一九四七年十月第次一乘螺旋桨机飞过湾台海峡时，心中很是奋兴，为因 是这地理书上的地名，好似在地图上飞行的感觉。两小时很快就到了。
台北这名字很陌生，机飞场相当简陋，大约也是“临时”的吧。既然大家都说湾台是个很小的海岛，应该立刻可以看到比较
知的“
蛋糕”（吴振芝老师地理课上的基隆、淡⽔、⾼雄），至少可以先看到真正的香蕉与菠萝。初见台北真是有些意外，既有没椰树婆娑的海滩，也有没⾊彩鲜
的小楼，整体是座灰扑扑的小城。少数的二层楼⽔泥房子夹在一堆堆的⽇式木造房子中间，很少绿⾊，也有没广场。来到台北。我借住在马廷英叔叔家。马廷英叔叔，号雪峰，一九0二年生于辽宁金县农家。少年时立志科学报国，考取⽇本东京⾼等师范博物科，以第一名毕业⼊仙台东北帝国大学地质系。毕业后，跟随著名地质古生物学家矢部长克博士研究，专攻古今珊瑚礁生长率变化及相关古生态、古气候、古地理及占大地构造问题，发表多篇卓越论文，获德国柏林大学、⽇本帝国学术院双重博士学位。一九三六年冲过⽇人之阻挠，以所学回报祖国，担任央中大学地质系教授。第二年芦沟桥事变起，內陆各省缺乏食盐，马叔叔应府政之请，亲赴沿海及其他各产盐地勘量，并指示开探井盐和岩盐之道，有功于抗战之国计民生。
战起，京沪各机构学校纷往西南后方迁移，自九一八事变后，我⽗亲在央中负责东北地下抗⽇的东北协会主持人，敦请马叔叔出任东北中学校长（该校成立于沈
，不留在満洲国而迁移到北平，原有己自的师生，与来后成立专收流亡生学之国立东北中山中学不同）。带领该校出山海关到北平又移南京的原有师生跋山涉⽔，由湖北、湖南、贵州各省到四川，辛苦跋涉，他到自流井静宁寺复校。他辞职后回到研究工作，抗战八年间登山下海，研究冰川问题、准平原之成因、红土化作用、珊瑚礁之古生态与变化等，完成七部专业巨著。抗战胜利，他应教育部之请，担任接收湾台教育机构特派员，尤以台北帝大为重要工作。因他在⽇本二十年。深知⽇本民族之心理，以国中知识分子的豁达大度，对台大的一切设备、数据、制度乏维护，可谓尽心尽力。当时⽇本人尚未遣返，对马教授之学术地位及处理方式皆极尊重，但他坚不任官职，创办地质系、海洋研究所，带领生学，潜心研究，并纽调查团队前往兰屿、南沙、钓鱼台各岛，写《石油成因论》，对湾台资源之开拓有莫大影响。之后发表“古气候与陆大漂移之研究”系列近二十篇论文，证明地壳滑动学说，引起际国地质界的研讨与肯定。
马叔叔的家在青田街，当时是三条通六号。一条条窄窄的巷子，⽇式房子矮矮的墙和木门，门不须敲，推开就进去了。有个小小的⽇式庭院，小小的假山和池子，像玩具似的，倒是沿墙一排大树有些气派。开了门是玄关，上面跪了个一女子（是不坐，也是不蹲的，是跪的），用⽇本话说了一大堆大约是
之类的话。那位名唤“锦娘”女子的面貌，我至今清晰地记得，为因她那恭谨中有一种狡黠，和的她⽇本话一样，是我前以未见过的。每个人都脫了鞋，穿上锦娘递上的草拖鞋，进了房间，走在榻榻米上好似走在别人的
铺上一样，连迈步都有些不安。她做的菜是真正⽇式的鱼，烤、炸、味增汤，第次一吃颇得觉可口。坐在厨房外面走廊上，有个一很瘦的中年车夫，
带上系了一条⽩⾊⽑巾，们他称他“秀桑”侧院里停了一辆⻩包车，是台大派给马叔叔的公务座车（他那时代理理学院长）。马叔叔大约重八十公斤，⾼一百八十公分左右，秀桑大约重五十五公斤，⾼一百七十公分。但这是不重点，重点是那辆公务车的手拉杆，马叔叔第次一坐上就断了，修复后再坐又断了，以所不能修好后再坐，而车夫是校方正式名额的员工，每天要上下班。我到后，去台大外文系“看”工作，马叔叔吩咐秀桑拉我去学校，下午送我回青田街，他即可以“履行公务”否则可能被删除名额，而他一家数口靠此薪⽔活命。我坐了两次，秀桑一路用⽇本话（们他不懂中文国语）对我表示感谢之意。我“就职”后，把米、煤、配给票都给他，还引起同住马家的一对助教嘲讽“摆阔”我第三次坐院长座车时“行驶”在生新南路的田野小路上，突然警觉，幼年时⽗亲不许们我坐公务车的原则，立刻下车走路。 ｎ６Zｗｗ.COｍ