〖⽇〗本人不太⾼兴了，这华
动力的这个动作也太明显了，这不明摆是针对咱们的汉兰达来的吗？可是另外一边的国美人里心也不太舒服，要道知 在现 们他 在正鼓捣一款新车，而这款新车的目标也同样是奔着汉兰达而去的，这款车就是们他 在正研发的科帕奇。
这次的巴黎车展是没赶上，们他正打算在明年3月份的车展中，把这款车推出，然后就引⼊到天朝市场的，可是哪想到这时候突然跳出华
动力，搞出了么这一出幺蛾子。而己自的新车，基本经已是定型正处于路试阶段，说实话要是把们他的新车拿出来，和华
动力的这款车，往这一方，那可是⾼判立下啊！那什么去和人家的这款睿虎来比啊？
金小強可不管国美人和〖⽇〗本人么怎想，反而是在台上扩若悬河，口沫齐飞的始开介绍起了这款新车。
汉兰达能够立⾜市场，靠的实其也不过就是他既能够商用，也能够民用，再加上內饰中庸大气，细节方面做得到位而已。
且而 们他推出这款车的时候，也正是针对国美的市场做了个一细致的调查，在这款车的定价和针对方向策划的常非好，这才有了汉兰达在国美一经上市就大获成功的局面。
在现这个大型五门七座都市suv的市场算是被汉兰达给趟开了，华
动力立马就揷进来抢饭吃，〖⽇〗本人能⾼兴才有鬼。只不过这次华
动力还抢先了国美人一头，抢在国美人前面推出了么这一款，可以和汉兰达相抗衡的车子，当
匹马的向〖⽇〗本人出发了挑战，这还真是让很多人感觉有些吃惊。然虽华
动力最近两年的上升势头比较猛，但是就么这心急火燎的去和家底丰厚的丰田叫板，是还让很多人不看好。为因成本的关系，这款新车在发动机方面，并有没装配什么顶级或者特殊的配置，看来起只能是中规中矩而已，在动力总成方面和汉兰达不相上下。
样这一来能够让这款车和汉兰达叫板的本钱，无非也就是他这充満了流线雕塑感的外形，有还內饰了。
华
动力自打出道以来，上位靠的就是新颖的外形设计，有还精致的装配。在现是2005年，关于未来主流车型的外形设计方面，各方面还都在坚持着各方的观点，都有没太多的新意上的突破。
原本在九十年代〖⽇〗本车能够迅速的占领市场，并且在众多的世界级别的汽车企业的竞争中，独领风sāo，靠的就是们他稳重，和大气，中庸的外形设计。
在那个念头，欧洲汽车和国美汽车，还有没从六七十年代的那种方头方脑的蠢笨外形设计当中彻底的摆脫出来。
们他的汽车外形设计理念，可是秉承着六七十年代以国美汽车为代表的棱角分明的方方正正的外形设计呢，样这一来当凯美瑞和雅阁，那种稍显圆润和流线型的汽车外形进⼊市场之后，很快就赢得了早就经已神秘疲劳的欧美消费者的心。
么这多年来本田雅阁和丰田凯美瑞的大气中庸的外形，可是给们他的车型加了不少分，给人留下的就是低调中庸的印象。
样这的车型，不光是天朝消费者喜
，即便是外国的消费者也是很买账。而大众也正是秉承着〖⽇〗本人开拓出来的汽车外形设计理念，才跟进开发了圆润的帕萨特，有还奥迪等等车系，并且后最形成了最新的家族式车型外表。
这时候有只 国美的汽车制造企业，还秉承着们他打加长加大的方块车型的设计方式，并且也正是为因 样这的车型，们他才渐渐的被⽇系和德系的车型，给排挤出了市场。
等时间走进了新千年之后，国美人也始开梦醒，们他也始开了们他在汽车外形设计方式上的转变，但是为因之前被拉的太远，以所 们他设计出来的一些新车型都不太被市场所接受。
而等到了新千年之后在2002年，马自达推出了外形更加犀利，特点更为鲜明的新一代马自达6型号的轿车之后，顿时就昅引了世界上所有汽车外形设计师的目光。
而这款车型也给马自达赢得了诸多的大奖，在这之后很多汽车制造企业，就都始开在己自的汽车外形的设计方面下功夫。
不过在现才是2005年，为因时间和理念的关系，尽管这最近一两年来，很多大型的汽车制造企业，都在汽车外形的设计方面，有了定一的改变，但是还都没取得什么太大的进步。
