“金先生，能够给们我详细的介绍下一，们你的这款所谓轻混车型的特
吗？”台下的记者们对华
动力推出的这款混合动力车很感趣兴，毕竟之前在这个世界上，真在正做混合动力车的就有只，⽇本的丰田一家，除此之外，别无分号。且而混合动力车这个概念，听来起也
靠谱的，总比国美和欧洲玩的那套什么燃料电池那一套強得多了。实其关于新能源汽车的研发，目前在世界汽车制造业里经已很广泛了，就这些议题，大家经已讨论烂了，但是到底那一种方案才最适合未来的汽车行业的发展，这一点到在现为止还有没定论，且而争议颇多，毕竟这代表着未来世界汽车发展的趋势和走向。
早在六七十年代的时候，当经历了第次一 为因石油而引发的金融危机之后，欧洲和国美就经已 始开琢磨着到底该如何来开发新能源了。
最早的时候，大家把目光放到了太
能产品上，毕竟太能是最清洁无污染的能源，且而取之不尽用之不竭，且而最关键是的太能的能量常非大。但是来后科学家们经过一段时间的研究发现，目前还有没更合适的材料来转化太
能，大家在太能领域使用的转化手段，大多是单晶硅，可是单晶硅实其最大的理论太能转化值也不过就是百分之四十，且而制造成本还⾼居不下。以所搞汽车的人研究过一段时间之后，得觉这太
能汽车不太靠谱，然后就放弃了。然后紧接着又有人提出了电动汽车，这电动汽车很多人倒是得觉有搞头，可是分歧就出在现到底该搞纯电动汽车是还该搞混合动力汽车。
在这一点上又争论了半天，后最⽇本人先吃了螃蟹，率先搞起了混合动力车，毕竟搞纯电动车理论还可以。但是技术实在是不够成
，毕竟这纯电动车所需要的电池，在现还生产不出来。欧洲和国美这两边对于新能源汽车的定位很⾼，尤其是国美人们他本⾝是不特别却石油。以所对新能源车到是不特别着急，不过们他布局的角度和出发点和⽇本人不一样，毕竟所处的⾼度不同。
国美人在搞新能源上面，直接就上马了氢燃料电池的项目，毕竟如果可以攻克氢燃料电池的话，后以不但可以解决新能源车的问题，他更是可以直接掀起次一新的能源**。
和太
能一样。氢能源在地球上也相当于取之不尽用之不竭，为因地球上缺啥都不缺⽔。国美人这一动手，欧洲人那边也动了心，毕竟氢燃料电池这听来起，确实是太靠谱了，如果再次一的在能源**上落在国美人的后面，那今后就只能做个一跟在国美人庇股后面吃灰的小弟，这一点让己自是新时代闻名发源地的欧洲人有点接受无能。
是于德国人的奔驰和宝马。也始开搞氢燃料电池车型。
就样这东方和西方走上了两条既然不同的发展道路，从长远角度来说，欧洲和国美走的确实是王道。为因一旦突破了氢燃料制造成本，和储存运输全安的问题，那么这将意味着人类的新能源时代的到来。
可是通用砸了十多个亿美元下来，花费了不下十年的时间，也没搞出什么像样的氢燃料电池来，而奔驰和宝马也跟着投⼊不小，纷纷花了也不下十亿美元，但是也没搞出什么名堂来。
但是⽇本人当年从实际出发，搞出来的这种混合动力汽车，最近两年随着技术的成
。经已
始开渐渐的为市场所接受了，然虽还没能形成一种嘲流，但是经已是初具雏形了。⽇本国內对混合动力车型的扶持力度很大，在2006年的时候，丰田的普锐斯的全球销量就经已超过了一百万辆，这时候世界其他各大车厂对丰田的普锐斯。是还有些嗤之以鼻，毕竟在很多欧美消费者的眼里看来，这普锐斯
本就不能算作是真正的汽车。在现华
动力又来这里掺了一脚，这下子欧美的汽车制造商们总算是放了心，还好金小強这个狂疯的家伙，有没在在技术上搞什么推陈出新，有没在推出什么新车，要不然他在样这搞下来，大家可就都受不了了。尼玛的，人家搞电子的有还个十八个月的摩尔定律呢，可是你这倒好，半年到一年的功夫，你就要退出一款新车，你这好让不让别的企业活了。
