第七百四十七章 门槛太高的F1
“老板,你在想些什么?”
坐在金小強对面的曾建新问金小強到,是这
次一京城车展之前的准备会,会议是都由一些公司的⾼层和中层管理人员参加。
会议公告结束,其他一些人员都经已散去了,只留下了华
集团的几位核心人物,如比曾建新,和掌管华
精工并且这次率领华
精工参展的朱俊希,有还掌管汽车之家的张弛等几员大将。
会议始开之前,金小強就派人通知们他会议结束之后单独留下,可是没想到会议开完了之后,金小強却坐在那里发呆。
“恩…刚刚不好意思,有些走神了。”
听到了曾建新的召唤,金小強这才回过⾝来,有些不好意思说的道。
“呵呵,没什么,老板你刚刚在想些什么,给们我说下一呗。”
张弛笑呵呵的对金小強道说,曾建新和朱俊希也是一脸期待的神⾊,大家和金小強接触多了,都道知这位老板,别看年纪小,可是脑子却常非好使,他可不光是一位汽车设计天才,在经营企业方面也常非有己自的独到之处。
尤其是在长期的战略眼光上,更是常非人可比的,他所看准的东西,许也
在现还不值钱,可是几年之后,往往会价值万金,以所大家对他的眼光都常非信得过。
刚刚这位老板又在发呆,大家就再猜他是是不有想到了什么好点子。
“呵呵,那我就说一说实其我刚刚在想,们我华
动力是是不也该参加一些世界大赛什么的了?”
“你说什么?老板?我没听错吧?”
曾建新一听这个,顿时
动的有些浑⾝发抖,作为个一汽车业界的从业人士,那个不希望己自旗下的企业能够参加F1,WRC或者是达喀尔样这的世界著名的汽车赛事的。
之前华
动力在汽车业界做是的有声有⾊,可是却一直有没要参加样这的世界级汽车大赛的意思,实其公司里很多人都认为们他的公司,经已有实力去参加样这的世界大赛了。
而张弛和朱俊希听了金小強样这一说之后也是
动不已,张弛是搞IT出⾝的,但是么这多年来一直领到他的网站员工搞汽车方面的东西,对汽车也是常非了解的。
这时候一听金小強有让华
动力去参加世界大赛的意思,顿时他也感觉
动不已毕竟华
动力如果要是参加样这的世界大赛的话,那么们他汽车之家网站,肯定也会跟着大火特火,毕竟作为华
动力的子公司,们他肯定能够获得独家报道权,网站靠是的什么啊?
不就是大新闻然后昅引眼球,来赚取点击率的吗?
这两年华
动力和汽车之家之间的关系,可是相辅相成,大家互相扶持,才走到了今天,如果华
动力要是的真去参加样这的世界大赛在取得不错的成绩的话,那么汽车之家网站,也肯定会跟着更进一步。
而朱俊希在听了这个消息之后,也
动的浑⾝发抖,作为个一在汽车行业扑腾了么这多年的老人,他哪里能不希望华
动力能够一飞冲天,在全世界面前,证明们我天朝人的能力?
“是啊!你没听错,我是有让咱们华
动力参加一些世界大赛磨练一番的意思。实其
们我华
动力发展到今天接连不断的推出了很多世界闻名的车型,在发动机领域也可以说是扬眉吐气,推出了不少的世界闻名的发动机,至甚还连续有多台发动机⼊选过沃德十佳的评选。
但是作为个一汽车业界的行內人,我想大家都应该道知,什么才是能够证明你这家汽车企业的最终标准,那就是你有有没参加过世界级别的大赛,有有没在样这的大赛上取得过好成绩?且而这个成绩标准,永远是第一,至于第二,这世界谁会记得第二名是谁?”
