求订阅，求月票
*****
但是金小強本次去欧洲，难道真是的要去找博世方面进行谈判吗？
这个问题，可就有只他本人才能道知了，实其他本次去欧洲最主要的目的，就是去合纵连横，他本次来欧洲不但是要找博世来谈判，且而还会于德尔福当面的代表进行接触
毕竟华
动力目前经已成长来起了，但是作为么这大的一家企业，且而
是还一家有着雄心壮志的汽车制造企业，如果有只博世么这一家汽车零部件供应商的话，那可就真是显得太不成
了毕竟他经已打算把目前的华
动力打造成zhèng fǔ手中能够制衡欧美的经济筹码，以所这时候的他也不得不多给华动力找一条后路出来，毕竟把
蛋全放在个一篮子里，可是相当不明智的在后世看来，博世是当之无愧的世界NO。1的汽车零部件供应商，们他能够给世界各大汽车公司提供全方位的服务
从大型的汽车制备生产线所需要的大型⽔庒机，锻庒机，
庒机，铸件机，再到小小的行车电脑ECU，再到雨刷，火花塞，至甚是车⾝稳定全安系统的ESP，博世都可以提供全方位的服务有人至甚说过，也就是博世不愿意己自做，如果们他要是己自愿意做的话，们他完全可以成立一家己自的汽车制造公司，并且这家汽车制造公司，用不了多久就可以成长为世界知名的大型汽车制造企业
这就是博世这家公司给人们所留下的印象，但是事实上，在2005年之前，博世在世界汽车零部件供应商里也就只能说是位列三甲，并不能够保证一统天下的地位
而在汽车零部件供应领域，和博世一样最大的另外个一零部件供应商，当然要属于德尔福
德尔福的诞生年份只比博世晚几年而已，且而也和诸多的国美大企业一样，借助着两次世界大战的机会，一举成为世界级别的大型汽车零部件制造企业
并且在1995年之前，这家企业一直是以通用的零部件专供子公司的地位而存在的在二十一世纪之前通用一直垄断着世界汽车制造商头把
椅的宝座而德尔福也凭借着和通用的紧密关系，一直霸占着世界汽车零部件首席供应商的宝座，但是随着通用的衰落，和在1995年德尔福和通用的分拆，德尔福经已成了为一家dú lì的汽车零部件供应公司
正所谓是成也萧何败萧何早些年靠着专门给世界头号汽车产量大公司通用提供零部件，德尔福一直牢牢的占据着世界最大汽车零部件供应的宝座
博世做专精的行车电脑ECU，以及博世引为以傲的行车稳定系统ESP，德尔福也一样都能做，至甚可以说出了发动机，变箱汽车沙发等简单的一些小玩意之外，就有没德尔福不能做的
在汽车零部件供应领域，要只是能够找到博世的地方，你就能够找到德尔福的⾝影
惜可 国美人之前大骄傲了，一直是只做通用的生意，这也限制了们他供货市场的范围，但是博世不一样他地处欧洲，哪里有很多家国而这些家国又都有着己自的汽车制造公司，样这一来就为博世提供了大把的市场
以所博世的覆盖范围加的广泛，且而自从进⼊二十一世纪之后，通用的衰落看来是不可避免，在第二次伊拉克战争之后通用是连续经过了两个经济衰退的财年，并且始开推出了全球转型，模块化的全球战略
这也让德尔福陷⼊了困境，们他最大的买家不行了，们他必须要赶紧另辟场战，可是之前博世为因关系广泛，早就经已在全球的很多地区，进行了覆盖，以所等到德尔福抬起头来要想寻找属于己自的那一份市场的时候，这才发现，原来竟然是样这的困难
以所也就是从这两年始开，德尔福在汽车零部件供应商里的地位，才始开逐步的被博世拉下，并且是越拉越远
而在2005年，为因天朝汽车市场的爆发，以及博世同华
动力的良好关系，这就导致了博世在去年始开发力，并且下一子就把德尔福给远远的甩在了后面德尔福也下一子就从原来的汽车零部件供应商老大的位置上，被博世一把扯下，并且⻩袍加⾝，这让德尔福如何能够服气？
以所在今年尤其是年初，在金小強故意把要想扩建工厂，扩大产能的消息怈露给通用，并且在经由通用的渠道怈露给德尔福之后，德尔福的人就立刻行动了来起，成为最早进驻南#
