招收到了⾜够的车手之后，金小強并有没在浦海做过多的停留，对他而言，今年度最重要的车展经已结束了。
然虽今年有还巴黎车展，有还⽇本车展，可是⽇本车展们他华
动力一贯是不参加，为因⽇本这个国度真是的太封闭了，要想打开们他的市场？想想看吧，国美人经已把持了这里几十年了，可是要想进⼊这个市场却还依旧是异常的困难，再加上天朝和⽇本的特殊关系，以所金小強目前并不打算让华
动力去⽇本发展，至于马甲吗？搞几个倒也无妨。
有还就是本年度的巴黎车展了，不过今年金小強不打算在这次一的巴黎车展上着力，毕竟在今年的七月份，马上就要爆发进⼊二十一世纪之后最大的次一金融危机了，以所你认为今年汽车业界的重点，还会放在车展上吗？
就算是各大厂商使出浑⾝的解数，恐怕到时候消费者也一样不会买单，毕竟金融危机爆发了，任何有脑子的人都道知，这次的金融危机肯定会扩散到全世界。
今年许也还看不出来，可是等到明年大家肯定会道知这场金融危机对大家的影响，到时候大家兜里都没了钱，还要担心工作，连吃
肚子都成问题，谁有还心思去买车啊？以所今年的巴黎车展注定是要落魄的，且而
据上辈子的记忆，金小強也道知
己自肯定是不会顾及错误的。以所他今年在这次浦海车展时候的工作重点，并是不在研究什么新车型上面，而是如何能够在这次的金融危机当中，为己自捞取到最大的好处。
有还 经已在国內么这长时间了，莫斯科那边肯定要去看一看，靠着阿德尔卡的关系，俄罗斯的国税局并有没急着追尤科斯的债务，这两年为因 国美控制了中东的油田。世界油价一路走⾼，尤科斯公司的经营情况也是有所好转。
尤其是在去年和今年这两年的时间，公司盈利可观，两年的时间经已还上了大笔的债务。十七亿美元的债务问题，终是于差不多要还清了。
剩下的钱就可以用来更换更好的钻井设备，并且改善下一工区的工作环境，有还运输环境了。
毕竟在现他所掌握的尤科斯里手掌握的那几块油田的地理位置都不算太好，是都经过了几十年开发的老油田，且而很多技术和设备用的也是都老旧的设备，生产效能上挖潜的可能
不大。最好是更换新设备了。正好等过段时间去过一趟，看看情况，估计阿德尔卡有还李逸风那边也等急了，经已拿下尤科斯公司都快三年了，可是到在现大家都还没能分到一点红利，换做是谁谁都着急。
金小強也同样着急，当时了为拿下这个尤科斯，己自可是砸了好几十个亿的美金下去。到在现才终是于还清了欠款，可是盈利却还一⽑钱没见着呢。
且而该死是的，马上就要到来的金融危机。这次的金融危机对世界经济的影响可是不小，在最始开的时候，为因金融危机的问题，导致世界各地的开工不⾜，以所油价曾经一度下跌了不少，而这时候俄罗斯也没能逃脫这次金融危机的重创。
不过还好来后 国美佬借着大开印钞机的机会，像世界范围输出金融危机，这就导致了世界油价立刻有随之猛涨，以所很快在石油这一块就摆脫了为因金融危机所带来的影响。
但是在一段时间內，对石油价格的影响是还会常非明显的。这段时间己自 定一要做好准备，以所这次去俄罗斯的主要目的，实其就是要说服阿德尔卡们他不要太过着急。
刚刚回到南#
的办公室，庇股还没坐热呢，总裁办的那帮人就递
上来一份报告，这份报告上面写的正是本次浦海车展。华动力的营销状况。当看到后面那将近十亿的营业额的时候，金小強都感觉是吃惊不小，他道知这次们他会在浦海车展上大获成功，可是没想到们他居然会成功到样这的地步。
这次的车展上，华
动力的产品系列里，最受人
的毫无疑问，依旧是们他的那几款豪华⾼端产品。暗黑之子，一上场就被人抢购一空，然后就是烈火战马也受到了追捧，之后的平民轿跑蓝⾊极光更是广受江浙一带的年轻人的喜爱。
正好哪里的民人经济⽔平普遍比较富裕，一台二十几万的车子，在哪里来说并是不什么大事，以所这几款轿跑车车销售的情况都很好。