金小強微笑着道说,而他手下的这几位大将也是都点头称是,确实金小強说的很有道理。
在汽车世界,和其他的行业一样,都有个一规则,那就是你如果想成为真正被人称道的世界名牌,那你就必须要参加一些世界级别的大赛,并且取得相当优异的成绩。
就如比目前世界十大汽车制造企业里面,恐怕出来韩国现代之外,大家都参加过F1,或者是WRC,样这的世界级别的大赛,并且还都取得过不错的成绩。
在现的F1大赛,然虽不见了一些世界大厂的名字,像福特,通用,本田等大企业都不玩了,那是为因
是不大家玩不起,而是为因这玩意太耗时间,太耗精力,最关键是太耗钱。
而另外个一重要的原因就是,大家经已都在不同的领域证明了己自,们他
经已无需在参加样这的大赛,来给己自正名了。
就如比福特和通用,们他的车队都曾经拿到过F1大赛的冠军,而本田更是在WRC上,经常去的冠军的角⾊。
以所别看人家不玩了,那是为因人家经已无需通过这个来给己自正名了。
金小強之前一直没琢磨过让华
动力参加样这的世界级大赛,一来是为因华
动力草创时间太短,底蕴并不丰厚,且而
们他的技术班底都还有没培养来起,确实是有没⾜够的经验和技术,来参加样这的世界级别的大赛。
且而
样这的大赛说实话可是不什么人都能参加的,养个一F1车队,每年去世界各地参加比赛,光是烧掉的钱,就要十几亿美元,这可是不在开玩笑。
别看在赛道上就那么两个车手在开车,可是们他庇股下面的赛车,那一般可是都价值上百万的车,且而在们他的⾝后有还
个一工程师团队在为们他服务。
每年光是扔在这个工程师团队,有还车手⾝上的钱,就差不多要花掉五六个亿美元,再加上花在机械上面的费用,杂七杂八的加在起一
的真恐怕要十几亿美元。
然虽也会有一些赞助,但是和这些花销比来起,真是的九牛一⽑,一般的车队,每年几乎是都出于亏损状态,和玩⾜球俱乐部差不多。
且而最关键是的那F1车手也是不那么好培养的,别看在电视上那些F1车手们,在领奖的时候,看不出什么。
但是如果你了解赛车,你就道知,们他一般可是都这个星球上最強壮的运动员之一!
F1赛车的驾驶方式使得车手所必须经受的強大离心力,这和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于常人,更要有沉着、冷静、分析的头脑。
如果仔细观察们他,你会发现们他都有看来起几乎与头部同样宽的強壮颈部。是这
为因在驾驶F1赛车时,戴着全安帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,除了在转弯时必须承受数G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样有数G至甚超过5G在如此⾼的离心力状态之下,头部加上全安帽的重量会变成原来的5倍,约二十五公斤,此因需要有特别強壮的颈部来抵抗离心力。
其次,们他的手臂及手腕肌⾁是极度发达的。一般情况下,
作F1赛车的方向盘需要约三十公斤的力量,而在⾼速行驶中转动方向盘则需要更大的力量,转弯时更需要強壮的手臂来把赛车维持在车手要想行进的路线上。在长达300公里的比赛过程中,強壮的手臂与手腕是必须的。
且而⾝体的耐热
对F1车手也是很重要的。在凉慡的欧洲地区赛站比赛时,驾驶舱內的温度就可以⾼达50-60摄氏度。在⾼温的马来西亚雪邦赛道,舱內温度至甚会超过80摄氏度。然虽车手能通过供⽔系统不断补充⽔分,但将近两个小时的比赛下来,⾝体脂肪的消耗及脫⽔总和将超过4公斤。若是一般人,在那样大量脫⽔的情况下会造成休克,而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
由此可见,培养出一名F1赛车手的难度!
在大家经过了刚刚的头脑发热之后,金小強有给们他讲解了一些参加F1的难度,有还
们他所欠缺的东西,在听到这些之后,这帮刚刚还头脑发热的人就都有些冷静了下来。
确实这F1大奖赛,目前华
动力要想参加的话,还真就是不那么容易,培养个一车手,的真实在是太难了。
而目前世界上著名的F1车手就那么几个,你要想把们他挖角过来,那要投⼊的金钱可能就是个一天文数字的。
如果己自培养的话,那要从卡丁车始开培养,然后康巴斯方程式、雷诺、福特方程式和宝马方程式、FC2000、F3、GPZ后最才是F1。
样这一路的培养下来,光是花在车手⾝上的钱,恐怕就要上亿,且而最关键是的要花掉将近八年的时间。
由此可见要想参加这F1大奖赛的难度。
“那么WRC呢?有还达喀尔呢?”
曾建新有些不甘心的问了一句到。
“这两个世界大赛,我也做了了解,WRC也是不那么好参加的,要求条件也很多,但是达喀尔倒是比较简单,自由参赛,以所我想们我的第一步是是不从达喀尔拉力赛始开?”
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