这次见到华
动力居然始开搞混合动力了，很多欧美的记者认为们他
是这自寻死路，华动力经已
始开走上琊路了，不过样这也好，们你去搞混合动力去吧，然后把纯汽车的市场留给们我。可是⽇本人却不么这想，这两年们他的丰田普锐斯在北美市场销量增长常非的稳定，且而自从国美攻打了伊拉克之后，世界油价上涨之后，普锐斯在北美的销量一直是保持着个一 常非稳定的年增长率。
在这之前大家购买普锐斯，有还可能是冲着这款车环保的理念来的，毕竟减排对大自然和们我的环境有好处，可是在现 经已 是不 样这的，即便是北美的消费者的消费理念也在改变，这种省油的车，能给大家剩下很多不必要的开支，样这的车谁不喜
？欧美那些自大的竞争对手们，
本就没注意到这一点，哼！等到下次在爆发石油危机的时候，们他就道知咱们普锐斯的厉害了，这本来是⽇本人算计好的闷声发大财的想法。可是在现哪想到，这华
动力这边居然突然进来掺了一脚，要进⼊到混合动力车型的市场，这让⽇本人么怎能够接受得了？辛辛苦苦培育的市场，人们终于始开接受所谓混合动力的理念了，可是这时候居然突然冒出来个一家伙，要和你抢桃子吃，这特么的也太过分了。
台下的几个⽇本厂商的代表，在听到金小強说们他这次推出的观致8居然是款混合动力车的时候，至甚恨不得冲上去掏
⼲掉这个家伙，很惜可这里是天朝，们他
有没。着看台下那些来刺探报情的外国探子们脸上的各种各样的表情，金小強只能是在里心暗笑不止，然后笑眯眯的做出解释道。
“那好，在现我就来给大家介绍下一 们我这款最新型号的混合动力车。这几年咱们国內的经济发展大家经已都注意到了，世界原油价格⾼居不下，国內的油价也是一直再涨，但是人们都有最求更好生活质量的权利，这就和大家用车的时候产生了个一不小的矛盾，一边是⾼涨的油价，一边是大家用车的需求，样这一来们我华
动力在一年前就始开考虑如何能够设计出一款车，既能够保证大家驾车出行，享受生活的目的，时同有能够保证汽车的油耗并不会升⾼，不会让⾼涨的油价，成为大家生活的负担，是于我就在这款观致8车型上做了个一尝试，设计了这款轻混车型…”“金先生，您能不能给大家定义下一，什么是轻混车型？”
一名⽇本记者率先站出来道问，这年头混合动力车的概念在际国上还并不么怎流行，所谓的微混，轻混，中混和重混也是都在几年之后，混合动力车始开流行来起之后，才被界定出来的。
“恩，好吧！大家道知之前们我曾经在们我的观致车系上装配了一种自动启停系统是吧？”
金小強出声道问，台下的记者们也都配合的点了点头，确实这个小点子还算不错，有了这个自动启停系统之后，确实车子比前以省了不少油。
在华
动力率先在己自的观致车型上装配了这种系统之后，宝马来后也跟进在几款车上装配了这种系统，不过其他的车企对这个并不太重视，认为这个没什么用。“这套系统实其就是我今天提到的轻混系统的基础，之前们我也曾经接到了很多消费者的反馈，说们他这套自动启停系统确实是好用，确实能给们他省下不少的油钱，但是有个一关键的问题就是，当天起是大夏天或者是大冬天的时候，在等红灯的时候，一旦自动启停系统工作的话，那么车子里的电源就会被切断，样这一来车子的冷气系统或者供热系统也会跟着停下来，这很影响驾驶着的舒适度的感受。针对这个缺点，们我就始开研究如何能够让车子在等红灯，使用自动启停系统的时候不至于彻底的失去电力供应，是于 们我就给车子装配了一套单独的电力系统，一套单独的电池系统，有还一台同步
流永磁电动机…”金小強这话一出口，台下的那些⽇本记者们里心就是一阵
暗，完了，看来人家确实是掌握了这混合动力系统的真髓了…这所谓的轻混系统，么怎 么怎看么怎和们我的普锐斯么这像呢？ N６zWｗ.coM