市，并且积极的和华动力方面寻求合作的汽车零部件供应厂商之一且而这次一德尔福方面也是急了眼，打算是下⾎本了，在之前和王骄联络的时候，不但悄悄的给王骄提出了个一远低于博世方面的供货报价，并且还允许华
动力分期付款为的就是和目前蒸蒸⽇上的华
动力打好关系，后以能够找到个一长期饭票为因在很多国美的经济分析界的精英人士看来，华
动力这家最近几年才崛起的汽车制造企业，经已有了成为际国汽车巨无霸的势头，说不定几年之后，这家企业就能够成长为天朝的通用，即便是成不了下个一通用，也很有可能会成长为下个一丰田以所作为一家汽车零部件供应企业，德尔福么怎能够在向之前那样，忽略掉这家企业？
如果说之前，是还 为因大家都把目光放在了国內，放在了通用的⾝上，可是这几年下来，惨痛的经历经已很明确的告诉了们他，通用再也是不 前以的那个通用了
如果们他 要想重回到汽车零部件供应行业的头把
椅，那么们他就完全不能忽略掉华动力这家生企业不过金小強可不管们他在姓谢什么，反正本次的欧洲之行，他最主要的目的，就是要在这两家企业之间获得个一平衡，并且为己自的华
动力谋取到最大的利益华
动力这两年的飞发展，可以说和博世的支持是分不开的，而博世公司也从华动力的飞发展当中获得了难以言喻的好处一举⼲翻庒在们他头上多年的德尔福，成为世界上当之无愧的汽车零部件供应企业里面的NO。1，样这的业绩和同华
动力展开紧密的合作是分不开的从行车电脑ECU，到车⾝稳定系统ESP的提供，再到火花塞，无骨雨刷等等一系列的供货合同，这些都给博世公司带去了巨额的利润，和在华
动力心中常非⾼的合作伙伴的地位且而最关键是的，们他当时判断准确，常非及时的将缸內直噴技术转让给了华
动力，这才和华动力打下了坚实的基础以所这次的华
动力的扩建工作，如果不出意外的话，博世方面肯定会拿下大合同当然是这 们他 己自估计的，们他可不道知金小強心的中打算，如果们他要是道知金小強这时候里心的算计的话，恐怕这帮德国佬非得跳出来一口呑了金小強不可
但是金小強倒是对德国人的态度不太在乎，博世公司之以所能够发展到今天，可以说和天朝汽车市场的爆发是密不可分的
在几年之前，博世公司最大的合作伙伴，无疑是们他本国的德国大众，大众车上所使用的行车电脑，和车⾝稳定系统等一系列的电子产品，几乎有百分之九十九是都由博世方面来提供的
但是博世方面对和大众样这的合作，实其 里心却并是不太満意，原因也很简单，为因大众方面是们他最大的客户，以所有时候大众方面难免会对博世方面提出一些让博世公司感觉很恼火的要求
如比不准给其他公司提供最一代的行车电脑，不准在未经大众公司允许的情况下，像其他公司提供车⾝稳定系统等等要求
而最关键的一条就是，不准在未经大众公司允许的情况下，像其他公司提供发动机缸內直噴技术这一条
要道知当年在没和华
动力展开谈判之前，博世公司就从天朝方面接到了不少的闻讯，有很多天朝的汽车制造公司都在想博世公司咨询，可不可以向们他提供样这的技术支持如果要是博世公司单方面而言，们他当然愿意想这些公司提供技术支持喽，毕竟这些可是都钱啊
可是正是为因该死的大众公司的阻挠，们他才没能和那些天朝公司达成协议，来后直到华
动力的出现，们他才决定赌一把毕竟华
动力当时刚刚推出一款逸动，有还硬汉，以及翼虎，有还明锐几款车型，但是博世公司却从华动力这几款车在市场上的受
程度上面看到了希望和在现的华
动力一样，当时的博世公司也不希望把蛋全部放在个一篮子里，毕竟在德尔福和通用分离了之后，德尔福公司王小二过年一年如不一年的状态，也让博世公司警惕了来起，们他不希望成为一家离开了大众就无法存活的公司以所当年们他才会顶住大众方面的庒力，偷偷的把发动机缸內直噴技术转让给了华
动力，并且让华动力制造出了可以抗衡大众TSI的ECOBOOST发动机百度搜索阅读最最全的小说 Ｎ6ＺＷw.ＣｏＭ