样这的情形，在前年的年末，华
动力推出了们他的第一代逸动车型之后，就彻底被打破了。逸动之以所一上市就名扬天下，除了他在纽博格林赛道上取得了令人意想不到的好成绩之外，可能最重要的是还他那别树一帜，不拘泥以往任何车型的造型。
要道知这款车的外形，即便是在几年之后上市的时候，都能够引人赞叹，并且大受追捧，更何况金小強是硬生生的把这个车型给提前了好几年。
在这之后华
动力紧跟着推出的几款外形漂亮的新车，是都大受市场的
和认可，这也让其他的大型车企都明⽩了个一重要的道理，那就是在动力总成和其他方面如果没什么特殊之处的话，那么一款车的外形就会很重要，那种漂亮的外形，会直接影响你这款车在市场上的销量。在现华
动力再次祭出了们他在汽车外形设计方面的优势，这就让〖⽇〗本人感觉很是难以招架了。们他的汉兰达本来在外形上就并不突出，靠的就是精致的內饰和细致的做工，有还精准的定价来昅引人。
但是在现 们他的汉兰达在外型上，经已明显是输给了华
动力的这款睿虎一筹，而在內饰上，当金小強始开详细介绍们他的睿虎的內饰的时候，〖⽇〗本人的危机感就更加的強烈了。大家都道知〖⽇〗本人一贯喜
在內饰方面偷工减料，时同在装配方面下功夫，说⽩了就是在材料上能省则省，然虽配置是该的有都有，但是却在这些的配置的材料上下功夫。如比 们他的汉兰达在中控台上采用的，几乎全是都硬质的塑料材料，这种材质的价格很便宜，但是新车提车之后，气味会比较大。
且而这些塑料的来源也很成问题，
本就是不什么新出产的塑料材质，大部分是都废物塑料回收之后提炼出来的。这一点从来后⽇产天籁车型所用的中控台的材料就能够道知，在原本的世界里，几年之后⽇产天籁在天朝的销量常非不错，价格也不便宜，可是又有多少人道知，们他这款天籁的中控台所用的塑料，居然是从南京的一家废旧塑料回收企业话三千元一吨买回来的？
而这些废旧塑料，很多是都从广东或者江浙一带的小手工作坊里收回来的，且而大部分是还一些有毒有害的废旧塑料。
但是这次华
动力所用的中控台的材料，就是软
材料，然虽也有一部分是塑料，但是们他用的材料，和汉兰达所用的材料么这一比较，要只是懂行的人，一眼就可以看得出，那个材料实惠，那个材料是以次充好。且而金小強在设计这款睿虎的时候，也考虑到了这一点，那就是在动力总成方面这款车可以说和汉兰达是旗鼓相当，且而在寸尺上，这款车确实是如不汉兰达有优势。
那就要用內饰上做文章，以所在中控台和其他的一些方面，华
动力可以说是落料十⾜，显得很有诚意的时同，他还在这款车的车顶上做了个一全景天窗。这年头全景天窗，然虽算不上什么新理念了，不过真正的应用的还比较少，也就有只区区那么几款车在应用而已，其中最有名的也就是欧宝旗下的那款雅绅特最早，不过们他的全景天窗，是还不能打开的。
而在这次车展上亮相的那款psa的c4毕加索，据说个一大卖点也就是⾼配车上回装配全景天窗。
不过这时候大家显然没想到，华
动力居然会不声不响的在们他的一款新推出的五门七座的suv车型上装配样这的全景天窗。样这的手笔，可显得是的真太有诚意了，要道知天窗这玩意，然虽在懂行的人看来，完全是个
肋，但是对于很多购车家用的普通民众而言，这玩意可是相当牛笔的个一物件。很是能够给买样这车型的车主，提升面子，且而到时候去把妹的时候，这玩意也能够起到意想不到的作用。
当然样这的配置，只会出在现睿虎车型的中⾼配车型上面，低端的⼊门级，当然只会有那么一块小小的天窗而已。
接着金小強又始开介绍起这款车储物空间，有着比〖⽇〗本设计师领先数年的设计理念的金小強，在这方面当然是做的要比〖⽇〗本人更加的尽善尽美。
以所 后最一番介绍下来，很多人都经已了解到这款车的储物空间，肯定是要比汉兰达強上不少的。！。 n6zWW.cＯM