第四百八十五章平民超跑
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而在研发这款真正的超级跑车的时候，在金小強的里心，另外个一想法也随之诞生了，那就是能不能研发一款真正的平民超跑出来。~~
说实话这年头，超级跑车的品牌的真不算少，什么法拉利，什么兰博基尼，什么保时捷，什么布加迪威龙等等，这些车型动辄几百上千万的售价，可是让很多消费者对这些车型只能是望而却步。
而即便是他在不久之前才完成的那款拷贝的小阿什顿。马丁的超轿跑车，金小強也没打算降低过售价。
毕竟哪款车的配置就放在那里，尤其是那样的动力总成，即便是采用了v6引擎的低端⼊门版本的售价恐怕也不会低于四十万元。
为因那车子的外形和
能就放在那里，如果要是售价太低的话，无疑会有自贬⾝价的嫌疑，且而
样这的配置，买上样这的低价，很容易会引起其他竞争随手的不満，认为华
动力样这做，有恶意倾销的嫌疑，如果被人告上法庭那可就亏大了。而另外一点就是，如果那样配置的车子，以低价销售的话，恐怕不但会引起竞争对手的不満，即便是消费者恐怕也不会买单。
毕竟便宜没好货的原则，经已是深⼊华夏百姓的里心好多年了，从后市大众和奥迪两个品牌，在⽇系和美系等品牌纷纷降价促销，们他却反其道而行之，加价，提价销售，并且还取得了相当不错的销售业绩的情况就可以看出，咱们天朝老百姓的消费逆反里心。
你的东西然虽质量好，但是如果你想靠物廉价美来搞促销，那么你获得的很有可能是相反的效果，为因老百姓会认为你买的么这便宜，你的产品是不有⽑病，就肯定是在某些看不见的角落里隐蔵着知名的缺陷或者是瑕疵，们他反而是不会为你的产品买单。
以所那款小阿什顿。马丁的价格，金小強是绝对不会打算降低下来的。
但是样这一来，他本来在设计超跑的初期打算设计平民轿跑的愿望岂是不要落空？
是于在设计这款真正的暗黑之子之初，金小強就琢磨着，在完成了这款超级跑车之后，己自是是不应该真正的完成一款真正的平民轿跑。
就像好 国美人的野马或者是科迈罗以及挑战者一样，这些车型在国美的大片里是频频的出现，且而 个一个看来起 是都⾼端无比。
但是在国美人的现实生活中，这些车的售价却往往常非的便宜，野马目前最低端版本的起步价也不过才4万多美元而已，如果是老款的价格还会更便宜，只不过是三万多美元以。
而科迈罗和挑战者的低端⼊门版的起步价也差不多，样这三四万美元的起步价，一般的中产阶级的国美家庭都能够负担得起。
即便是刚参加工作的普通年轻人，要只能够付得起首付，也会在一两年之內就能够买下样这的车型。
但是在天朝超跑可就完全是另外一番意味了，在国外只不过买几万，最⾼也不过是十几万美元的超级跑车，在天朝动辄起步就要一百多万，如果要想买个⾼端版本的恐怕有没二三百万，你
本就买不下来。样这的价格，别说是最喜
样这车型的年轻人了，即便是小有⾝家的小老板，恐怕也是难以承受。但是在天朝喜
超级跑车的人却并不在少数，随着近些年来汽车行业在天朝的发展，以及人们生活⽔平的提⾼，对物质追求的提速，汽车经已
始开走进千家万户。尤其是最近三年来，随着华
动力的出现，有还以华动力为头领的国产自主品牌的崛起，和外资品牌的降价促销，汽车经已不再像原来那样只能作为奢侈品，只能是有钱人的物玩，或者说是单位的购买产品。越来越多的有经济能力的人都始开购买己自的sī家车，而样这一来汽车文化，也就始开慢慢的在天朝各地普及开来。
而随着汽车文化的升温，天朝的百姓们的视野也随之越来越宽，们他对车的望渴，认知和了解，也逐步的始开加深。
有一部分早期就有车的消费者随着对汽车的了解，们他的趣兴爱好也始开随之而转移，如比 前以大家得觉 己自家里能够有一辆小轿车，那就常非不错了。
可是等到来后，在家里有了轿车，们他也驾驶轿车一段时间之后，又始开慢慢的把视线转移到其他车型上面，如比suv，如比大型豪华轿车，至甚是⽪卡。