在这之后，就是们他的⾼端豪华商务车，观致8，观致9，有还天际之光X和天际之光J车型也都受到了追捧。
观致车系主要是浦海周边的一些小城市的人私老板们比较喜
，而天际之光这两款车，则更受那些浦海市的大公司的老板们的。毕竟一台二三百万的豪华⾼档商务轿车，有着世界上最先进的技术，至甚比什么奔驰，宝马的技术还要牛，样这的车子，那个老板不喜
。再者说去年的市场上就经已形成了追捧华
动力的⾼端豪华商务车的风气，这年头你个一老板，要是有没一两台华动力的⾼端商务车，你还好意思被人叫做是老板吗？光是这些⾼端豪华车型的大卖，就给华
动力带来了不下五个亿的收⼊，而至于其他的平民车型也广受消费者的追捧。逸动和K5在本次的车展当中为因优惠力度比较大，也受到了很多消费者的
，不过在中端车市场，在现
为因大众，通用狂推新车，⽇系也是拼命降价的情况下，华动力的几款产品，也都感受到了相应的庒力。在现在十五万到二十万出头的这个中端市场里，华
动力经已感受到了定一的庒力，这年头不光是大众始开降价了，就连奥迪，奔驰，宝马也都放下了⾝段，都始开大幅度的降价了，这说明这帮人经已充分的把华动力给重视来起了。看来今后要想再度的扩大市场份额的话，还需要再度的努力才行，尤其是在中型车的市场争夺方面，在现看来经已是有点趋于⽩热化的程度了。
这次大众完了一套新战略，们他的新帕萨特起步定价不⾼，且而 们他推出的新中级车迈腾的定价也不过才二十万出头起步，这家位于经已和上辈子的2012年那个汽车销售大萧条时代的价格差不多了。
奥迪A4也降到了三十万以下，宝马的三系低端起步价，至甚也降到了三十万以下，就连一贯⾼⾼在上的奔驰都坐不住了，也在琢磨着推出低端价位的车型。
而⽇本的丰田和本田就更是不必说了，当家车型凯美瑞和雅阁更是纷纷降价，全部降到了二十万以下起步。
由此可见这次一，这帮外国车企的决心和力度之大，看来在今年，至甚是今后的几年，们他是和华
动力卯上了。大家不光是要拼技术，还要拼成本，拼价格，汽车市场是繁荣了，但是厂商们⽇子好过的年代是提前结束了。
今后几年在中级车市场，看来必定会掀起阵阵的腥风⾎雨，不过没关系，老子对们你这些人的手段是早有准备了。
是这中级车市场的情况，在紧凑级别车型市场，华
动力这次推出的两用车型新朗逸，这次是毫无疑问的大获全胜，至甚可以说是横扫整个市场也不为过。这款两用车型的推出，可以说是很精确的把握住了这个级别车型消费者的消费心理，本来买的就是便宜车，毫无疑问大家更希望今后在用车的时候，这用车的费用当然是月底越好。
停车费都跟着涨价的年代，如果能够在燃料的费用上降低一些，大家的⽇子当然是过的更舒坦一些。
毕竟对于更多的家庭而言，大家都是不大富大贵的家庭，当然是能够用越实惠的车型越好，而华
动力这次所推出的新朗逸，则是很完美的诠释了大家心的中理想实惠车的概念。外形有些小俊俏，毕竟当年上市的时候还曾经一度被誉为是美男子，当年光靠外形就曾经造就了月销量过万的神话。
1。6L的发动机还曾经在际国上拿过十佳发动机的大奖，这次一还加上了可以混合甲醇燃烧的功能，这顿时让很多消费者是心头狂喜。
实其很多老司机都道知，这甲醇和汽油的价格差距，在现汽油都六块多将近七块钱一升了，可是甲醇这玩意才一块多钱一升。
这两项要是混来起用的话，完全可以节省至少一半的燃料费用，且而就算你那里有没正规的甲醇汽油经营店的话，按照人家华
动力设计这款车的理念，你完全可以买回甲醇，己自加。毕竟这车子给你准备了个一副油箱，且而还在车內准备了转换功能，可以更精准的控制甲醇和汽油的混合燃烧，一切看来起都显得很完美。
正是靠着这些优异的
能，这款双燃料版朗逸在市场是大获成功。
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