些欧美汽车厂商，或者是⽇本汽车厂商叫板的时候，己自也就有了定一的底气。
至于那些韩国汽车厂商，在现
本就有没出在现金小強的眼界內。和博世敲定了合同，博世这边也始开生产专门的研磨机，然后发货给金小強们他，金小強倒也大方，样这的研磨机器，他直接就订了五台，一共又花了一千万美金，每台二百万美金的⾼价，真是可见这博世方面的黑心。
不过金小強倒得觉，在现挨宰也是划算的，要只回去之后，己自肯定就会组织人手，拿出一到二台机械拆开来搞研究的。
要只掌握了博世的这些机械的执照秘密和参数标准，那么后以 们他山寨来起，也就不再是个难题了，要道知 前以 样这的机器，们他就算是想从德国人里手买，人家还不愿意卖呢。
在现一来是看在他是博世未来的重点培养的生意伙伴，二来也是看在金小強的里手，确实是有点货，人家不愿意太得罪你。
且而也是担心，他发狠要是己自搞研究的话，万一要是的真搞出来了，那岂是不让博世难堪不说，还会增加个一竞争对手而已，以所人家才舍得卖给你，把你自主研发的雄心扼杀在萌芽状态。
不过不管这些家伙到底是什么居心都好，金小強得觉，要只 己自搞到了这些机器就最好，然虽花了一千万美金，可是在他看来是还值得的。
不过他打算回去之后，就找人拆卸样这的机
的事情，是还让厂子里派过来参加谈判的很多人，既是欣慰又是心疼。欣慰是的老板真是大气魄，大手笔，样这四百万美元的机械，居然都用不生产，就敢让员工们拆，看来老板是真心来搞科研的，样这对科研舍得投⼊的老板，对那些数据控，和技术控来说绝对值得死心塌地的效忠。
心疼是的，毕竟这可是四百万美元的机械，按照在现1:8点多的美元汇率，这可就是三千多万民人币啊。
这年头三千多万民人币，得够多少个家庭，直接过上小康生活啊？普通的工人，得⼲多久才能够挣到三千多万民人币啊？
金小強可不管那些，当然了为让德国人在技术转让的时候不能蔵私，他还特意通过那位克劳斯的介绍，和汉克有了几次私自的接触。
被克劳斯软硬兼施拿捏的死死的汉克，再见到金小強的时候，心头有还些不忿，可是当他看到金小強递过来的一处在澳大利亚⻩金海岸的度假别墅的房契之后，这位汉克先生立刻就始开了眉花眼笑了，态度当即就来了个一百八十度的大转弯。
有钱就是能使鬼推磨，这个真理，在世界各地是都通行的，只不过要看你付出的钱是多少而已。
金小強之以所还来接触这个汉克，也是为因他需要在博世这边埋下一颗钉子，说不定今后他什么时候还要和博世这边来谈判，而到时候这个汉克，就绝对是一颗常非有用的棋子了。
以所 在现给这个家伙⾝上投点资，那是绝对值得的，那个汉克在拿了金小強的好处之后，更是拍
脯的和金小強保证，请他放心，这次派去天朝负责培训的工程师，是都他亲手挑的，绝对不会夹带蔵私的，肯定会尽心尽力把技术教给金小強们他的工人，三个月如果教不会，就让们他留在那边继续教。有了这个汉克的保证，金小強也就放下了心来，他当即就又和那克劳斯签订了一份合同。
克劳斯可以代理们他华
动力目前所的有车型，和三年之內所的有新车型，在西欧地区的销售，不过时间仅为三年，且而不得拖欠华动力的车款。当然地区仅限于西欧这一带经济发达的家国里，三年之后如果他有还意再继续代理的话，那么他就要始开上缴代理费了，且而这代理费的标准，金小強可定的不低。搞定了这些事情之后，金小強就直接离开了斯图加特，直奔沃尔夫斯堡大众的总部那边。
这次们他来德国的目的，可不光是来参加纽博格林赛道的挑战赛，有还一件很重要的事情，就是要让们他这款逸动，在大众的碰撞实验室里面，参加碰撞试验。 n6ＺwW.cＯm