这一点从今年始开的翼虎始开大面积的热销，就可以看得出，人们的消费观点，在正不断的成
，和不断的变化。而与此时同，也有着相当多的一部分消费者，把视线转移到了超级跑车的⾝上，这一点从最近几年来在天朝的车展上天朝富豪或者是二代们的表现上就可以看得出。
这几年的每次车展上，那些外国的超级轿跑公司都会带来不少超跑轿车，而这些车子几乎要只一亮相，就很快就被那些富豪们给订走。
这也就更加的刺jī了国內的奢侈品牌汽车的销量，而这股由富豪引领的风尚，经已成了很多平民消费者的关注焦点。
相对于那些富豪消费者而言，在天朝有着更多的平民消费者，这些消费者里也有相当一部分人是有购买能力，且而也喜
超级跑车的。那么样这一来，在天朝就形成了个一 常非 渴饥的平民跑车的消费市场，但是目前至甚是今后的十几年时间里，在这个市场上却一直是都 个一空⽩。
各大汽车制造公司，有是的有能力制造的，但是们他却看不上么这个市场，们他认为超跑只能是有钱人的物玩，至于们你这帮**丝，最好是还一边着看富豪们开着超跑载着美女，然后一边己自留着口⽔
管好了。而另外一些公司，要想进⼊这个市场，可是们他的能力却是相当有限，造不出合格的平民跑车来，以所也只能是站在市场的边上，着看市场和**丝们一样一边流口⽔一边
管。这其中就以利吉和华中汽车为代表，这两家企业都曾经试⽔过平民轿跑的市场，利吉造出了美人豹，华中造出个一 华中酷宝，可是这两款车的销量都只能说是惨淡收场。
而反过来另一边来至韩国现代的劳恩斯-酷派么这一款轿跑，倒像好是在天朝买的不错。
小巧玲珑的跑车造型，和那些动辄几百上千万的轿跑比来起并不算贵的价格，让这款车在天朝有着相当不错的销量。
尽管和家庭用的轿车或者suv比来起，这款车的售价并不算便宜，销量也完全不能放在起一比，但是这款车却有着相当⾼的利润空间。
在拥有相当数量的消费者群体之后，那么这款车别看每年买的不多，但是能够带回来的利润，却是相当惊人的。
韩国现代，样这的成功案例，金小強么怎能够忘记，以所在画那款暗黑之子的车型草图，以及来后在设置它的动力总成的配置的时候，金小強的脑海里就一直在琢磨着，该开发一款什么样的平民轿跑出来才好。
适用于普通平民的超级跑车？
那么首先就必须要有常非合适的平民售价，为因你的价格如果太⾼的话，那么老百姓会买不起。
但是如果价格太低，那么就会降低己自的利润空间，汽车公司一般只会用减配的手段，来应对样这的情形。
且而既然你把这款车定义为平民轿跑，那么你的价格就不能定的太⾼，最好是定义在二十万到三十万之间。
如果有需要的话，那么至甚可以把价格的下线下探到二十万以下，来赢得更多的消费者。
而这个价位的超跑，那么就应该只在乎那么几项东西，第一就是要有超酷，超炫的外形。
第二就是要有这常非不错的底盘和钢
十⾜的车⾝和车架来保证车体的坚固。第三就是要有常非不多的动力配置，当然这动力配置和己自之前的那几款动辄就五百马力以上的动力配置是不能比的，但是最起码要比普通的家庭轿车要好上很多。
第四那就是要有常非不错的改装空间，目前改装车的文化，在天朝还并不算是太盛行，但是在国外，己自能够动手diy改车的牛人，可是大把多了去了。
这些人一般都会是常非狂热的机械
，们他对于机械的热爱，简直就是难以想象的，往往一款常非一般的车子到了们他
里手，们他肯定能够给你腾折出个一超级马里奥出来。且而正是为因这些人对车子的改装，才让很多的汽车品牌，始开名扬天下，就如比这其中名声最大的就要数⽇本的国宝级战车⽇产的gt-r了，以及三菱的evo，富士重工的翼豹，本田的civic等等车型。
这些车型都曾经是世界各国改装车⾼手的最爱，而这些改装之后完全是另外一副模样的车子，却也给这些品牌带来了常非好的广告效应。
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